根據(jù)網(wǎng)上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，武漢全市目前正在營(yíng)運(yùn)的地鐵線路共計(jì)有15條，武漢地鐵線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程數(shù)達(dá)到501公里，邁入“500公里時(shí)代”。這些線路分別是1-8號(hào)線、11-12號(hào)線、16號(hào)線、19號(hào)線一期，21號(hào)線及相關(guān)延長(zhǎng)線路，這也讓武漢地鐵數(shù)量排名達(dá)到了全國(guó)第6，超過(guò)了杭州，但是武漢的地鐵建設(shè)往往都是以5年為一個(gè)周期進(jìn)行規(guī)劃申報(bào)，只有等待國(guó)家發(fā)改委審批后才能動(dòng)工建設(shè)，而至今，規(guī)劃一共進(jìn)行了四輪，有的線路獲批。有的線路則因?yàn)楦鞣N原因未獲批準(zhǔn)，這就導(dǎo)致了地鐵建設(shè)并非按照從小到大的序號(hào)依次推進(jìn)建設(shè)，1-10號(hào)線，中間就缺了9號(hào)和10號(hào)，9號(hào)線就不說(shuō)了，屢次都有它的身影，但是“屢戰(zhàn)屢敗”，似乎真的成了網(wǎng)友口中的“久耗線”，至于13號(hào)至15號(hào)，17-18號(hào)，以及20號(hào)線，在上一篇文章中我也有所提及，今天要說(shuō)的是22號(hào)-25號(hào)線，這些線路后期建設(shè)大概率也不會(huì)按照序號(hào)從小到大進(jìn)行依次推進(jìn)，還是要看市民出行需求以及資金到位情況進(jìn)行論證，我們一起來(lái)看以上線路哪些會(huì)納入第五期？

1、武漢軌道交通22號(hào)線，該條線路主要途經(jīng)武漢市新洲區(qū)，線路全長(zhǎng)為35.15千米，起點(diǎn)站為新洲區(qū)倉(cāng)埠文化廣場(chǎng)，終點(diǎn)站為洪山區(qū)左嶺，預(yù)計(jì)設(shè)站15座，分別為倉(cāng)埠文化站、周鋪、畢鋪、華發(fā)未來(lái)城、金發(fā)大道、陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)站（換乘21號(hào)線）、柴泊大道、陽(yáng)邏街（換乘10號(hào)線）然后一條分別向雙柳和中心城區(qū)洪山區(qū)延伸，會(huì)不會(huì)在左嶺與11號(hào)線有交集，有待后續(xù)官方正式發(fā)布，這條線路對(duì)于新洲區(qū)的發(fā)展至關(guān)重要，建成后將極大縮短新洲前往中心城區(qū)的時(shí)間，促進(jìn)新洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不過(guò)這條線路大部分站點(diǎn)都在新洲區(qū)，預(yù)計(jì)總投資可能達(dá)到100億人民幣左右，大概是新洲2024GDP總量的十分之一，投資額和后續(xù)運(yùn)營(yíng)成本較高，因此這條線路進(jìn)入第五輪規(guī)劃申報(bào)的可能性應(yīng)該比較低。

線路僅供參考，以官方發(fā)布為準(zhǔn)

2、武漢軌道交通23號(hào)線，綜合網(wǎng)上信息，該線路已初步納入第五期軌道交通建設(shè)規(guī)劃，武漢軌道交通23號(hào)線，全長(zhǎng)30公里，起于新漢陽(yáng)火車站，經(jīng)漢施公路、岱家山、和諧大道、園博園。從古田一路過(guò)漢江，與4號(hào)線在孟家鋪換乘，沿古田二路及仙女山路敷設(shè)，止于長(zhǎng)江新城武湖。23號(hào)線預(yù)計(jì)共分為兩期，一期站點(diǎn)設(shè)置車站站點(diǎn)14座，起點(diǎn)站始于新漢陽(yáng)火車站，沿古田二路延伸至長(zhǎng)江新區(qū)武湖，這條線路對(duì)于古田沿線居民重要性極大，古田沿線居民龐大，樓盤(pán)扎堆，長(zhǎng)期只有1號(hào)線經(jīng)過(guò)，1號(hào)線也十分擁擠，23號(hào)線的開(kāi)通將給沿線居民極大提高便利。

3、武漢地鐵24號(hào)線，預(yù)計(jì)線路全長(zhǎng)15.5公里，以架設(shè)高架為主，起點(diǎn)站為漢陽(yáng)站，終點(diǎn)站為光谷南站，站點(diǎn)分別有新漢陽(yáng)火車站、五賢路站、新農(nóng)站、姚家山站、茂新路站、新福路站、西環(huán)路站、柏林站等車站，值得一提的是根據(jù)網(wǎng)上流傳的線路圖，這條線路將經(jīng)過(guò)光谷，在佳園路、民族大道當(dāng)代學(xué)生公寓、和關(guān)山大道可能會(huì)設(shè)置站點(diǎn)，如果按照這個(gè)線路來(lái)鋪設(shè)，將極大緩解2號(hào)線運(yùn)輸壓力，尤其可以提高關(guān)山大道和民族大道沿線居民出行效率，目前來(lái)看，13號(hào)線和24號(hào)線如果入選的話應(yīng)該是二選一，目前流傳的是13號(hào)線初步入選，24號(hào)可能還要等。

4、武漢地鐵25號(hào)線，武漢地鐵25號(hào)線是一條連接黃陂區(qū)和漢口長(zhǎng)江新區(qū)、武昌主城區(qū)的地鐵線路。該線路的建設(shè)將加強(qiáng)新洲區(qū)與漢口長(zhǎng)江新區(qū)、武昌主城區(qū)之間的聯(lián)系，促進(jìn)黃陂區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程。該該線路預(yù)計(jì)設(shè)站15座，大概為前川北站、黃陂廣場(chǎng)、板橋大道、三里橋、武漢文理學(xué)院、武漢站東廣場(chǎng)、歡樂(lè)谷、鐵機(jī)路等。

那么，大家最期待哪一條條線路呢？可以在評(píng)論區(qū)留言討論一下哦