4月7日，上汽通用五菱在“2025技術(shù)進(jìn)化日”活動(dòng)上正式開啟全新車型——寶駿享境的預(yù)售。新車定位為“智能家轎”，提供插電混動(dòng)（PHEV）和純電（BEV）兩種動(dòng)力形式，共4款配置車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為13.28萬-15.58萬元。作為五菱旗下首款C級(jí)轎車，寶駿享境瞄準(zhǔn)20萬元內(nèi)家用市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)智能駕駛、長續(xù)航與高性價(jià)比，試圖在競(jìng)爭激烈的新能源轎車領(lǐng)域開辟新陣地。

寶駿享境基于上汽通用五菱最新電動(dòng)化平臺(tái)打造，車身長寬高尺寸5005*1900*1505mm，軸距2900mm，定位為中大型轎車。動(dòng)力方面，插混版搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，純電續(xù)航140km，綜合續(xù)航里程1100km，饋電油耗4.8L/100km；純電版CLTC續(xù)航600km，支持20分鐘快充補(bǔ)能300km。此外，官方宣稱其-7℃極寒環(huán)境下的續(xù)航達(dá)成率超62%，高于行業(yè)平均水平。

智駕方面，新車首發(fā)“靈眸智駕進(jìn)階版”，代客泊車支持“漫游探索車位”（自動(dòng)尋找空車位）和“云端地圖”（覆蓋全國20多個(gè)城市熱門停車場(chǎng)）；無圖城市領(lǐng)航：0速啟動(dòng)，不依賴高精地圖，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；全速域AEB：0-130km/h前向自動(dòng)緊急制動(dòng)，新增倒車AEB和油門防誤踩功能。不過，部分功能需通過OTA實(shí)現(xiàn)，實(shí)際表現(xiàn)需等待用戶實(shí)測(cè)。

方言識(shí)別成亮點(diǎn)，寶駿享境搭載“靈語座艙”，重點(diǎn)突出語音交互能力，支持8大方言（如粵語、四川話）及12種重口音識(shí)別，識(shí)別率超95%。硬件方面，配備Nappa真皮座椅、四門雙層夾膠靜音玻璃、1.71㎡雙層隔熱天幕（紫外線隔絕率≥99.9%）等，內(nèi)飾包覆面積達(dá)5.12㎡。此外，插混版標(biāo)配3C快充，15分鐘可充電至80%。

新車采用“神煉電池”，號(hào)稱通過“不短路、不漏液、不起火”測(cè)試，車身使用80%高強(qiáng)鋼，配備10安全氣囊。制造環(huán)節(jié)依托五菱全球智造工廠，裝配工藝誤差控制在±0.2mm。目前，該車已獲得中國汽研、中汽中心等機(jī)構(gòu)的6項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。

寶駿享境的推出，反映五菱正加速向高端化與智能化轉(zhuǎn)型。13萬-15萬元預(yù)售價(jià)直接對(duì)標(biāo)比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）PLUS DM-i、吉利銀河L6等熱門車型。同級(jí)罕見的5米車身、600km純電續(xù)航、豐富的智能配置，性價(jià)比較為突出。新車試圖以“大車+低價(jià)+高配”組合吸引家庭用戶，但在智能化與可靠性尚未經(jīng)受市場(chǎng)檢驗(yàn)前，消費(fèi)者仍需保持理性。若五菱能兌現(xiàn)技術(shù)承諾，這款車或能成為15萬級(jí)家轎市場(chǎng)的黑馬。