據外媒報道：大眾汽車今日釋放全新電動概念車ID.Evo設計細節，這款專為中國市場打造的純電SUV將于4月24日上海車展迎來全球首秀。作為大眾"在中國，為中國"戰略的重磅落子，ID.Evo將與另外兩款合作研發的概念車共同登場，三款量產車型計劃于2026年同步投產，開發周期較傳統流程縮短30%以上！

■ 中國特供三劍客

根據大眾官方披露，此次亮相的三款概念車分別由不同合資伙伴打造：與一汽集團合作研發的純電旗艦轎車、搭載增程式混動系統的上汽聯合開發SUV，以及與安徽合資公司共創的純電跨界車型。盡管定位各異，三款車型將共享大眾最新MEB平臺技術，并采用貫穿式家族設計語言。值得關注的是，ID.Evo作為安徽基地主導開發的首款戰略車型，其預量產版本完成度已達95%，量產版與概念車的差異將控制在極低水平。

■ 像素美學進化論

從最新曝光的設計草圖來看，ID.Evo采用極具未來感的"數字像素"設計理念。貫穿式LED燈帶巧妙融合發光車標，纖細的矩陣大燈與尾燈形成數字交響。隱藏式門把手、懸浮車頂與鯊魚鰭天線構成0.28Cd超低風阻系數，車尾獨創的像素化尾燈組與空氣動力學尾翼彰顯電動化時代的性能美學。座艙雖未公布，但據內部人士透露將搭載可旋轉15.6英寸4K屏與AR-HUD增強現實系統。

■ 性能對標新勢力

雖然具體參數尚未公布，但參考同平臺的西雅特Cupra Tavascan車型（ID.Evo技術原型車），預計將提供單電機后驅（231馬力/614km續航）與雙電機四驅（340馬力/555km續航）兩種版本，搭載寧德時代提供的80.2kWh麒麟電池組。該車型未來將與安徽基地生產的ID.Unyx形成產品矩陣，直接競爭蔚來ES6、小鵬G9等國產高端電動SUV。

市場觀察人士指出，大眾此次將概念車開發周期壓縮至26個月，展現出前所未有的"中國速度"。隨著ID.Evo等車型的落地，這家德國巨頭正試圖用本土化設計+德系技術背書的新組合拳，在新能源賽道重奪話語權。上海車展即將開啟的這場電車盛宴，或將重新改寫中外車企的力量格局。