熱點觀察

飛行汽車，這一曾被視為科幻產物的交通工具，正在以驚人的速度從概念走向現實。

近日，在海南消博會上，董宇輝試駕飛行汽車。前段時間，美國網紅甲亢哥在深圳也被飛行汽車驚艷。

全球科技巨頭、車企和初創企業的競相布局，隨著中國將低空經濟寫入國家戰略、歐美加速適航認證流程，飛行汽車的商業化進程已進入關鍵窗口期。

然而，從實驗室到規模化應用，飛行汽車仍需跨越空域管理、續航瓶頸與成本難題三重門。但是汽車產業鏈卻可以有望借此過程跨界升級，全面進入低空經濟領域。

空域管理：

飛行汽車的核心價值在于拓展城市交通的垂直空間，低空空域的開放與管理是首要挑戰。目前，全球尚無統一的低空交通法規體系，飛行汽車的航線規劃、空域劃分、事故責任認定等均處于探索階段。

中國在政策層面已率先行動。2023年《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》實施，深圳、安徽等地出臺專項法規，明確載人eVTOL（電動垂直起降飛行器）的試點運行規則。

中央空管委也將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶六個城市開展eVTOL試點。

未來，飛行汽車的發展需建立統一的“低空交通管理系統”，協調航空與地面交通規則，并解決噪音污染、起降設施不足等問題。清華大學張揚軍教授預測，2035年后低空交通網絡將初步成型，成為城市出行的主要補充。

續航瓶頸：

飛行汽車對能源效率的要求遠超地面交通工具。垂直起降階段的高功率需求與巡航階段的持久續航形成矛盾，當前主流鋰離子電池能量密度仍難以滿足商業化需求。

續航能力的強弱由eVTOL的動力系統決定，提高電池能量密度是動力系統的關鍵。同時，復合材料的突破性應用，則成為飛行器輕量化、高性能的核心因素。

電池方面，固態電池技術的突破就很關鍵。2024年11月，億航智能EH216-S完成全球首次eVTOL固態電池飛行試驗，能量密度達480 Wh/kg，續航時間可提升60%—90%。

寧德時代也在與上海峰飛合作的凝聚態電池項目，目標將續航延長至500公里。

輕量化材料方面，碳纖維復合材料憑借密度低、強度高的特性成為首選。廣汽GOVY AirJet整機90%采用碳纖維復合材料，重量僅為傳統汽車的三分之一，續航有望提升至400公里。

成本難題：

飛行汽車的成本結構兼具“航空級安全”與“汽車級量產”的雙重矛盾。降本路徑可以從規模化量產、材料與工藝創新、商業模式創新等方面入手。

小鵬匯天“陸地航母”可通過模塊化設計將制造成本壓縮至200萬元以內；長安汽車未來5年將在低空經濟領域投入超200億元，快速推動飛行汽車產業發展。

材料創新方面，威海光威通過優化碳纖維生產工藝，將機身制造成本降低25%；廣汽采用分布式動力冗余設計，減少航空級零部件的使用比例。

商業模式方面，企業初期可以以B端服務為主，如醫療救援、景區接駁，降低個人用戶門檻。

再比如可以采用分時租賃+短途物流復用模式，億航智能在廣州試點 "白天載人、夜間載貨" 雙模式，設備利用率提升至 75%（傳統直升機僅 30%）。

總之，盡管電池能量密度、適航認證滯后等問題仍待解決，但頭部企業的突破已為行業注入信心！

“陸地航母”已收獲近4000臺訂單

2025年4月15日，何小鵬在“小鵬全球熱愛之夜”發布會上宣布，其分體式飛行汽車“陸地航母”已收獲近4000臺訂單，預計2026年實現量產交付，單車售價不超過200萬元。

中汽創智“江豚（參數丨圖片）1號”飛行汽車成功首飛

4月15日，中汽創智自主研發的傾轉構型“江豚1號”飛行汽車驗證機成功完成全模態首次公開飛行，標志著其在飛行汽車領域取得關鍵技術突破。

“江豚1號”基于獨創的電子電氣架構，動力、飛控、航電、能源等核心模塊可像“拼樂高”一樣靈活組合，實現跨平臺快速適配，為量產奠定技術經濟性基礎；通過TSN網絡架構的引入，數據傳輸延遲降至微秒級，確保飛行指令高效執行，打造多系統協同的“高速通道”。

日本飛行汽車在大阪世博會首飛

4月14日，在日本大阪·關西世博會上，飛行汽車成功完成了首次飛行演示。此次飛行由丸紅株式會社主導，使用的是美國Lift Aircraft公司開發的單人駕駛機型“Hexa”，該飛行汽車搭載18個電動旋翼。在大阪市此花區“夢洲”人工島的起降場上空約10米處，飛行汽車進行了約7分鐘的盤旋、轉向等動作演示，吸引了約100名觀眾觀看。

79.9萬美元！全球首款空陸兩用汽車將于2027年初在阿聯酋亮相

4月9日，據荷蘭公司 PAL-V 的首席商務官透露，經過12年的認證過程，該公司的飛行汽車已獲得監管部門的最終批準，為全球首款商用飛行汽車于2027年初在阿聯酋亮相鋪平了道路。

定價為79.9萬美元的雙座 PAL-V Liberty 將于明年在荷蘭開始生產，計劃于2026年底在歐洲首次交付，隨后不久將通過地區合作伙伴 Jetex 在阿聯酋推出。

12.6億！小鵬匯天獲全球飛行汽車最大銀團貸款

近日，小鵬匯天迎來重大融資突破——由中國建設銀行、中國農業銀行、中信銀行、中國銀行、興業銀行五家大行組成的銀團，聯合向其提供高達12.6億元的專項貸款。這筆創紀錄的融資不僅刷新了全球飛行汽車領域的單筆銀團貸款規模，更標志著資本市場對低空經濟這一戰略性新興產業的強力背書。