江西
誰說燃油車就注定落后？吉利第四代博越L（參數丨圖片）用一場“AI革命”直接掀了桌子。當新勢力還在吹噓電動車獨占智能化高地時，博越L直接甩出“全域AI技術體系”，把燃油車的智商拉到新高度——甚至比某些電車更懂人心。
這車最狠的招數，是讓冷冰冰的機器學會了“察言觀色”。你皺眉時，車機秒推治愈系歌單；下雨天自動切換導航到室內停車場；連微信定位都能“一甩”到中控屏，完全不像傳統油車那種呆板的交互。對比某些新勢力的語音助手——問十句答五句，第四代博越L的AI大模型簡直是“讀心術”，主動服務的能力直接碾壓被動應答。
?硬件上更是降維打擊。7nm龍鷹一號芯片配Flyme Auto系統，操作流暢得像個旗艦手機，傳統車機卡成PPT的痛點被徹底解決。15.4英寸2.5K大屏分屏操作、頭枕音響隨車速調節音量，甚至用算法虛擬出百萬豪車的聲場——吉利這是把電車舍不得堆的配置，全塞進了一臺燃油車里。
說白了，第四代博越L的野心不止于賣車，而是在挑戰行業潛規則：智能化不該被“油電”劃分三六九等。當新勢力還在卷續航時，吉利用“油電同智”偷了家，證明燃油車也能靠技術整合彎道超車。這場AI平權運動，或許正是傳統車企的反攻信號：電動化是未來，但燃油車的智能進化，遠未到終點。
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