江蘇
現代快報訊（記者 高達）近日，隨著最后一方混凝土順利灌入通蘇嘉甬鐵路常熟段重難點工程——跨張家港河斜拉橋，45#主墩承臺澆筑圓滿完成。
通蘇嘉甬鐵路常熟段跨張家港河斜拉橋為獨塔斜拉橋，橋梁全長418.1米、橋跨（43+2*165+43）米，橋塔為鋼筋混凝土結構。作為張家港河斜拉橋的核心受力結構，此次澆筑的45#墩承臺施工規模大、技術標準高。該承臺長28.2米、寬28.2米、高5米，實際澆筑C40混凝土方量達3976余方。
面對鋼筋密集、大體積混凝土溫控等挑戰，項目承建單位中鐵五局通蘇嘉甬項目部創新采用供水系統+主控系統+數據監測采集系統+數據傳輸上傳系統，通過水化熱智能監測與控制一體化系統控制承臺溫度，動態調整養護方案，有效規避裂縫風險，確保承臺的結構安全和耐久性。
同時，項目現場投入4臺泵車、12輛混凝土罐車及26名作業人員，全程嚴控混凝土坍落度、振搗密實度等關鍵指標，確保承臺澆筑施工快速高效推進。
目前，通蘇嘉甬鐵路常熟段橋梁樁基累計完成約84.8%、承臺完成約35.0%、墩身完成約14.2%，已陸續進入箱梁預制及連續梁澆筑等鐵路橋梁上部結構施工階段。
圖源：常熟交通局
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