IT之家 4 月 17 日消息，多年來法拉利一直專注于燃油和混合動力車型，盡管其競爭對手早已在電動汽車領域加速布局，推出了多款電動車型。然而，這一局面即將改變。在本周三舉行的法拉利股東會議上，公司宣布將于 10 月 9 日推出其首款純電動車型，正式開啟電動化新征程。

盡管純電動法拉利的詳細信息尚未公布，但這家豪華汽車制造商表示，這款新電動汽車將延續法拉利在速度、設計和情感上的傳統優勢。新車將在該公司位于傳奇的馬拉內羅總部的資本市場日期間亮相。

法拉利董事長約翰?埃爾坎恩表示，法拉利多年來一直在為進軍電動汽車領域做準備?！半妱踊俏覀兌嗄陙硪恢痹谧非蟮穆窂?，從一級方程式賽車到我們的賽車，再到運動車型?！卑柨捕髡f道。他還表示，公司對于推出法拉利 Elettrica（電動車型）感到非常興奮。

法拉利以轟鳴的燃油發動機聞名于世，該公司自 2019 年開始銷售混合動力車型，去年混合動力車型占到了法拉利汽車銷量的 51%。在一級方程式比賽中，法拉利自 2014 年引入混合動力系統，而用于制動時回收動能的“KERS”系統自 2009 年起便已投入使用。

法拉利仍重申其將繼續生產燃油汽車，同時推動混合動力和電動車型的發展?！案鶕覀兊膽鹇裕覀兝^續投資于所有三種動力系統，以為客戶最大限度地提供選擇自由。”埃爾坎恩說道。

盡管法拉利在電動汽車市場起步較晚，但公司認為其策略是經過深思熟慮的?！斑@款車將是 100% 的法拉利。”公司高管維尼亞今年早些時候表示，“我們并不急于求成，我們正在為電動時代重新定義性能?！?/p>

埃爾坎恩還強調，法拉利致力于保持對其運動車型關鍵零部件的“完全控制權”。他提到，公司于今年 6 月在馬拉內羅總部啟用的“e-building”設施將為公司提供更大的生產靈活性，以開發未來的車型。其中，“e-building”中的“E”代表“能源、演變和環境”。“現在，我們也可以聲稱，我們所有關鍵的電動零部件都是在馬拉內羅開發和手工制作的?！卑柨捕鞅硎?。

法拉利已承諾，到 2030 年，其 40% 的產品線（包括混合動力車型）將實現電動化。此次推出的純電動法拉利將是公司今年計劃推出的六款新車型之一，預計售價至少為42 萬英鎊（IT之家注：現匯率約合 406.7 萬元人民幣）。