在電磁彈射航母方面，中美目前都只有一艘，分別是福建號和福特號，不過福特號上面的電磁彈射一直沒弄明白，導(dǎo)致服役數(shù)年后依舊沒有執(zhí)行過像樣的任務(wù)，可見心急吃不了熱豆腐，美軍急功近利只得到了一個半成品。

根據(jù)外媒報道，福特級二號艦的交付時間又從2025年6月推遲到了2026年，這已經(jīng)是該艦至少第三次推遲交付時間了。從最新照片分析，肯尼迪號在經(jīng)歷了近6年的舾裝后，總體完成度已經(jīng)比較高了，甲板上的4條電磁彈射裝置都已經(jīng)安裝到位。

美國海軍負責(zé)航母項目的執(zhí)行官稱肯尼迪號的完成度已經(jīng)達到了95%，確實不算吹牛，畢竟舾裝6年如果還不能接近完工，恐怕印度都要開始嘲諷了。不過美軍執(zhí)行官同時表示該艦的先進武器升降機和電磁阻攔索仍然存在關(guān)鍵挑戰(zhàn)，可見福特級上面的一些關(guān)鍵設(shè)備依舊不太成熟，沒有經(jīng)過充分的試驗，這極大影響了肯尼迪號的建造速度。

與肯尼迪號形成鮮明對比，中國同樣采用電磁彈射和電磁攔阻的福建艦于2022年6月下水，兩年不到的2024年5月便完成了系泊和舾裝，至今已經(jīng)成功進行了7次海試，今年內(nèi)就將正式服役。以肯尼迪號的進度，即便不海試直接宣布服役，也已經(jīng)完全趕不上福建艦的進度。

除了速度奇慢之外，福特級航母的造價也在一路高歌猛進，根據(jù)估算，肯尼迪號總造價將接近130億美元，后續(xù)的企業(yè)號和米勒號則都將接近140億美元。從以往的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦對比，中國同級軍艦的建造成本一般只有美軍的1/3左右，也就是福建艦建造價格不會超過50億美元。美國工業(yè)空心化，船廠只能依靠工業(yè)訂單活著，無法通過商業(yè)訂單來分攤成本，也難怪特朗普無所不用其極，再這么下去，美國船廠的效率只會越來越低。

衛(wèi)星圖片顯示，中國的核動力航母目前也已經(jīng)在北方某廠正式開工，以福建艦4年左右的建造時間參考，2030年之前，國產(chǎn)首艘10萬噸級核動力電彈航母也將正式下水，算上舾裝海試時間，2032年左右就能正式服役，屆時中國航母在動力水平、排水量噸位也將徹底追平美國。而在艦載機層面，中國核動力航母未來肯定會直接搭載六代機，美國還拿什么來接著吹？

以福特級后續(xù)艦的進度，從三號艦企業(yè)號開始，服役速度將一直被中國壓著打，甚至?xí)?dǎo)致美軍航母服役速度遠遠落后于退役速度，直接進入青黃不接的尷尬局面。所以中國航母數(shù)量如果哪一天真的超過了美軍，也不用驚訝，因為這是工業(yè)實力導(dǎo)致的必然結(jié)果！