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吳園梅，中共黨員，現(xiàn)任南昌車(chē)輛段設(shè)備車(chē)間助理工程師，曾獲全國(guó)三八紅旗手、江西省勞動(dòng)模范、江西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。

山花爛漫時(shí)，江南春意濃。4月9日清晨，和煦的陽(yáng)光照進(jìn)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌車(chē)輛段檢修庫(kù)，照在整齊排列的客車(chē)車(chē)列上，也照亮了一個(gè)穿著藏青色工裝女子的忙碌身影。她時(shí)而彎腰細(xì)致檢查客車(chē)車(chē)下電源模塊運(yùn)行狀況，時(shí)而認(rèn)真觀察單車(chē)檢測(cè)技術(shù)流程，動(dòng)作嫻熟、目光如炬。她就是全國(guó)三八紅旗手、江西省勞動(dòng)模范、江西省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，現(xiàn)年47歲的南昌車(chē)輛段設(shè)備車(chē)間助理工程師吳園梅。

瘦瘦的身材，利索的馬尾辮，臉上帶著謙和的微笑，吳園梅身上有著掩不住的麻利勁兒。參加鐵路工作27年來(lái)，在車(chē)輛檢修這個(gè)拼體力、拼智力的行業(yè)，她以鏗鏘有力的步伐，取得了驕人的業(yè)績(jī)。

從“小鉗工”到“多面手”

她打拼成為“女狀元”

1998年，中國(guó)鐵路迎來(lái)第二次大提速，藍(lán)白涂裝、英姿颯爽的“藍(lán)皮車(chē)”（25K型客車(chē)）馳騁大江南北，車(chē)上各類(lèi)電氣設(shè)施一應(yīng)俱全，成為當(dāng)時(shí)旅客出行選擇的“新寵”。為保障空調(diào)、電茶爐等列車(chē)服務(wù)設(shè)施品質(zhì)，南昌車(chē)輛段成立空調(diào)車(chē)間，專(zhuān)修列車(chē)電氣設(shè)備。剛從鐵路技校畢業(yè)的吳園梅來(lái)到了這個(gè)車(chē)間，成了一名電機(jī)鉗工。

年紀(jì)輕輕的她雖然青澀，但對(duì)這份工作卻有著成熟的思考：“每一次維修，都是一份安全的守護(hù)，讓旅客平安舒適，就是自己工作的意義。”

剛參加工作時(shí)，吳園梅本以為憑著一腔熱情就能把工作干好，結(jié)果現(xiàn)實(shí)卻毫不客氣地給了她一個(gè)“教訓(xùn)”。一天，吳園梅所在班組負(fù)責(zé)檢查暑運(yùn)期間客車(chē)電氣設(shè)備，她主動(dòng)要求前往狹窄的頂棚隔層，抵近查看溫水箱故障。由于經(jīng)驗(yàn)不足，吳園梅忽視了故障溫水箱仍處于帶電狀態(tài)，加之頂棚光線(xiàn)昏暗，她伸手進(jìn)去檢查時(shí)，不小心觸碰到了水箱底部的浮球電源接線(xiàn)柱。電流猝然擊中指尖，吳園梅的手指被結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)地“咬”了一口。痛在手上、記在心里，自此，她開(kāi)始較勁兒鉆研業(yè)務(wù)，將“安全”二字深深刻進(jìn)骨子里。

在學(xué)習(xí)中感悟，在工作中進(jìn)取，這句話(huà)在吳園梅身上得到了充分驗(yàn)證。雖然工班工作繁雜，但她處處嚴(yán)格要求自己，一定要“干出樣子”。客車(chē)車(chē)輛的板卡芯片壞了，她主動(dòng)去修；“難啃”的軟件編程，她也主動(dòng)嘗試探究。為豐富理論知識(shí)，她擴(kuò)大自己的學(xué)習(xí)范圍，對(duì)著幾千道理論題，利用點(diǎn)滴時(shí)間強(qiáng)化記憶；為提升處理能力，她主動(dòng)向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；為練好實(shí)踐技能，她不知疲倦地車(chē)上車(chē)下來(lái)回奔波、認(rèn)真演練，任由汗水浸透工裝……在一次次磨礪中，吳園梅的技術(shù)水平有了質(zhì)的提升。

