2025年4月，《奔跑吧》新的一站將古都西安作為目的地，這一選擇無疑是對這座城市多元魅力的最佳注腳。

從現代感十足的奧體板塊——長安云西安科技館、奧體中心籃球館、長安樂一帶路文化藝術中心，到承載千年文化的曲江大唐芙蓉園、長安十二時辰，再到臨潼的華清宮等，跑男的足跡跨越了西安的古今交融與區域多元。

這些地點不僅是西安的城市名片，更是這座城市從歷史走向未來的生動縮影。

浐灞國際港作為西安城市新中心的崛起之地，與曲江的唐文化底蘊、臨潼的歷史厚重形成鮮明對比，共同勾勒出西安作為國際化大都市的嶄新輪廓。

當跑男的活力與西安的多元碰撞，這不僅是綜藝與城市的互動，更是對西安“門面擔當”與“未來引擎”雙重身份的生動詮釋。

不僅僅此次跑男節目的錄制，奧體中心的熱鬧更在于：演唱會一個接一個的開。

居住在奧體板塊的人竟然也有了曲江富豪的困擾，每年都有非常堵的時候，演唱會的時候交通管制甚至需要繞路回家。

浐灞國際港：從因港而生到西安城市新中心

回頭看，浐灞國際港形成的這條路。

2008年，乘著“一帶一路”東風，“因港而生”、“以港為魂”，西安國際港務區正式成立。

2016年，奧體中心選址落定國際港務區。

2021年9月，第十四屆全運會召開，國際港務區的發展速度受到了全球人民的關注。這座國際化現代新城因著全運會的契機，配套快速兌現。

2023年底，原西安國際港務區和原西安浐灞生態區整合組建成西安浐灞國際港（簡稱“國際港”）。

2024年，浐灞國際港被定義為西安城市新中心。打造該區域為高品質城市建設典范（中國式現代化城市實踐引領區）、西安城市新中心、對外開放和國際交流中心、新質生產力承接區。

2025年，新的國土空間總體規劃發布。按照最新的西安市國土空間總體規劃，堅持“南控、北跨、西融、東拓、中優”城鎮發展方向和基本策略。

其中“東拓”：以浐河、灞河兩岸為重點，圍繞奧體中心、國際會議中心、國際展覽中心和中歐班列西安集結中心，打造國際化外向型功能承載區。疏通城市東部路網，連接臨潼城區，聯動渭南中心城區，打開城市東大門。

對外交往中心空間布局方面，構建空港、陸港引領的門戶樞紐體系，促進自貿試驗區、海關特殊監管區、國際產能合作和國際交往等多類型、多層次對外開放平臺空間轉型。

以中歐班列西安集結中心為核心建設浐灞國際港，以西安咸陽國際機場為中心建設國家臨空經濟示范區，圍繞“港-產-城-人”融合發展加強空間整合。加快完善領事館區、奧體中心、會議會展中心等周邊區域的國際交往功能，拓展國際人才教育交流功能。

展現古今交融的景觀特色方面，彰顯隋唐長安城的整體格局特色，加強重要歷史地段、重要公共空間及周邊地區的景觀風貌管控，在現代設計風格中融入歷史元素。

展示“三中心”（奧體中心、絲路國際會展中心、絲路國際會議中心）、錦業路商務區等重要節點，塑造城市中心區天際線。

拓展西安國際港綜合服務能力，規劃建設西安城市高質量發展示范區，打造西安對外開放和國際交往中心與新質生產力的承接區。結合涇河、渭河、浐河、灞河四條河流，形成奧體核心板塊、涇渭灞三角洲板塊、中歐班列港產板塊與浐灞國際交往板塊，促進高水平開放空間集聚。

這就是對浐灞國際港幾大板塊的明確定位了，奧體板塊、涇渭灞三角洲板塊、中歐班列港產板塊與浐灞國際交往板塊，也是結合各板塊的實際情況，進行差異化定位。

5大優勢讓浐灞國際港有面子更有里子

2023年底，原西安國際港務區和原西安浐灞生態區整合組建為浐灞國際港，這一舉措標志著西安城市發展的新里程碑。

其一，環境優勢。浐灞國際港位于西安主城區東部，地理位置得天獨厚，西跨灞河、東望驪山、北依渭水、南瞭秦嶺，浐、灞、涇、渭四水在此交匯，形成了獨特的自然景觀和生態環境。

