3月26日懂王簽下新的行政令——4月2日起，所有進口汽車加征25%關稅，除整車外，還包含發動機、變速箱這些關鍵零件。

這消息一出，日本車企的股票當場跪了一地。如今美國的關稅大棒砸過來，日本的國運，也就基本到頭了。

早在2024 年日本推出的 “新 NISA 賬戶” 本是政府鼓勵國民投資本土市場的政策工具，卻意外成為 “美國資產代購計劃”—— 數據顯示，67% 的新賬戶資金流向了標普 500 指數基金，僅有 12% 投向日本本土股票。

這種 “用腳投票” 的選擇，折射出日本人對本土資產的復雜心態：一方面是 30 年前泡沫破裂的創傷記憶，讓日股在散戶心中仍是 “危險地帶”；另一方面，日元長期貶值周期中，美股的 “美元升值 + 股市增長” 雙重紅利，成為最安全的避風港。

就連日本的金融機構也在 “用美股對沖本土風險”。野村證券的報告顯示，2024 年日本家庭海外資產配置比例升至 32%，創歷史新高。這種 “本土空心化” 的投資結構，雖短期內讓國民財富保值，卻也讓日本股市淪為 “巴菲特們” 的價值洼地。

當全球資本因 “高股息” 概念涌入日股時，日本散戶仍在美股的狂歡中徘徊，形成 “本地人賺辛苦錢，外國人賺資產溢價” 的奇特景觀。

2025年的日本，正在經歷 26 年來最劇烈的通脹沖擊。自動販賣機里的飲料從 120 日元漲到 160 日元，東京拉面店集體告別 “千元以下時代”，就連象征日本飲食文化的大米也出現短缺 —— 政府不得不啟用塵封多年的儲備米，甚至讓 “米騷動” 這個歷史詞匯重新回到公眾視野。

通脹的背后，是日本經濟 “內向化” 與 “全球化” 的撕裂。

一方面，農協主導的 “緊平衡” 農業政策，讓日本大米產量在極端氣候下不堪一擊；另一方面，能源、原材料的高度進口依賴，讓國際市場的風吹草動直接傳導至民生領域。更深刻的變化在于，習慣了 “平成蕭條” 中穩定物價的日本人，首次感受到 “錢袋子縮水” 的壓力。

2024年夏天，持續的高溫給日本農業造成了嚴重打擊

據數據顯示，2024 年家庭實際收入增速僅 1.2%，遠低于 3.5% 的通脹率，迫使年輕人開始學習父輩的 “節儉哲學”，而中老年人則在便利店的特價便當區排起長隊。

特朗普政府的關稅政策與 “制造業回流” 口號，在日本引發了微妙的共鳴。

但數據揭示了殘酷的現實：2024 年日本制造業就業人口占比僅 8%，且集中在高端精密領域，傳統制造業早已隨全球化浪潮外流。即便臺積電在熊本投資建廠，帶來的也是 “技術飛地” 式的局部繁榮。

日本制造業的 “高端化依賴” 與 “低端空心化” 形成鮮明對比：在半導體、機器人等領域，日本企業仍掌握核心技術；但在服裝、家電等民生領域，70% 的產能已轉移至海外。這種 “啞鈴型” 結構，讓日本在全球產業鏈重構中陷入兩難。

既無法像中國那樣提供全產業鏈配套，也難以復制美國的 “技術壟斷 + 品牌溢價” 模式。當美國試圖用關稅倒逼制造業回流時，日本企業卻在 “本土高成本” 與 “海外供應鏈風險” 之間反復權衡，最終選擇了 “技術出?！?而非 “產能回國”。

走在東京街頭，超過 65 歲的出租車司機和便利店店員已成為常態——2024 年日本 65 歲以上人口占比達 32%，創全球最高紀錄。

為填補勞動力缺口，日本政府不得不打破 “非移民國家” 的自我定位，通過 “技能實習生” 等模糊政策引入東南亞勞工，但又在文化認同上嚴防死守：緬甸工人被集中安置在宿舍，印度 IT 工程師難以獲得永久居留權，甚至連中文標識的普及都引發 “文化侵蝕” 的爭議。

這種矛盾在旅游業中達到頂峰：2024 年訪日游客突破 3500 萬人次，京都、大阪的熱門景點被游客 “淹沒”，當地人抱怨 “寺廟變成拍照背景板”，而北海道的民宿卻被中國投資者搶購一空。

日本試圖在 “賺取旅游紅利” 與 “守護本土文化” 間尋找平衡，卻陷入 “越開放越焦慮” 的怪圈 —— 游客帶來的外匯收入彌補了貿易逆差，卻也讓年輕人加速逃離熱門城市，選擇在 “游客未至” 的地方過起 “低物欲生活”。

日本的轉型困境，本質上是 “后工業化社會” 的典型挑戰：當經濟增長從 “制造驅動” 轉向 “服務驅動”，當人口結構從 “擴張型” 變為 “收縮型”，這個曾經的 “全球工廠” 正在重新定義自己的角色。

日本的兩種未來 ——要么像科幻中那樣走向 “自我封閉的精致社會”，要么在全球化中找準 “技術服務商” 的定位。

日本的現狀，是發達國家在全球化浪潮中的一個縮影：當高速增長成為過去，當人口紅利消失殆盡，如何在 “保持體面” 與 “適應變化” 間找到平衡，考驗著這個民族的智慧。

從金融市場的 “美股依賴” 到移民政策的 “半推半就”，從通脹壓力下的生活調整到旅游業爆棚的社會矛盾，這次的汽車關稅只是開始，絕不是結束。

日本2023年人均GDP是3.38萬美元；2024年掉了1000美元；隨著最關鍵的汽車行業，被我們和美國的雙面夾擊，可見的未來，日本的GDP必將江河日下。

日本的好日子，恐怕已經到頭了。