十年寒暑，吳園梅的主攻業(yè)務(wù)從車(chē)上轉(zhuǎn)到車(chē)下，她也從一名“電氣小白”成長(zhǎng)為精通25K、25G、25T等全系車(chē)型檢修方法的“全能高手”。2008年，在南昌車(chē)輛段舉辦的技能競(jìng)賽中，吳園梅以?xún)?yōu)異成績(jī)獲得車(chē)輛電工項(xiàng)目女子組第一名。2013年，在南昌鐵路職業(yè)技能競(jìng)賽中，她經(jīng)過(guò)層層考驗(yàn)，以扎實(shí)的理論功底和快、準(zhǔn)、穩(wěn)的實(shí)作手法力壓群雄，在5個(gè)單項(xiàng)比賽中拔得頭籌，成為全局車(chē)輛系統(tǒng)首個(gè)“女狀元”。

從“整件換”到“自己修”

她領(lǐng)軍創(chuàng)新成果豐

吳園梅所在的電氣班組是車(chē)間技術(shù)含量最高的一個(gè)班組，這些年，經(jīng)她檢修的客車(chē)從未發(fā)生過(guò)責(zé)任事故。2015年11月，南昌車(chē)輛段黨委創(chuàng)立“電氣攻關(guān)小組”黨內(nèi)品牌，指定她這位“狀元”挑頭，務(wù)必實(shí)現(xiàn)客車(chē)檢修技術(shù)創(chuàng)新，適應(yīng)供車(chē)需求。

在配屬車(chē)型繁多的客車(chē)檢修區(qū)域創(chuàng)新攻關(guān)，選題很關(guān)鍵。普通客車(chē)車(chē)型種類(lèi)很多，除了25B、25G、25K、25T四大類(lèi)，還有數(shù)十個(gè)小類(lèi)；與此同時(shí)，隨著全路車(chē)輛逐漸統(tǒng)一型號(hào)，許多老舊型號(hào)的客車(chē)車(chē)下電源模塊面臨停產(chǎn)停供。

越是困難，越要挑戰(zhàn)！吳園梅把目光瞄準(zhǔn)了當(dāng)時(shí)配屬最多、技術(shù)最難的客車(chē)車(chē)下電源模塊，下定決心要啃下這塊“硬骨頭”。技校出身的她一頭扎進(jìn)各類(lèi)元件手冊(cè)、技術(shù)參數(shù)中，自學(xué)微型電子元件和PLC電路控制，對(duì)電路數(shù)據(jù)、波形、邏輯進(jìn)行摸索，一遍遍讀記、實(shí)踐、總結(jié)，目標(biāo)就是將車(chē)下電源的檢修標(biāo)準(zhǔn)從換件修提升為板件修，乃至芯片級(jí)維修。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)努力，她和同事們終于熟練掌握了各種型號(hào)板卡的維修技巧和方法，成功把恒溫烙鐵的波浪焊技術(shù)有效運(yùn)用到芯片焊接中，車(chē)下電源主控板修復(fù)率從零躍升至95%。

隨著中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展一路高歌猛進(jìn)，車(chē)輛裝備的智能化自動(dòng)化程度也在逐年提升。為進(jìn)一步提升“電氣攻關(guān)小組”黨內(nèi)品牌的工作水平，2019年，南昌車(chē)輛段成立“精益創(chuàng)新工作室”，由吳園梅牽頭帶領(lǐng)段里幾名技術(shù)能手，專(zhuān)職做好技術(shù)保障、創(chuàng)新創(chuàng)效等工作。

