湖北
4月16日下午4點(diǎn)，隨著八一大橋主橋主拱拱肋完成精準(zhǔn)對接，八一大橋主橋主拱順利合龍。至此，項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
15時(shí)30分，在項(xiàng)目施工現(xiàn)場，記者看到，大橋的最后一節(jié)主拱正平穩(wěn)移動(dòng)中，經(jīng)過半小時(shí)的吊裝，八一大橋主橋主拱順利合龍。
據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高龍介紹，當(dāng)前項(xiàng)目總量大概完成75%，鋼拱合龍之后會(huì)有一個(gè)拱內(nèi)填充，還有一個(gè)吊桿安裝和張拉工作。
八一大橋主橋主拱的順利合龍，標(biāo)志著八一大橋正式進(jìn)入拱上結(jié)構(gòu)施工階段，為八一大橋?qū)崿F(xiàn)今年8月建成的目標(biāo)按下了施工“加速鍵”。
據(jù)了解，新八一大橋起于陽新蓮花湖大道，止于351國道與南岸堤交叉口南側(cè)約200米處，主線全長1.12公里，主線橋梁全長600.8米。新橋建成后，不僅會(huì)成為陽新乃至黃石新的地標(biāo)性交通建筑，還將打通富水與長江之間的交通瓶頸，提升G351國道和百里富河的通行通航能力，解決富河兩岸群眾通行難問題，推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
（來源：云上陽新 石教星 孟慶紫）
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