點擊上面↑“電動知家”關注，記得加☆“星標”！

電動知家消息，近期，美國對日本汽車及零部件加征高額關稅，對日本汽車產業造成了嚴重沖擊。日本財務省7月17日公布的數據顯示，6月日本對美汽車出口額同比下降26.7%，創下自2016年以來的最大跌幅。直接拖累當月日本對美整體出口下降11.4%至1.71萬億日元，連續3個月同比下降。汽車及零部件占日本對美出口的三分之一，因此影響巨大。

管上半年受半導體制造設備、汽車及食品出口擴大拉動，日本出口總額同比增長3.6%，但受美國關稅政策影響，汽車出口額銳減，貿易逆差擴大至2.22萬億日元。

為對沖關稅影響，日本汽車制造商被迫采取“以價換量”策略，6月對北美出口汽車單價同比暴跌19.4%，單車均價降至354萬日元，同比下滑21.7%。盡管部分車企如豐田、三菱等在7月上調美國售價（平均每車漲270美元），試圖轉嫁部分成本，但整體利潤空間仍被嚴重擠壓。財聯社報道，日本幾大汽車企業預計2025財年將遭受總計4萬億日元（約合276億美元）的損失。豐田預計2025財年凈利潤將同比萎縮34.9%，本田預計將產生6500億日元的額外成本。汽車產業關聯眾多行業，日本國內鋼鐵、流通、銷售等相關產業也受到打擊，涉及就業人數多達558萬。汽車關稅導致日本汽車出口下降、國內汽車生產減少，最多或使日本經濟遭受13萬億日元損失。

2024年日本汽車出口量同比降4.6%至421.7萬輛，連續兩年被中國（585.9萬輛）超越，差距擴大至164萬輛。若25%關稅長期化，馬自達（對美出口占比50%）、三菱（70%）等車企產能恐遭腰斬。日本第一生命經濟研究所首席分析師熊野英生警告：汽車業萎縮正引發系統性風險。汽車及零部件占日本對美出口三分之一，138萬輛年出口量若持續下滑，將導致日本季度GDP負增長，2025年全年增長率或逼近零。

日本經濟再生大臣赤澤亮正表示，美國關稅政策對日本經濟影響極大，日本汽車產業對美國經濟做出了巨大貢獻，但美國的關稅措施仍對日本經濟造成嚴重沖擊。日本政府多次表達對美國關稅政策的不滿，并試圖通過談判爭取豁免。