“那年，CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組在我們這兒上線(xiàn)，雖然全國(guó)產(chǎn)化后我們掌握了不少配件的維修技術(shù)，但動(dòng)車(chē)組司機(jī)使用的人機(jī)交互平臺(tái)——MON信息顯示器維修難度仍然較大、成本較高。”多年后回想起自己第一次見(jiàn)到這類(lèi)液晶屏?xí)r，吳園梅仍記憶猶新。她坦言，那時(shí)雖覺(jué)得這是不可能完成的任務(wù)，但又著實(shí)按捺不住心里那股躍躍欲試的沖動(dòng)：這種關(guān)鍵設(shè)備，要是自己能弄懂、會(huì)修，那該是多么好的事啊！于是，吳園梅下定決心拼一把，接下這個(gè)“跨界”維修的攻關(guān)任務(wù)。

要開(kāi)展這一技術(shù)攻關(guān)，首先要弄明白每個(gè)元器件的分布走向，畫(huà)出線(xiàn)路圖。吳園梅帶領(lǐng)工作室的同事們一心投入到MON信息顯示器的研究中。為了徹底弄清內(nèi)部結(jié)構(gòu)、控制電路、運(yùn)行原理等，在段里支持下，他們申購(gòu)了高清電子顯微鏡，讓故障缺損直觀呈現(xiàn)眼前。經(jīng)過(guò)半年努力，他們成功實(shí)現(xiàn)了MON信息顯示器芯片級(jí)維修。

技術(shù)突破沒(méi)有捷徑，吳園梅帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷嘗試、永不言棄。多年來(lái)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)搭建“客車(chē)Lonworks網(wǎng)絡(luò)綜合試驗(yàn)臺(tái)”，有效解決了控制板上車(chē)試驗(yàn)工序繁瑣、庫(kù)內(nèi)檢修難以復(fù)現(xiàn)列車(chē)實(shí)際運(yùn)行情況等問(wèn)題，顯著提高了生產(chǎn)效率。由她帶領(lǐng)或指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)作的“AGV背負(fù)式多軸擰緊智能裝配工作站”“壓力容器安全閥免登高手動(dòng)排放控制裝置”等7項(xiàng)成果獲得國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利，完成創(chuàng)新成果21項(xiàng)，累計(jì)節(jié)支創(chuàng)效3000余萬(wàn)元。

從“一個(gè)人”到“一群人”

她精心澆灌滿(mǎn)園春

近年來(lái)，隨著一批批青年職工走上鐵路工作崗位，南昌車(chē)輛段決定用吳園梅這個(gè)勞模做榜樣和伯樂(lè)，讓她培養(yǎng)好年輕力量，提升他們的業(yè)務(wù)水平。“從小我就挺想當(dāng)老師的，現(xiàn)在也算實(shí)現(xiàn)心愿了。”接下重任的吳園梅笑著說(shuō)。

“這么多年，吳園梅遇問(wèn)題困難從不服軟認(rèn)輸。從電氣組工長(zhǎng)到勞模工作室的領(lǐng)頭人，她是好榜樣，也憑實(shí)力證明是好教頭。”設(shè)備車(chē)間黨總支書(shū)記王彥對(duì)吳園梅的能力非常認(rèn)可。

本著“因地制宜”“因材施教”，吳園梅根據(jù)車(chē)間人員的崗位分布、年齡結(jié)構(gòu)、技能等級(jí)制訂培訓(xùn)計(jì)劃，定期組織授課，累計(jì)開(kāi)展技能培訓(xùn)4000余課時(shí)；她參與制作相關(guān)的教學(xué)課件和教學(xué)視頻20多個(gè)，由淺至深講解典型故障產(chǎn)生原因、分析過(guò)程和解決方法。她將多年來(lái)客車(chē)電氣維修操作中的“獨(dú)門(mén)秘籍”歸納整理成20項(xiàng)要點(diǎn)，編制各類(lèi)培訓(xùn)教材和培訓(xùn)課件。她把培訓(xùn)課堂從電子屏幕搬到客車(chē)車(chē)廂里，以“做給大家看、帶著大家干”的方式，親身示范、心手相傳。

