在充滿活力的春日里，就該來點法式激情！4月19日，武漢將成為法系車愛好者的狂歡主場，神龍汽車喊出“樂享春色 燃擎駕控”的口號，“法式駕控體驗日”即將重磅啟幕！東風標致、東風雪鐵龍五大明星車型集體亮相，并設置多樣化動態體驗項目，帶你解鎖全維越級新體驗，暢享充滿法式魅力的燃擎駕控快感，把春天的快樂值拉滿！

2024款凡爾賽C5 X（參數丨圖片），堪稱跨界標桿。融合轎車優雅動感、旅行車實用性和SUV穩健通過性，凡爾賽C5 X打破傳統車型邊界，實現“一車三用”全面價值。以車身關鍵部位采用的至高1600MPa超高強度鋼為基礎，凡爾賽C5 X的安全性表現十分出色，在已完成的主被動安全聯合測試中，模擬60KM/h三車追尾，乘員艙無目視變形且A/B柱完整，獲得3A級評價證書，AEB自動緊急制動系統測試時幫助車輛在距離前車0.44米位置及時剎停，獲得A級認證。在即將到來的“法式駕控體驗日”，凡爾賽C5 X還將進行減速帶挑戰，即內置滿杯紅酒以較高車速通過減速帶場地，依靠其搭載可智能調節阻尼軟硬的PHC魔毯懸架+MCS大師級底盤，在挑戰中能否實現車身姿態穩定并保證紅酒不灑出，非常值得期待。

天逸C5 AIRCROSS，樂享舒適SUV。麋鹿測試一直是檢驗車輛底盤性能最為直觀的項目，天逸C5 AIRCROSS依靠PHC自適應液壓穩定技術和SUV-MCS大師級底盤調校，曾在中國汽車技術研究中心舉辦的麋鹿測試中，以3.369秒的成績打破該賽事3年記錄，榮獲全場第一，成為當之無愧的“麋鹿王者”。在“法式駕控體驗日”當天，天逸C5 AIRCROSS將再次駛上麋鹿測試場地，其底盤懸架優秀的側傾抑制和韌性支撐能力將再度展現。

新408龘龘款，擁有全能實力的六邊形戰士。憑借“外觀/操控/空間/動力/安全/環保”六維超強實力，新408龘龘款定義10萬級家轎“天花板”。百年CLDR大師級底盤調校配合5.4m的同級最小轉彎半徑，為優異操控打下基礎，1.6T+愛信6AT的黃金動力組合也相當能打，高環實測滿載極速能達到221km/h。新408龘龘款將于“法式駕控體驗日”現場與卡丁車進行競賽比拼，依靠靈活轉向與響應極快的動力系統，相信其在相對狹窄的卡丁車賽道也能充分發揮強勁動力和操控性能，而能否擊敗更輕、更靈活且更適應場地的卡丁車，還請拭目以待。

2025款5008，“大5亦可7”的法式旗艦SUV。以5座SUV價格享受7座價值，“入門即高配”完全不是吹噓。“5+2靈動大空間”以2840mm的超長軸距為基礎，根據使用場景自由切換5座和7座模式，第三排獨立座椅還能隱藏、拆卸，二、三排全部放倒后，可輕松容納露營裝備、嬰兒車等大件行李物品，空間實際表現和變換靈活性在同級別中數一數二，這才是真正的旗艦空間體驗。不止于空間，2025款5008全系標配1.8T+8AT黃金動力組合，與百年CLDR大師級底盤調校和增強型Grip Control多路況適應系統相得益彰，帶來旗艦級駕乘體驗，在“法式駕控體驗日”還將參與180°調頭測試，展現優異的底盤操控能力。

2025款508L，賽道基因加持的法式駕控旗艦。承襲標致120余年來征戰勒芒等頂級賽事并多次奪冠的賽道基因，2025款508L在動力、操控方面都能“拿捏”同級對手。全系標配的400THP發動機+愛信8AT保障充沛的動力，配置同級獨有的AMVAR可變獨立懸架，經過CLDR大師級運動底盤調校，把賽道技術進一步民用化落地。2025款508L依靠強大的動力、操控性能，將在“法式駕控體驗日”進行賽道漂移測試，其能否穩定控制車尾甩動，將以怎樣的車身姿態走線過彎，答案即將揭曉。

一直以來，設計、駕控、安全、環保都是法系車主們堅定“一入法系，終身法系”的重要因素，神龍汽車堅持“以客戶為中心”，開展了諸多迎合客戶喜好的體驗活動，讓眾多法系車愛好者因熱愛而相聚，這也是傾聽客戶聲音、滿足客戶需求的最好詮釋。法式出行不止于車，更在于獨特的生活方式，4月19日，讓我們在春日時節相約“法式駕控體驗日”，在這場燃擎盛宴，暢享法式駕控與賽道激情的碰撞，不見不散！