振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎作品? 作者：陳家寅

　　4月16日，世貿(mào)組織發(fā)布最新《全球貿(mào)易展望與統(tǒng)計》報告，基于當前狀況，預計2025年全球商品貿(mào)易將下降0.2%，比此前“低關(guān)稅”情景下預測下降近3個百分點，美國關(guān)稅政策導致全球貿(mào)易前景嚴重惡化。

　　如果實施“對等關(guān)稅”，2025年全球商品貿(mào)易增長將再減少0.6個百分點，貿(mào)易政策不確定性的擴散則進一步令全球貿(mào)易增長減少0.8個百分點。綜合來看，“對等關(guān)稅”和貿(mào)易政策不確定性的擴散將導致2025年世界商品貿(mào)易量下降1.5%。

　　貿(mào)易政策變化的影響對各地區(qū)而言差異顯著，2024年，全球商品出口額（以美元計）增長2%，達到24.43萬億美元。中國是最大出口國（3.58萬億美元），美國是最大進口國（3.36萬億美元）。歐盟出口額（2.80萬億美元）和進口額（2.63萬億美元）均位居第二。

　　貿(mào)易政策不確定性已成為影響全球貿(mào)易和投資決策的關(guān)鍵因素。研究表明，貿(mào)易不確定性的上升往往與投資、出口和整體經(jīng)濟活動的下降相吻合。

　　預計2025年北美的出口將下降12.6%，進口下降9.6%，使得2025年的世界商品貿(mào)易增長減少1.7個百分點，導致總體數(shù)字變?yōu)樨摂?shù)。亞洲則出口、進口均增長1.6%，歐洲出口增長1.0%，進口增長1.9%。

　　世貿(mào)組織還首次對服務貿(mào)易（指無形的服務類產(chǎn)品，如運輸、旅游等）做出預測，服務貿(mào)易2025年與2026年將分別增長4%與4.1%。高關(guān)稅直接導致商品貿(mào)易下降，從而導致港口和機場貨運及物流服務需求減弱，這些服務占運輸總量的絕大部分。

　　預計2025年全球運輸量增長率僅為0.5%。2023年，全球運輸業(yè)下降11%，2024年增長8%，達到1.48萬億元，其中下半年，由于主要貿(mào)易路線持續(xù)中斷以及地緣政治影響，運費上漲，德路里集裝箱運價指數(shù)比2023年高4倍。2024年，亞洲運輸服務出口增長18%，其中中國增長29%。三、四季度，中國運輸服務出口分別飆漲47%與50%，反映出貨運量激增。

全球主要港口集裝箱吞吐量指數(shù)（

2019

1

2

月），深藍線為

92

個國際港口的總和，淺藍色為勒阿弗爾港、安特衛(wèi)普布魯日港、鹿特丹港、不萊梅港以及漢堡港的總和，綠線為中國港口，黃線為除中國港口外的總量

　　主要國際港口的貿(mào)易吞吐量是衡量全球商品貿(mào)易的重要指標，世貿(mào)組織將92個國際港口的吞吐量指數(shù)化（這些港口約占全球集裝箱吞吐量的64%），將2015年作為基數(shù)，基數(shù)為100點。2025年前兩月，全球集裝箱吞吐量同比增長5.3%，表明潛在需求強勁。中國港口2月份的吞吐量增幅高于兩年平均水平，可能表明預期美國將提高關(guān)稅，提前搶運。

全球貿(mào)易格局預測，左上為對美國出口額變化，右上為從中國進口額變化，左下為占對美國出口份額變化，右下為占從中國進口份額變化

　　高關(guān)稅下，中美貿(mào)易中斷將引發(fā)重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，引發(fā)第三方市場對中國競爭加劇的擔憂（因中國將出口向其他市場）。模型表明，大多數(shù)國家對美出口將下降，中國降幅最大，達到77%，亞洲其他國家將填補空缺市場份額。

　　隨著貿(mào)易轉(zhuǎn)移，中國在北美以外市場的商品出口將增長4%-9%。同時，美國從中國進口的紡織品、服裝、電氣設備將大幅下降，而一些不發(fā)達國家與中國出口結(jié)構(gòu)相似，可能從貿(mào)易轉(zhuǎn)移中受益。

　　世貿(mào)組織總干事表示，她最大的擔憂是中美經(jīng)濟脫鉤，世貿(mào)組織估計，今年兩國之間的商品貿(mào)易將下降81%，如果不是美國近期對智能手機等產(chǎn)品實施關(guān)稅豁免，降幅可能達到91%。

　　對全球經(jīng)濟影響方面，世貿(mào)組織表示，全球兩大經(jīng)濟體之間互相上調(diào)關(guān)稅有可能擴大化，（全球經(jīng)濟）分裂成兩個地緣經(jīng)濟集團帶來的經(jīng)濟成本非常巨大，假設雙方稅率上調(diào)100%，加上貿(mào)易政策不確定性加劇和非關(guān)稅壁壘上升，長期來看（到2040年）全球?qū)嶋HGDP將下降近7%。

世貿(mào)組織模擬四種場景下，貿(mào)易政策對

2025

年全球貿(mào)易及

GDP

的影響，豎欄中第一欄表示僅考慮美國貿(mào)易政策，第二欄為當前實際關(guān)稅，第三欄為實施“對等關(guān)稅”，第四欄為貿(mào)易政策不確定性擴大化。

　　聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議近期也對全球經(jīng)濟做出預測，2025年，預計全球生產(chǎn)總值僅增長2.3%，低于2.5%的門檻，標志著全球經(jīng)濟進入衰退階段，相對于疫情前年均增長率顯著降速，而疫情前全球經(jīng)濟已處于低迷增長期。

　　貿(mào)發(fā)會議表示，國際貿(mào)易體系正面臨二戰(zhàn)以來最嚴峻挑戰(zhàn)。美國消費者和企業(yè)信心的下降，加上4月初宣布的新關(guān)稅，表明2024年末和2025年初觀察到的貿(mào)易流量上升勢頭正在減弱。

　　貿(mào)發(fā)會議指出，如果一個經(jīng)濟體的消費和投資超過其生產(chǎn)，只能進口，結(jié)果是貿(mào)易失衡。征收新關(guān)稅將減少進口，最終出口也將減少。如果關(guān)稅針對的是某個特定國家，雙邊貿(mào)易差額很可能會減少，然而總體貿(mào)易失衡仍將保持不變。（一言以蔽之，加征關(guān)稅無法減少美國的貿(mào)易逆差）

　　貿(mào)發(fā)會議預測，中國今年的經(jīng)濟增長率預計為4.4%，較如果中美貿(mào)易緊張趨勢持續(xù)，可能會導致中國商品出口大幅減速。