2013年，剛參加工作的孫龍權(quán)被分配到了吳園梅所在的電氣組。“剛到班組的時(shí)候，吳姐就讓我好好學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，努力提高自己的水平。”談到自己的師傅，孫龍權(quán)說(shuō)，“對(duì)我而言，吳姐既是好老師，又是好大姐。正是有了她的關(guān)心和幫助，我才能取得現(xiàn)在的成績(jī)。”2015年，孫龍權(quán)成功獲得南昌局集團(tuán)公司職業(yè)技能大賽車(chē)輛電工全能第一名，并逐步從工人技師迅速成長(zhǎng)為全國(guó)技術(shù)能手。

在吳園梅的言傳身教下，南昌車(chē)輛段青年人才隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)有了較大提升。她所帶的徒弟中，有人榮獲全國(guó)技術(shù)能手，有人捧回了火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)拢慌鷺I(yè)務(wù)“達(dá)人”競(jìng)相涌現(xiàn)。吳園梅勞模創(chuàng)新工作室也先后培養(yǎng)出全國(guó)技術(shù)能手1人、全路技術(shù)能手10人、省級(jí)技術(shù)能手3人、省級(jí)勞模2人、火車(chē)頭獎(jiǎng)?wù)芦@得者3人，高級(jí)技師、技師和高級(jí)工113人。至今，吳園梅孜孜以求的是，將更多的年輕人帶出來(lái)。“讓他們比我更能干。”她說(shuō)。

初心不改香如故。如今的吳園梅，依舊愛(ài)穿著一身藏藍(lán)色的工裝。這身工裝承載了她的職業(yè)自豪和敬業(yè)匠心，也是她一路生花綻芬芳的質(zhì)樸見(jiàn)證。

采訪(fǎng)手記：初心不改香如故

學(xué)生時(shí)代，吳園梅在鐵路技校上實(shí)作課時(shí)，自己動(dòng)手加工出鴨嘴錘頭、直角鋼尺、鉗工畫(huà)規(guī)“三件寶”，展現(xiàn)了技術(shù)與力量的有機(jī)結(jié)合。老師夸贊，“大多數(shù)同學(xué)沒(méi)她這手藝”。

入路之后，干客車(chē)車(chē)輛檢修，吳園梅靠自身努力展現(xiàn)實(shí)力，體力活不減分量，技術(shù)活更加細(xì)致，瘦小的她在大家心里也漸漸“高大”起來(lái)。

鐵路在發(fā)展，裝備在迭代。時(shí)光匆匆，她的“三件寶”由作業(yè)工具變?yōu)榱撕兄械牟仄罚男伦非笠灿伞氨燃鐝?qiáng)者”變成了當(dāng)“領(lǐng)頭羊”。

正因?yàn)檫@樣的執(zhí)著，吳園梅才會(huì)有挑燈夜讀技術(shù)書(shū)、圍車(chē)揮汗“捉”問(wèn)題的故事，才成就了在賽場(chǎng)戰(zhàn)勝一眾頂尖高手、在段里組建勞模創(chuàng)新工作室的佳話(huà)。她用27年的堅(jiān)持闡述了一個(gè)道理：年華不虛度，奮斗必有成。

以初心為筆 以?shī)^斗為墨

從“三件寶”到“領(lǐng)頭羊”

她用27年堅(jiān)守

為奮斗者繪就榜樣畫(huà)卷

讓歲月沉淀為奮進(jìn)的力量

來(lái)源：中國(guó)鐵路微信公眾號(hào)

編輯：馬鐵牛