重慶
這也太炸裂了，以前都說(shuō)合資車的技術(shù)好，質(zhì)量好，大家都信賴合資產(chǎn)品，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)汽車也在國(guó)外揚(yáng)眉吐氣了，來(lái)了一次技術(shù)反向輸出，這一次，比亞迪是真的贏得了尊重，贏得了市場(chǎng)。
我就覺得，騰勢(shì)在下一盤國(guó)際大棋，在上周，比亞迪騰勢(shì)攜智能豪華旗艦車型騰勢(shì)Z9GT亮相歐洲品牌發(fā)布會(huì)，這也算是官宣騰勢(shì)品牌正式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，發(fā)布會(huì)上，向觀眾展示了Z9GT。
騰勢(shì)Z9GT搭載了易三方技術(shù)，180km/h高速爆胎穩(wěn)定控制，還有極致轉(zhuǎn)向，縮小轉(zhuǎn)彎半徑。還可以實(shí)現(xiàn)圓規(guī)調(diào)頭，即使是在狹小的歐洲城區(qū)街道，也能輕松的實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，徹底告別停車?yán)щy，停車慢等問題。
不得不說(shuō)，比亞迪現(xiàn)在的路線就是死磕技術(shù)路線，有技術(shù)才有底氣，這也是比亞迪一直致力于發(fā)展技術(shù)的原因。
過去國(guó)人加價(jià)買進(jìn)口車，現(xiàn)在歐洲人排隊(duì)等騰勢(shì)汽車，一切都反過來(lái)了，這就是中國(guó)比亞迪，已經(jīng)成為了全球新能源汽車的標(biāo)桿。
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