2024年10月2日，江西景德鎮(zhèn)昌江大道上發(fā)生了一起震驚全國的慘?。阂患胰诘乖谘粗?，尚未滿周歲的嬰兒當(dāng)場身亡，父母雖經(jīng)搶救仍不治身亡。而造成悲劇的肇事者廖某某，年僅20歲，竟因與同車人爭執(zhí)，一時(shí)情緒失控將油門踩到底，以129公里/小時(shí)（限速的三倍！）的瘋狂速度沖向無辜行人。這起事故撕開了“馬路殺手”的遮羞布，更引發(fā)了公眾對(duì)法律與人性邊界的深刻拷問。

這不是交通事故，而是披著交通外衣的“蓄意殺人”

案件曝光后，廖某某的辯護(hù)方試圖用“交通肇事罪”來為其開脫，聲稱其“踩了剎車”“打了方向”，試圖掩蓋事實(shí)。但真相鐵證如山：

1.主觀惡意明顯：廖某某與同車人爭吵后，兩次故意將電門踩至100%，副駕勸阻無果仍持續(xù)加速。這種明知危險(xiǎn)卻執(zhí)意為之的行為，顯然不是“過失”，而是對(duì)生命的蔑視與公共安全的踐踏。

2.客觀后果慘烈：撞擊時(shí)速高達(dá)129公里，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過40公里的限速。車輛動(dòng)能成倍增長，沖擊力驚人。法醫(yī)鑒定指出，受害人被撞出數(shù)十米遠(yuǎn)，出現(xiàn)多處粉碎性骨折，11個(gè)月大的嬰兒甚至連呼救的機(jī)會(huì)都沒有就當(dāng)場身亡。

“交通肇事罪”與“危害公共安全罪”最大的區(qū)別在于是否存在主觀故意。前者屬過失，后者則是明知故犯。廖某某的行為，把馬路當(dāng)成了宣泄情緒的工具，把他人性命當(dāng)兒戲。如果此類惡行僅以“交通肇事”論處，便是對(duì)“情緒殺人”開綠燈！

“以命抵命”不是復(fù)仇，而是對(duì)法律尊嚴(yán)的捍衛(wèi)

受害人家屬胡女士在采訪中泣不成聲：“我小孫子還不會(huì)叫奶奶，為什么兇手能活著？”這場事故，令兩個(gè)老人瞬間陷入“失獨(dú)”悲劇，身心俱損，長期遭受抑郁與幻聽折磨，家中日歷永遠(yuǎn)定格在了10月2日——那個(gè)再也等不到全家團(tuán)聚的中秋夜。

更令人憤怒的是廖某某家屬荒唐的“補(bǔ)償方案”：

80萬換命：妄圖用金錢擺平三條鮮活的生命；

“服孝承諾”：竟提出讓兇手出獄后為老人盡孝，這是在傷口上撒鹽，是對(duì)家屬的二次侮辱！

若法律在此刻退讓，便是對(duì)死者的漠視，也是對(duì)“生命無價(jià)”這一信條的褻瀆。死刑，不是簡單的“以牙還牙”，而是在極端惡行面前，對(duì)人命尊嚴(yán)的莊嚴(yán)回應(yīng)。當(dāng)一個(gè)人無視法律、漠視生命、以極端方式剝奪他人基本生存權(quán)利時(shí)，就必須承擔(dān)最嚴(yán)厲的后果。

景德鎮(zhèn)慘案并非孤例。近年來，“路怒癥”、“情緒飆車”引發(fā)的悲劇頻繁上演，根源就在違法成本過低。若僅以交通肇事罪頂格判處七年，豈非告訴世人“三條人命=七年牢獄”？這無異于公開鼓勵(lì)馬路殺戮。

相反，若以危害公共安全罪判處死刑，將釋放明確信號(hào)：

馬路不是情緒發(fā)泄地，公民生命安全不容侵犯；

司法必須回應(yīng)社會(huì)對(duì)公平正義的呼聲。超速三倍撞死三人尚能幸免極刑，法律的底線又在哪里？

我們支持死刑，不是為了報(bào)復(fù)，而是基于三大理由：

罪刑對(duì)等：廖某某主觀惡性深重，后果極其嚴(yán)重，已遠(yuǎn)超交通肇事罪的范疇；

特殊預(yù)防：徹底消除其再犯的可能；

一般預(yù)防：用最嚴(yán)厲的懲罰震懾所有潛在違法者，防患未然。

這起悲劇不僅是三個(gè)生命的終結(jié)，更是一次對(duì)法治與道德底線的嚴(yán)酷考驗(yàn)。我們呼吁司法機(jī)關(guān)秉公執(zhí)法，頂住壓力，以危害公共安全罪依法判處廖某某死刑。惟有如此，方可告慰亡靈，撫平親屬傷痛，也讓社會(huì)大眾相信：法律是生命的守護(hù)神，而不是罪惡的庇護(hù)傘。

今日我們?nèi)舨粸檎x發(fā)聲，明天，又有誰為你我吶喊？