其二，區域內的文化地標眾多，九座“長安系列”建筑如長安鼎、長安鉆、長安花、長安云、長安樂、長安書院等，已成為西安新的文化名片。這些地標不僅提升了區域的文化氛圍，也為市民和游客提供了豐富的文化體驗。而且，人氣很旺，像周末去長安云科技館，停車都是難題，需要去較遠的地方停車。

其三，教育和醫療資源同樣令人矚目。區域內匯集了鐵一系、高新系、陜師大、西交大等城市名校，五大名校中的四大名校已掛牌，為居民提供了優質的教育資源。此外，交大一附院國際陸港醫院的落成，進一步完善了區域的醫療配套。

第四，交通方面，浐灞國際港的交通網絡十分發達。地鐵14號線直通西安北客站，地鐵3號線貫穿主城區并連接高新區。同時，區域內還規劃了多條快速路和軌道交通線路，一一落地后，將進一步提升了區域的通勤效率。

第五，六大商業綜合體建設中，包括華潤萬象匯、匯溪廣場、中糧商業等，另外，區域已有十幾家央企區域總部落位，包括華潤、招商、中糧、電建、中鐵等等。

房價變遷的悲喜場：浐灞國際港的分化與機遇

曾經，當綠城西安全運村首次開盤時，中介們聲嘶力竭地宣傳其“奧體旁未來核心區”的潛力，卻遭到市場的冷眼與嘲諷。然而，時光流轉，那些當年對全運村嗤之以鼻的人，如今卻不得不面對一個尷尬的現實：自家房子的漲幅，連全運村房價漲幅的零頭都難以企及。“或許，當年那個置業顧問還不夠努力，如果再勸勸，說不定我就買了”，背后真的是房價變遷的悲喜場，有人慶幸，有人急拍腿。

如今，奧體板塊的二手房價格已經掛上了2萬+的高位。新房在售的區域，也由奧體往外擴，比如秦漢大道以北，比如政經板塊。

對于那些早早買入奧體板塊的購房者來說，他們的選擇如今已被二手房市場認可。可以說，浐灞國際港的房價變遷，不僅是一場財富的博弈，更是一場關于區域價值認知的深刻變革。

圖：2025年浐灞國際港銷售公示

如果說，2018年綠城西安全運村是因為售價較低，區域后期兌現度高，如今在二手房市場才能“風頭無兩”的話。

那么，近期開盤的改善紅盤招商西安璽又是另一個故事了。

均價2.5萬元/平，全是大戶型，175-226-261平戶型，總價400-800萬。這一波直接宣告售罄。

浐灞國際港新盤：下一個明星會是誰？

招商西安璽爆紅的故事流傳開來。

那么，下一個浐灞國際港的新盤明星會是誰呢？

據樂居統計，目前，浐灞國際港大概有16個新盤待入市。具體包括：綠城西安琉光嶼、招商梧桐書院、中國鐵建博悅、陸港·晴海灣、西安港時代國港、文昌臨江閱、金泰瀚閱府、溪樾里玖號院、西安序西邊139.68畝地、榮德星城、河山錦繡府、龍湖·江宸府、現代泓景園、西安序東側低密地塊、金旅悅汐府、辰樾府.熙苑。

當然，除了這些純新盤之外，浐灞國際港也還有新的重磅地塊在陸續供應。

4月2日，浐灞國際港第二批次擬出讓宅地地塊已經出爐，擬出讓宅地共6宗，容積率控制在2.2-2.5，占地面積約311畝，主要在奧體中心板塊。

奧體板塊！浐灞國際港推出1宗82畝商住用地已正式掛牌，5月7日上午10時拍賣。宗地位于奧體商貿服務組團，濱河綜合居住單元，地塊周邊分布有高新一中陸港中學、陸港小學、地鐵3號線國際港務區站、華南城購物中心等，路網配套完善。

GW1-21-12宗地北側緊鄰的是開盤快速售罄的中糧悅著云軒，西側是楓林九溪藍溪，距離地鐵3號線國際港務區站和商業華潤綜合體也非常近。

這宗地按起始價估算的話，樓面地價8732元/㎡起，是截止目前原國際港務區樓面地價“第三高”，前兩名分別是招商西安璽（樓面地價9888.89元/㎡）、中國鐵建（樓面地價8803.8元/㎡），如果，GW1-21-12宗地能夠有房企溢價拿地，大概率會超過中鐵建的地價，成為第二高。

大家覺得，在這些新盤和新地塊里面，誰將是下一個明星呢

文章來源:樂居買房