作為我國第一經濟大省——廣東省，近年來在高速公路建設方面不斷取得了好成績，高速公路網絡日益完善，通車里程不斷增加。不僅方便了人民群眾的出行，更為全省經濟社會發展提供了有力支撐。截至2024年底，廣東省高速公路通車里程已超過1.17萬公里，繼續保持全國第一。

目前，關于廣東省高速公路建設迎來了一個好消息：2025年4月11日，廣東省交通運輸廳發布了“關于陽春至信宜（粵桂界）高速公路設置收費站的批復”。據悉，陽春至信宜（粵桂界）高速公路建成通車后，將設置圭崗、永寧、三甲北、雙滘、大坡、古丁、平山-深鎮、大潮、鎮隆、北界東、北界西等11個匝道收費站。

根據資料顯示，陽春至信宜（粵桂界）高速公路是廣東省高速公路網“十二縱八橫兩環十六射”主骨架布局中“七橫”的組成部分，也是中山—陽春高速公路（粵高速S26）的西延線。項目起點位于陽江市陽春市陂面鎮，順接中陽高速公路，終點位于信宜市北界鎮西鎮村粵桂界，全長約142公里，路基寬34米，采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，總投資約284.79億元。

陽春至信宜高速公路的建設歷程可以追溯到2021年12月28日，當時項目正式開工建設。此后，各項工程進展順利，取得了多個重要節點的突破。2022年9月28日，陽春至信宜高速公路全線動工建設。2023年5月9日，陽信高速10標全線首個高墩開始澆筑，標志著該工程進入墩柱施工的新階段。2024年8月23日，陽信高速公路項目完成首座橋架梁任務。2025年3月13日，陽信高速土建8標橋面鋪裝已完成99.5%；4月中旬，陽信高速公路項目全線架梁任務順利收官，為實現年內通車打下堅實基礎。

陽春至信宜高速公路的建設意義重大。首先，它將進一步完善廣東省高速公路網絡，增強粵港澳大灣區對粵西地區的輻射帶動作用，改善區域交通運輸條件。其次，這條高速公路將與汕湛高速、包茂高速及云茂高速相連接，并與中陽高速、南玉高速、深中通道等共同構筑由廣西西部、粵西中部通往中山、深圳等粵港澳大灣區重要區域的快速通道，促進沿線地區經濟協調發展。此外，陽信高速的建設還將為沿線居民提供更加便捷的出行條件，縮短信宜到陽江、珠三角等地的通行時間。