4月15日，央廣網、新華社客戶端和人民日報客戶端紛紛聚焦我區交通路網建設。現全文轉載。

央廣網

新華社客戶端

人民日報客戶端

“太方便了，一會兒工夫就能到南昌高鐵東站，必須給政府點個大大的贊。”家住江西南昌青云譜區洪都街道洪光社區的許軍在一家電子公司上班，經常需要坐動車出差。驅車上小區旁邊的洪騰高架，10分鐘左右就能到達高鐵東站。說起青云譜區交通路網帶來的便利，許軍贊不絕口。

大路暢、新路多……行走在青云譜區，倘若聊起城市的變化，很多人都會驚嘆于身邊交通路網翻天覆地的變化。的確，伴隨著洪騰高架、上海路南延、上海路跨線橋相繼通車，廣州路下穿京九鐵路隧道工程等加速推進，斷頭路相繼打通、新道路密集建設，青云譜區“四橫六縱”區域交通路網已然形成，曾經的“鐵工機”“青云堵”“繞路走”現象一去不復返。

城市交通路網的改善為青云譜區發展帶來“絕佳風口”，青云譜區正迎來“四面逢源”的高光時刻。不斷放大的區位優勢日益轉化為發展勝勢，由此帶來的市場繁榮、經濟活躍、人才匯集，有力推動青云譜經濟社會高質量發展。2024年，青云譜區完成地區生產總值464.14億元，同比增長5.3%，增速排名南昌市第三。地方一般公共預算收入完成增速排名南昌市第二。全區新建商品房銷售面積在南昌四個老城區中穩居第一。

南昌大道迎賓互通

加快路網建設步伐

走進廣州路下穿京九鐵路隧道工程項目建設工地，只見機器轟鳴，工人們有序忙碌，現場一派火熱的施工景象。該工程涉鐵項目首孔框架橋已開始頂進，為后續廣州路隧道全線通車奠定了堅實基礎。

春意盎然的廣州路

廣州路下穿京九鐵路隧道工程是南昌市的一項重大城市基礎設施建設項目，工程西起迎賓大道西側，東至上海路東側，全長2.5公里，標準段雙向六車道，是高鐵東站連接主城區的核心主干道。項目建成后，青云譜將再添一條東西向“主動脈”，實現廣州路與象湖隧道、九洲大街、朝陽大橋的全線貫通，極大提升青云譜城市交通地位，為市民提供更加便捷、高效的交通出行體驗。

廣州路下穿京九鐵路隧道工程效果圖

既要打通“大動脈”，更要暢通“微循環”。青云譜以“繡花功夫”織就區域路網體系，讓市民從“走得了”向“走得暢”跨越升級。目前，青云譜洪都老廠區及周邊區域支路總長度突破25公里。在洪都片區，航空東路、丹園街、丹玉路正在加緊施工。“我們即將進行照明安裝、瀝青攤鋪、道路和人行道標線等。通車后，小區周邊數萬居民出行更‘絲滑’，城市‘毛細血管’更加通暢。”負責項目施工的青云譜國投公司干部陶志平說。

內暢外聯推動大發展

路網縱橫延伸，發展脈動強勁。

從高空俯瞰青云譜，東西向的南昌大道、洪騰高架、洪城路—解放西路，廣州路車輛川流不息，仿佛四條長龍穿城而過，呈現出龍騰虎躍、群芳競秀的動感之勢。

今年，該區將重點推動江鈴、洪都老廠區周邊17公里路網建設，加快洪學路等4條道路建設，打通江聯南路、警民南一路等“斷頭路”，讓群眾出行更加順暢通達。

洪騰高架青云譜段

內暢外聯，使青云譜區日益成為客商投資興業的熱地和游客打卡旺地。

2024年，湖南客商廖楚林投資10多億元在南昌大道迎賓互通旁建設101汽車文化街區，這是南昌首個汽車文化主題商業街區，也是南昌最大最全的新能源汽車園區，目前已經有30家汽車品牌入駐，呈現出良好發展態勢。

人氣、人流，也讓青云譜區文旅活動頻頻“出圈”。

去年，青云譜區舉辦“遇見·青云譜”等系列大型文旅活動50余場，吸引游客超1600萬人次，并成功入選“2024年全國市轄區旅游發展潛力百佳區”。洪都夜巷獲評“省級旅游休閑街區”、1962文創園獲評“省級夜間文旅消費集聚區”。

交通路網的不斷完善，拉開了青云譜區城市建設框架。近幾年，青云譜廣州路、城南大道沿線，洪都和江鈴片區各類新樓盤、新住宅如雨后春筍般拔地而起，不少老市民、新市民把這里作為置業首選。數據顯示，2024年，青云譜區新建商品房銷售面積在南昌四個老城區中穩居第一。曾經的老工業區，迸發出滿滿的活力和魅力。

以大交通改善大民生、推動大發展，全力提升城市品質，青云譜區正奮力描繪城市建設美好新藍圖。