北京
近日，中國汽車工程研究院與中國質量認證中心聯合發布了國內首批純電動乘用車能效測評結果。此次測評涵蓋了轎車、SUV等10余款主流車型，圍繞行車、空調、驅動、補能四個能效維度進行了綜合評價。結果顯示，九成以上車型獲得“一級能效”認證，能效表現均超過行業平均水平。
此次測評針對消費者關心的續航和能耗問題，在不同溫度和路況下進行了反復測試，結果量化直觀。一級能效車型節能效果突出，大幅降低能量使用成本。
測評體系的推出，標志著車企競爭將從“參數競爭”轉向“真實能效競爭”。未來，能效測評范圍將進一步拓展，完善標準，推動新能源汽車產業綠色轉型。同時，能效分級標識的引入，將有助于消費者直觀識別高能效產品，促進綠色消費。
天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的電動車相關企業超175.4萬家。其中，2025年截至目前新增注冊相關企業約9.8萬余家，從企業注冊數量趨勢來看，近五年間，電動車相關企業的注冊數量呈現出逐年增長的態勢，并在2024年達到頂峰。
從區域分布來看，江蘇省、北京市、廣東省電動車相關企業數量位居前列，分別為超過19.4萬余家、15.5萬余家和14.3萬余家。排在其后的是山東省和河南省。
此外，通過天眼查天眼風險和深度風險來看，涉及司法案件的電動車相關企業約占總數的3.33%。
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