2025年的嵐圖汽車動作頻出，全球首個L3級智能架構——“天元智架”就是來自于嵐圖。這一技術架構的發布，標志著嵐圖在新能源汽車智能化領域的全面突破，以青云L3級智能安全行駛平臺與鯤鵬L3級智能安全駕駛系統為核心，融合軸向磁通電機、分布式驅動、全主動懸架等多項行業領先技術，重新定義了智能駕駛的安全與性能邊界。

嵐圖CEO盧放表示：“天元智架不僅是技術的集成，更是對用戶安全的承諾，我們將以智慧科技守護每一次出行。”

打造全域智能新標桿

青云平臺是嵐圖天元智架的核心載體，通過六大技術集群的智能化融合，實現整車機械層向全域智能的躍遷。

嵐圖突破海外技術封鎖，自主研發中國首款乘用車軸向磁通電機，單電機扭矩達680N·m，重量僅28kg，體積僅9.9L，較傳統徑向電機輕30%、小40%，兼具高扭矩密度與高效能，為四電機分布式驅動奠定基礎。四電機獨立控制技術可實現2720N·m系統總扭矩，支持原地調頭、圓規調頭等功能，脫困能力提升200%，并適配純電、增程、插混多種驅動模式。

融合800V高壓電液泵與主動道路預瞄系統，懸架調節速度達10次/秒，0.5秒完成200mm行程升降，配合四輪獨立控制，可主動躍過障礙物，應對復雜路況游刃有余。而在線控制動響應時間上縮短至100ms，制動距離減少1.8m；線控轉向支持4.5:1-15:1轉向比調節，結合后輪轉向技術，最小轉彎半徑僅5.6米，媲美小型車靈活性。

鯤鵬系統以“感知最強、算力最強、決策最強”為目標，構建L3級智駕安全防線。搭載4顆超700線激光雷達（探測距離220米）、5顆毫米波雷達、11顆攝像頭等48+傳感器組成超強感知矩陣，實現360°全維信息覆蓋，單一傳感器故障時冗余備份仍可保障安全。雙旗艦芯片提供超1000TOPS算力，處理效率較行業平均水平提升一倍，支持復雜場景實時決策。值得一提的是，云端與車端協同訓練，可識別15cm小物體（100米外）、160km/h下AEB剎停，并首創“智駕險”服務，為用戶安全托底。

嵐圖以“安全是最大的豪華”為理念，在被動安全與智駕安全領域樹立行業標桿。被動安全方面的突破，嵐圖夢想家（參數丨圖片）成為首獲C-NCAP五星認證的新能源MPV，并通過110km/h超美標追尾測試，三排乘員艙安全性領先。在主動防御策略上，全向主被動融合安全系統可預判碰撞風險，通過懸架主動抬升車身，優化碰撞受力點，最大限度保護乘員。

此外，全時速（4-120km/h剎停）、全方向（360°防碰撞）、全目標（通用障礙物識別）、全天候（雨雪霧塵環境）、全場景（人駕/智駕無縫切換）五大維度覆蓋，獲中汽中心權威認證。

產品落地與市場布局

嵐圖同步公布兩大戰略車型，加速L3技術市場化，做到了技術加產品的雙推進。全尺寸大六座SUV“泰山”是天元智架首款車型，定位“時代科技旗艦”，搭載青云平臺與鯤鵬系統，2025年內發布，劍指高端SUV市場。

全新嵐圖FREE升級亮相，投入超5億研發資金，升級華為高階智駕與鴻蒙座艙，安全性能提升136項，目標躋身新能源中大型SUV市場前三，將于上海車展首發。

俠語：以技術定義豪華，以安全守護未來

嵐圖天元智架的問世，不僅是技術實力的彰顯，更是對用戶承諾的踐行。從軸向磁通電機的極致性能，到鯤鵬系統的全域守護，嵐圖正以創新重新定義豪華出行。正如盧放所言：“用戶托付給嵐圖的不只是產品，更是家庭與生活。”在智能駕駛的新賽道上，嵐圖已邁出堅實一步，未來將繼續以安全為基、科技為翼，引領中國汽車工業向上突破。