近日，長安馬自達宣布MAZDA EZ-6新增鷺羽白內飾，為消費者帶來了更多的選擇空間。并且“增色不加價”，現在購車依然可享補貼后9.98萬起。當競爭對手還在用淺色內飾收割溢價時，MAZDA EZ-6已然把色彩美學變成了普惠福利。

內飾煥新，品質升級

MAZDA EZ-6的鷺羽白內飾采用了纖細輕柔、絲般細膩且蓬松似云的設計，與追求色澤明快、簡約大氣的用戶品味相得益彰。座椅采用了與MAZDA CX-90相同的菱形衍縫工藝，配合NAPPA真皮材質，提供了冬暖夏涼的親膚感。此外，內飾材質通過了EPD環保產品聲明、VEGAN“素食”產品、OEKO-TEX Standard 100嬰兒級生態產品三大權威認證，確保了用戶的乘坐體驗既安全又健康。

購車政策，誠意滿滿

不僅在內飾設計上進行了煥新，MAZDA EZ-6還推出了一系列極具吸引力的購車政策，旨在為消費者提供更高品質、更安全、更實惠的出行選擇。補貼后9.98萬起：作為合資同級唯一同時提供超級純電和無極增程雙動力模式的車型，MAZDA EZ-6以極具競爭力的價格進入市場，讓消費者以更合理的成本享受全球品質。

這背后是20000元國家補貼疊加20000元企業補貼（含15000元置換補貼+5000元保險補貼）的連環暴擊，更有10萬元6年0息的金融王炸，按1388元的月供計算，每天少喝兩杯奶茶就能輕松供車。最讓用戶直呼“真香”的，是全系贈送價值7999元的終身零燃險，不限車主、不限里程的承諾，搭配中汽中心“貨車橫向夾擊+刮底”雙極限測試認證，徹底擊碎了電動車自燃焦慮。

駕控與安全，缺一不可

駕控層面，MAZDA EZ-6“電感人馬一體”絕非虛言。實測雙移線110kph穩如磐石，麋鹿測試80kph、最小轉彎半徑5.6m的數據，讓車輛在彎道中化身“電動手術刀”。50:50黃金軸荷比與后H臂多連桿懸架的黃金組合，既保留了馬自達祖傳的操控基因，又讓電動車告別了“傻快眩暈癥”。讓人不禁感嘆：這可能是最不像電動車的電動車，卻是最像馬自達的馬自達。

秉持“安全才是真豪華”的造車理念，MAZDA EZ-6在安全配置上同樣表現出色，全系標配9安全氣囊，包括同級少有的遠端氣囊，安全氣囊總容積350L，保護面積高達25000平方厘米。車身采用7橫5縱的全鋼籠式架構，車頂橫梁采用2000Mpa加強件，籠式結構主體全部是1500Mpa超高強度鋼板，車體高強鋼占比達到86%，確保了乘員的生存空間。此外，EZ-6還通過了中汽中心“貨車橫向夾擊+刮底”雙極限測試，證明了其在真實事故中的安全性。

智能科技，便捷出行

智能化配置的躍升，則暴露出長安馬自達“后來居上”的野心。50英寸AR-HUD將導航箭頭直接“鋪”在真實路面上，雨天夜間行車時，路面標記的實時投影讓安全指數飆升200%；22個傳感器組成的感知網絡，不僅能識別150+種停車位，還能在手機APP上玩轉遙控泊車。

14個索尼揚聲器配合頭枕音響，瞬間將車廂變成移動歌劇院。更絕的是零重力座椅，主副駕一鍵躺平配合腿托支撐，實測午休舒適度秒殺萬元按摩椅。而哨兵模式+兒童遺忘提醒的組合，則讓科技多了層人文溫度：當車輛感知到鎖車后座有兒童，不僅會雙閃提醒，還能在高溫時自動開啟空調，這種細節設計比堆砌大屏更有殺傷力。

總結

在電動車普遍陷入配置軍備競賽的當下，MAZDA EZ-6選擇用安全、駕控這些“基本功”破局，同時在智能化體驗上保持迭代速度，反倒顯出老牌車企的沉著。結合此次內飾的煥新和購車政策的誠意，都讓其在同級別車型中脫穎而出。對于那些追求品質、安全和性價比的消費者來說，MAZDA EZ-6無疑是一個值得考慮的車型。