最近，金融監管總局批準蘇州東吳財產保險股份有限公司（以下簡稱“東吳財險”）開業，還同意籌建它的5家分公司，保險行業一下熱鬧起來。

這事兒可不光是多了一家新公司，背后還有不少門道呢。

先說說東吳財險的基本情況。它的注冊資本有20億元，錢袋子挺鼓。公司主要由蘇州的國資機構持股，蘇州市國際發展集團有限公司占股33%，是最大的股東。這樣的背景，就像給公司加了一層“保險”，讓人覺得挺靠譜。

東吳財險能做的業務可不少，涵蓋了機動車保險（包括交強險和商業車險）、企業與家庭財產保險、工程保險、責任保險、船舶與貨運保險、短期健康與意外傷害保險、信用保證保險、農業保險、特殊風險保險以及再保險業務等，由江蘇金融監管局監督管理。

公司領導班子也定下來了。宋繼峰被核準當董事長，夏衛新當總經理。

宋繼峰出生于1974年，在2023年開始擔任國發集團黨委副書記、總經理，之前在政府和監管部門有很多工作經歷，比如在蘇州市政府辦公室、金融辦、財政局等地方都干過。

夏衛新可是保險行業的老江湖了，一開始在人保財險江蘇省分公司工作，后來進入監管領域，在南京保監辦、原保監會江蘇監管局都任職過，2013年起還在東吳人壽當了11年副總經理，經驗特別豐富。

東吳財險的開業，備受矚目的原因之一，是它與安心財險千絲萬縷的聯系。安心財險成立于2015年，作為國內首批互聯網財險公司，剛成立時備受期待。那時互聯網保險方興未艾，安心財險試圖在這片新藍海中闖出一片天地。它的發展初期過度依賴車險業務，這一策略在市場競爭中逐漸顯露出弊端。費用率失控，導致綜合成本率持續倒掛，公司經營陷入惡性循環。

2017年，安心財險與米缸金融達成履約保證保險合作，本以為是一次互利共贏的聯手，卻成為公司命運的轉折點。僅僅一年后，米缸金融出現大面積逾期，安心財險瞬間面臨巨額集中賠付壓力。公司的財務狀況急轉直下，猶如大廈將傾。此后，安心財險再保后的未到期責任準備金和未決賠款準備金出現不利偏差，在2020年三季度收到原銀保監會的《監管函》，要求其對經營問題進行深入分析并提交整改方案。但此時，問題已積重難返。

2021年1月，由于核心及綜合償付能力充足率降至-125.7%，原銀保監會對安心財險采取進一步監管措施，責令其增加資本金、停止車險新業務，并大幅降低高管薪酬，董事長和總經理的降幅更是要高于平均水平。

即便如此，安心財險的困境仍未得到緩解。從2020年四季度開始，它的償付能力連續16個季度為負，風險信用等級自2021年一季度起持續處于D級。凈資產也由正轉負，陷入資不抵債的深淵。到2024年第三季度，其累計凈資產缺口擴大至-7.35億元，同期償付能力充足率為-871.59%，公司業務發展完全停滯。

在安心財險深陷泥沼之時，轉機悄然出現。2024年，安心財險將注冊地從北京遷至蘇州，與東吳財險后來的地址同處相城區高鐵新城。這一舉動引發了市場的廣泛猜測，大家紛紛猜測蘇州國資可能介入安心財險的風險處置工作。

隨后，有報道稱蘇州市政府有意接手安心財險部分資產，成立新的財險公司——東吳財險，牽頭的正是東吳人壽的第一大股東蘇州國發集團。2024年12月，金融監管總局同意蘇州國發集團籌建東吳財險，一系列動作預示著安心財險的命運將迎來重大轉變。

如今，東吳財險的開業或許意味著安心財險風險處置工作已接近尾聲。

對于新成立的東吳財險而言，未來的道路充滿挑戰。保險市場競爭激烈，老牌財險公司占據著大量市場份額，品牌知名度和客戶信任度都較高。東吳財險作為后來者，需要在傳統業務領域與這些公司展開激烈角逐，同時還要在新興的科技保險、創新型保險業務方面尋求突破。

目前，東吳財險正緊鑼密鼓地處理開業事宜，從其發布的招聘信息來看，涵蓋總公司、分公司、銷售團隊、校園招聘等多個層面。

東吳財險的開業給保險市場帶來了新變化，它未來會怎么發展，能不能在市場中站穩腳跟，做出成績，值得我們持續關注。