【文/觀察者網(wǎng) 林琛力】當(dāng)?shù)貢r間1月28日，日本埼玉縣八潮市發(fā)生大規(guī)模道路坍塌事故，一名74歲的卡車司機(jī)連人帶車墜落，下落不明。救援工作開展超3個月后，被困司機(jī)的尸體終于在下水道中被找到了。

據(jù)日本廣播協(xié)會（NHK）、朝日新聞、每日新聞等日媒報道，當(dāng)?shù)貢r間5月2日，救援人員對八潮市事故現(xiàn)場下水管道內(nèi)部進(jìn)行搜救，在一輛墜落的卡車駕駛室中發(fā)現(xiàn)一名男性司機(jī)遺體，警方等部門認(rèn)為該男子就是失蹤已久的卡車司機(jī)，并正加緊確認(rèn)身份。

據(jù)介紹，在事故發(fā)生當(dāng)日，卡車司機(jī)本有較大希望獲救。

當(dāng)?shù)貢r間1月28日上午9時左右，埼玉縣八潮市一個十字路口突然出現(xiàn)路面塌陷，在地面形成一個直徑約10米的塌陷坑，一輛白色卡車躲避不及墜入坑中。

事故發(fā)生初期，塌陷坑深度有限，當(dāng)?shù)叵姥杆仝s到現(xiàn)場，消防員下到坑中，與意識還算清醒的司機(jī)取得聯(lián)系。當(dāng)日下午1點(diǎn)，司機(jī)仍能與救援人員保持正常對話，但車門被卡住，司機(jī)被困車內(nèi)。

現(xiàn)場畫面顯示，當(dāng)?shù)貢r間1月28日下午1時，路面塌陷規(guī)模并不大，司機(jī)仍能保持清醒。 朝日新聞

2名消防員嘗試從駕駛室后方救人，但因坑內(nèi)發(fā)生土石塌落受傷撤離。救援人員擔(dān)心發(fā)生繼續(xù)塌陷，經(jīng)商議后決定采用將卡車整體懸吊出坑，再營救司機(jī)的方案。

事發(fā)約7小時后的當(dāng)日下午4點(diǎn)半，兩臺起重機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場開始工作，但吊裝過程中因繩索因無法承重當(dāng)場斷裂。數(shù)小時后，兩臺更大的起重機(jī)開始第二次起吊，但此時路面塌陷范圍已開始不斷擴(kuò)大，起吊工作數(shù)次中斷。

直至當(dāng)?shù)貢r間29日凌晨3點(diǎn)，卡車的車斗部分被吊出，車頭部分出現(xiàn)斷裂，跌落下水道中被砂石和污水淹沒，卡車司機(jī)至此下落不明。

當(dāng)?shù)貢r間1月29日凌晨，卡車車斗被吊出，但車頭下落不明。 朝日新聞

隨后，路面塌陷范圍不斷擴(kuò)大，最終擴(kuò)大到約40米寬、15米深，而卡車駕駛室預(yù)計被沖到下水道下游約30米處。由于存在進(jìn)一步坍塌的風(fēng)險，搜索工作于當(dāng)?shù)貢r間2月9日暫停，當(dāng)?shù)貎?yōu)先對周邊下水道系統(tǒng)開展修復(fù)和安全加固工程。

埼玉縣原計劃于五月中旬恢復(fù)救援行動，但由于準(zhǔn)備工作加快，救援行動提前幾天開始。在完成下水道污水疏導(dǎo)等工作后，當(dāng)?shù)貢r間5月1日，消防員首次進(jìn)入管道內(nèi)部，確認(rèn)駕駛室部分內(nèi)有人影，且管道內(nèi)部發(fā)生二次災(zāi)害的風(fēng)險較低。

當(dāng)?shù)貢r間2日上午，50多名警察和消防員開展正式搜救，將遺體從車內(nèi)抬出并確認(rèn)該男子死亡。埼玉縣計劃接下來將卡車駕駛室部分從下水道中吊出，并著手進(jìn)行全面修復(fù)工作。

當(dāng)?shù)貢r間5月1日，日本埼玉縣八潮市路面呈現(xiàn)大規(guī)模坍塌。 共同社

死者家屬當(dāng)日發(fā)布聲明表示，至今無法相信或接受父親去世的事實(shí)。

“事故發(fā)生三個多月后，我的父親終于‘獲救’。父親意志堅強(qiáng)，我們相信他一直在與恐懼和痛苦抗?fàn)帲钡胶谋M最后一絲力氣，想要活著回家。現(xiàn)在我們渾身顫抖，胸口仿佛被重重壓住。”死者家屬說道。

死者所在公司當(dāng)日也發(fā)表聲明稱：“我們都心懷希望，相信被困卡車司機(jī)一定能活著回來。但不幸的是，結(jié)果非常令人失望。”

“希望所有相關(guān)警察部門能夠努力查明事故原因，以免再次發(fā)生同樣情況，讓世界上的人們都能安全地在公共道路上行駛。”聲明寫道。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。