北京
【CNMO科技消息】年僅18歲的F1新秀基米·安東內利在2025賽季代表梅賽德斯車隊出戰，接替轉投法拉利的七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓。盡管是首次亮相F1賽場，安東內利卻表現亮眼，在前三場比賽中全部獲得積分，積30分暫列車手積分榜第五，僅次于隊友喬治·拉塞爾，成為本賽季最受矚目的新人。
安東內利
在他的出色表現下，梅賽德斯車隊也給予了高度認可。在日本鈴鹿大獎賽前，車隊贈送他一輛全新梅賽德斯-AMG GT 63 S Coupe作為獎勵。然而，安東內利卻無法駕駛這輛愛車上路，原因令人啼笑皆非——他剛于今年1月通過駕照考試，受到新頒布的意大利法律限制。
根據2024年12月14日生效的新法規，意大利18至21歲新司機在取得駕照后三年內，禁止駕駛單位馬力超過每噸100馬力的車輛。而GT 63 S的單位馬力高達577馬力/噸，遠超法律規定。這意味著，即便安東內利是F1賽場上與世界頂尖車手角逐的賽車天才，在公共道路上卻連駕駛一輛“普通”性能跑車的資格都沒有。
AMG GT 63 S Coupe
媒體打趣道，他甚至有可能在成為F1世界冠軍前，都無法合法駕駛自己的座駕上街。這種反差令人唏噓，也凸顯出法律制度與現實職業之間的奇妙沖突。
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