俗話說，人活百歲，終有一死。生老病死是自然界永恒不變的規(guī)律，不管是王侯將相還是草根百姓，最終所有人都要面對死亡。

盡管死亡不可避免，但是當真正面對死亡，尤其是面對有重要社會影響人物的突然離世，我們很多人還是會情不自禁地扼腕嘆息、痛心不已的。

4月17日下午，中國科技界傳來令人心痛的噩耗，權威消息爆料，我國航天領域的頂級專家楊維廉同志突然不幸去世，消息一經(jīng)披露，立刻引發(fā)全網(wǎng)關注，多家新聞媒體紛紛轉載報道此事。

據(jù)悉，楊維廉是于4月10日去世的，享年84歲。有媒體記者立即與中國航天科技集團有限公司第五研究院取得聯(lián)系，求證此事，一位負責人證實了楊維廉研究員去世的消息。

4月14日，也就是楊維廉去世4天后，楊維廉同志治喪辦公室發(fā)布訃告，證實楊維廉是于4月14日在北京去世的。消息還透露，定于4月16日上午8時在八寶山殯儀館舉行遺體告別儀式。

對于公眾最為關心和關注的死因問題，訃告披露的信息十分簡單，僅稱其是因病醫(yī)治無效去世的，至于具體病因，訃告沒有詳細交代。

細心的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，退休后的楊維廉很少在公眾場合露面，也基本不參加公開活動，因此，網(wǎng)上能夠查詢到他生前的活動信息的資料十分稀少。

而84歲的年紀，也算得上是高壽了，因此，綜合各方面信息看，楊偉康應該屬于壽終正寢，自然死亡。

公開查詢到的信息顯示，楊維廉1941年出生，浙江建德人。他17歲參加高考，以數(shù)學滿分的優(yōu)異成績被北京大學力學系數(shù)學專業(yè)錄取。1981年，時年40歲的楊維廉當時正在中國空間技術研究院工作，被公派到國外留學，留學回國后，他進入到中國航天科技集團第五研究院總體部工作。

2001年，當時已經(jīng)60歲的楊維廉快要退休，他受命負責嫦娥一號衛(wèi)星的飛行軌道設計，由于軌道設計合理，控制精準，使得嫦娥一號在本月途中原本要進行的三次中途修正被取消兩次，從而節(jié)省了大量燃料，使得衛(wèi)星使用壽命延長了一年。

據(jù)內(nèi)部人士透露，嫦娥一號的總設計師兼總指揮葉培建院士曾多次公開場合稱贊楊維廉說：老楊有水平，他的軌道設計真的很優(yōu)秀。