2025北京摩展舉行之際，春風(fēng)動(dòng)力在北京旗艦店正式發(fā)布了2025款進(jìn)階級(jí)熱門仿賽450SR-S和準(zhǔn)公升級(jí)旗艦街車800NK。

其中， 2025款 450SR-S售價(jià)為28980元； 2025款800NK售價(jià)42580元。

值得一提的是，即日起到6月中旬，購(gòu)買 2025款 450 SR-S還有1000元的油卡可以拿到。

▲春風(fēng)2025款450SR-S

▲春風(fēng)旗艦街車2025款800NK

2025款450SR-S引入2段可調(diào)可關(guān)TC

作為近兩年國(guó)產(chǎn)中量級(jí)仿賽的熱銷車型，春風(fēng)450SR系列一直是不少小伙伴的“心頭好”，當(dāng)年上市的時(shí)候可是有著“4秒破百”的頭銜。

實(shí)際上，春風(fēng)也是對(duì)450SR系列進(jìn)行非常快的更新優(yōu)化，基本上在年初就會(huì)推出優(yōu)化換代車型。本次推出的2025款450SR-S又有哪些優(yōu)化和增強(qiáng)呢?

首先肯定是價(jià)格方面，新款 450SR-S對(duì)比2024款降低了不少，2025款比2024款的32580元直接降低了3600元，直接與2024款普通版450SR一致。

可見(jiàn)，“屠夫春 ”力度之猛。那么 新款 450SR-S在配置和性能方面又有哪些不同呢？

外觀方面，新款450SR-S繼續(xù)保留網(wǎng)紅仿賽臉，整車一如既往地的戰(zhàn)斗和運(yùn)動(dòng)，區(qū)別與普通版本的450SR，那個(gè)吸眼球的單搖臂則繼續(xù)作為車子的最大特點(diǎn)之一。

值得一提的是，新款450SR-S在前制動(dòng)盤增加了一個(gè)675SR-R同款導(dǎo)風(fēng)罩，讓整體風(fēng)格看起來(lái)更具賽車味道。

配置方面，2025款450SR-S保持現(xiàn)款的布雷博剎車、10代博世ABS、5英寸曲面TFT全彩儀表、 專業(yè)級(jí)別懸掛以及二代車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)置4g模塊+6d傳感器等不錯(cuò)的配置。

除此之外， 2025款450SR-S還引入了2段可調(diào)可關(guān)閉的TCS，同時(shí)細(xì)節(jié)處優(yōu)化油門減少頓挫感，提高車輛的騎行舒適性，還 新增了Type-C充電口。

動(dòng)力方面， 2025款450SR-S的動(dòng)力在賬面上要比現(xiàn)款稍大1千瓦，最大功率為38千瓦。

發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)搭載雙平衡軸降低震感，有著低扭輸出較強(qiáng)的調(diào)教，加上本來(lái) 450SR-S一貫輕盈的特點(diǎn)，4秒輕松可以破百。

2025款800NK全功能TC系統(tǒng)

自2023年后，作為春風(fēng)旗艦街車，春風(fēng)800NK率先采用了春風(fēng)全新的家族前臉，對(duì)比以往的NK家族更加緊湊和戰(zhàn)斗，前臉刀鋒式LED大燈搭配機(jī)甲風(fēng)線條，再加上短尾設(shè)計(jì)讓整車看起來(lái)更具戰(zhàn)斗感。

2025款春風(fēng)800NK延續(xù)現(xiàn)款的主流配置和優(yōu)秀的動(dòng)力性能。

2025款春風(fēng)800NK繼續(xù)保留了 5英寸TFT曲面儀表并且 支持藍(lán)牙連接和CFMoto RideSync互聯(lián)、博世彎道ABS剎車、 KYB全可調(diào)懸掛、西戶剎車卡鉗、雙向電子快排、定速巡航等主流配置。

值得注意的是， 2025款春風(fēng)800NK加強(qiáng)了電控方面的配置，讓車子更加適合不同類型的用戶。

新車引入了博世品牌的全功能TCS， 進(jìn)一步提升車輛的操控性和安全性，為騎手在不同路況下提供更穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

此外，DTC扭矩控制系統(tǒng)、多種騎行模式、WC防翹頭系統(tǒng)也繼續(xù)搭載，讓它繼續(xù)領(lǐng)銜“國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)電控街車”的頭銜。

動(dòng)力方面，新款800NK繼續(xù)搭載排量為799cc、超過(guò)100匹馬力的并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其極速超過(guò)220km/h，該發(fā)動(dòng)機(jī)有著 285°獨(dú)特的曲軸夾角設(shè)計(jì)，可以帶來(lái)相當(dāng)有感覺(jué)聲浪。

值得一提的是，2025款800NK同樣對(duì)比現(xiàn)款價(jià)格要低2400元，雖然力度沒(méi)有450SR-S那么高，但這些電控配置和實(shí)用配置加持下，2025款800NK具有非常不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

你認(rèn)為2025款450SR-S和800NK怎么樣，你是他們現(xiàn)款的車主嗎？

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