工人日報-中工網(wǎng)記者 邢生祥 通訊員 杜云鵬 吳道潔

4月28日零點時分，在西寧車輛段客車整備線上，一列高原內(nèi)電雙源動車組列車宛如一條鋼鐵巨龍，靜靜地匍匐在鋼軌上。

此刻，西寧車輛段客車檢修車間職工佩戴的頭燈散發(fā)出的微光，漸漸打亮了這片緊張有序的“戰(zhàn)場”，車電班工長蔣帥是今晚復(fù)編工作的負責(zé)人。“兄弟們，晚上溫度低、光線差，大家一定要打起十二分精神！”蔣帥洪亮的聲音在空曠的整備線上回蕩。

年輕的段嘉翔，手里緊緊握著工具包，眼中閃爍著興奮與緊張。這是他參與的第一次大型復(fù)編作業(yè)，心中滿是期待。經(jīng)驗豐富老職工劉長軍則一臉從容，他拍了拍段嘉翔的肩膀，“別緊張，跟著我按步驟來，沒問題的?！?/p>

“長軍，你們?nèi)z查車廂連接部位。老李，你帶幾個人負責(zé)電氣線的對接?！痹谑Y帥的精心組織下，眾人迅速行動，各自奔赴崗位。

劉長軍和段嘉翔來到車體連接處，這里是復(fù)編工作的關(guān)鍵部位之一。段嘉翔蹲下身子，拿出棘輪扳手和螺絲刀。劉長軍則弓著腰來回變換身體姿勢，努力尋找最佳角度，仔細查看連接座線芯處有無異常問題，戴好絕緣手套上手輕撫，細心感受著每一處細微的缺陷。

“嘉翔，拿扳手來，這個地方的螺絲有點松，需要緊一緊?！眲㈤L軍一邊說，一邊接過遞來的扳手，熟練地擰緊螺絲。

段嘉翔在旁認真學(xué)習(xí)，眼睛一刻也不離開正在作業(yè)的劉長軍。他仔細觀察每一個步驟，心中默默牢記?！皠⒏?，為什么要這么仔細檢查連接座？”段嘉翔忍不住問道。

“電力連接要是出了問題，就會影響列車的供電、絕緣，嚴重的還會引發(fā)事故……”面對段嘉翔疑問，劉長軍耐心地解釋道。

不遠處，李萬貴帶著幾名職工正在進行電力連接線的對接工作。只見經(jīng)驗豐富的李萬貴手持一根連接線，一邊仔細辨別插口位置，一邊關(guān)注連接器座的線號標記，在確認無誤后，他左手端穩(wěn)線頭端口、右手輕輕擺動線尾，來回幾下，隨著一聲清脆的“咔噠”聲響起，連接線嚴絲合縫地插入到接線座內(nèi)。

經(jīng)過近7個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，雙源動車組的復(fù)編作業(yè)接近尾聲。

此時，天邊已泛起絲絲曙光，新的一天即將到來。一列復(fù)編完成的“綠巨人”動車組正整裝待發(fā)，疲憊一整晚的“動車醫(yī)生”迎著和煦的陽光踏上歸途。

來源：工人日報客戶端