日前，淮安綠地九里香頌小區業主反映，2021年其以近十萬元買的車位，開發商卻只和他們簽了“租賃合同”，三四年過去了，車位交付一拖再拖，引發業主對車位產權歸屬及合同合法性的質疑。4月10日，淮海晚報進行報道后，引起社會廣泛關注。

那么，綠地九里香頌小區車位究竟出了什么問題？對此，記者再次進行了走訪。

車位何時交付？

業主權益懸而未決

記者采訪了解到，目前，業主最關心的就是小區車位究竟何時交付？淮安經濟技術開發區住房和城鄉建設局回應稱，因該小區地下室為整體連通結構，車位需待全部住宅分批建設完成后統一驗收交付，預計今年9月驗收通過后可以交付。

記者隨后聯系了綠地九里香頌開發商，相關負責人則表示，“目前，地下車庫還在施工中，平整、吊頂、供電等還未完成。”至于車位交付時間，要延至今年年底。

對此，有業主告訴記者，當初買房時，開放商曾承諾“拿房即交付車位”，可實際合同條款卻注明“車位需待小區整體驗收后交付”，“近十萬元的車位費4年前就交了，房子都拿了2年多了，車位至今還沒有交付，現在還要我們等，關鍵是還不確定會不會再延期，那么我們業主損失的權益又該由誰來負責？”業主表示。

既然是買

當初為啥簽的是“租賃合同”？

為什么明明是買的車位，簽的卻是租賃合同？面對業主的質疑，開發商負責人解釋稱，“和業主簽訂協議時，當時還無法辦理產權證，所以才用租賃形式和業主簽訂的協議。”其也承諾，業主可憑租賃協議及發票，后續辦理獨立產權證。

對于人防車位的質疑，該負責人表示，小區北區的人防車位占所有車位的50%，并承諾他們賣給業主的，都是非人防車位，為開發商的產權車位。不過，由于車位有限，即使交付，也無法保證每戶業主的車位都能在自己家樓下。而小區的人防車位將會移交給人防辦，由物業公司向人防辦租賃，再轉租業主。

律師：開發商存在明顯操作不規范行為

隨后，記者就此咨詢了江蘇昊震翰律師事務所律師卞恒亮。卞律師表示，開發商在銷售過程中存在明顯操作不規范行為。其沒有車位售賣資格，也沒有所有權，原則上車位是無權售賣的。“以租代售”不是完整規范的合同，《民法典》沒有這種典型合同，實際上是鉆了法律的漏洞。

業主認為拿房時就可以拿到車位，但實際上，合同卻是“小區整體建設驗收交付后交付本停車位”，開發商未充分向業主解釋合同內容，業主沒有注意到條款內容的不同，導致業主誤認為拿房就能拿到車位，雙方意思表示存在偏差。車位是房子的配套設施，業主入住卻沒有拿到車位，而開發商又提前收取高額費用，涉嫌利用優勢地位損害業主權益。

卞律 師還 表示，業主和開發商簽訂的租賃合同的合同效力存疑，由于車位未完成驗收交付，租賃關系尚未實際形成，也導致業主難以通過訴訟主張使用權。

卞恒亮建議，業主可向相關部門進行反映，同時申請信息公開核查車位規劃屬性，若開發商最終無法兌現產權承諾，可進行起訴，要求解除合同并索賠。

圖文來源：淮海晚報

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