關(guān)稅徹底成為數(shù)字游戲，白宮15日的聲明，直接將對(duì)華關(guān)稅抬到245%，如此把戲外交部不想理會(huì)，但若美國(guó)真做出了實(shí)質(zhì)性侵害中方權(quán)益的事，中國(guó)自會(huì)奉陪到底，現(xiàn)階段的情況非常有意思，叫囂的是美國(guó)，吃虧的也是！

前期加征，后期豁免，美國(guó)將貿(mào)易當(dāng)玩笑，這種做法，中國(guó)不認(rèn)同，貿(mào)易是經(jīng)濟(jì)的重要組成，本質(zhì)卻攸關(guān)民生，中國(guó)不會(huì)開(kāi)這樣的玩笑，也有絕對(duì)的實(shí)力，一邊防著美國(guó)，一邊和其他國(guó)家發(fā)展關(guān)系。

巴西新聞網(wǎng)15日的報(bào)道，中巴將會(huì)在本周見(jiàn)面舉行會(huì)談，巴西也是關(guān)稅中的“被制裁者”，特朗普的野心已成明牌，加征不是目的，而是工具，他是想用關(guān)稅給各國(guó)提醒，美國(guó)的實(shí)力仍舊龐大，想和美國(guó)做生意，就盡快拿出誠(chéng)意。

巴西沒(méi)有屈從，直接就選擇了硬碰硬，國(guó)會(huì)眾議院在4月2日通過(guò)法案授權(quán)報(bào)復(fù)，反應(yīng)非常迅速，因?yàn)樘乩势盏哪ёσ呀?jīng)不是第一次伸向巴西，鋼鋁產(chǎn)品早就被加征了25%的關(guān)稅，又來(lái)10%徹底讓巴西看清了美國(guó)的面目。

大國(guó)不只有美國(guó)一個(gè)，巴西選擇示好中國(guó)，行為屬雙向奔赴，因?yàn)榘臀髂芴峁┙o中國(guó)的，正是中國(guó)需要的，中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口的農(nóng)產(chǎn)品中，大豆是核心，2018年特朗普發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，用貿(mào)易逆差的借口對(duì)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征關(guān)稅，想著拿捏中國(guó)，卻被反噬，大豆行業(yè)嚴(yán)重受損，因此造成的經(jīng)濟(jì)損失更是高達(dá)20億美元！

已經(jīng)證明了行為的錯(cuò)誤性，2025年，美國(guó)還是選擇發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，對(duì)該國(guó)農(nóng)民來(lái)說(shuō)，2018年的頹勢(shì)還沒(méi)完全恢復(fù)，就指望中國(guó)市場(chǎng)盤活經(jīng)濟(jì)，特朗普一紙關(guān)稅，再讓美國(guó)農(nóng)民成為犧牲的羔羊，而中國(guó)，絲毫沒(méi)受影響。

特朗普不想做的生意，巴西直接頂替，4月早些時(shí)候，中國(guó)一周就從巴西采購(gòu)了將近240萬(wàn)噸的大豆，眼看中國(guó)迅速找到新的買家，美國(guó)農(nóng)民心中的擔(dān)憂更甚，他們打從心底擔(dān)心會(huì)失去中國(guó)這個(gè)大客戶，而遇到如此好的機(jī)會(huì)，巴西肯定不會(huì)撒手。

正值金磚國(guó)家農(nóng)業(yè)工作組會(huì)議召開(kāi)，中國(guó)派出農(nóng)業(yè)代表團(tuán)訪問(wèn)巴西，據(jù)巴西政府官員透露，雙方會(huì)再見(jiàn)面的時(shí)候洽談大豆和牛肉等農(nóng)產(chǎn)品的出口，巴西還想和中國(guó)加強(qiáng)下在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)交流，一旦想法得到落實(shí)，肯定會(huì)影響中巴之間的貿(mào)易往來(lái)，而這種影響更大的概率還是正向的。

既是互利，巴西看好中國(guó)的，便是“基建大國(guó)”的名號(hào)，巴西雖有出眾的農(nóng)產(chǎn)品，儲(chǔ)存基礎(chǔ)設(shè)施卻并不完善，為此折損了不少糧食，有能力填補(bǔ)這一空缺的，中國(guó)是最好的選擇。

眼看著中巴越走越近，美國(guó)人開(kāi)始慌了，大豆協(xié)會(huì)主席直接說(shuō)“最可怕的是我們可能會(huì)永久失去一大出口市場(chǎng)”，不是中國(guó)需要美國(guó)大豆，而是美國(guó)大豆需要中國(guó)市場(chǎng)，特朗普搞錯(cuò)了重點(diǎn)，巴西卻非常想深化與中國(guó)的關(guān)系。

前文說(shuō)了，中國(guó)“基建大國(guó)”的名號(hào)已在世界打響，只做農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存設(shè)施有些屈才，規(guī)劃部機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)秘書(shū)若昂·維拉韋德16日放出好消息，就在當(dāng)天，巴西接待了一個(gè)來(lái)自中國(guó)的代表團(tuán)，其中有不少技術(shù)官員，來(lái)巴西就是為了談連接南美國(guó)家和秘魯錢凱港的兩洋鐵路建設(shè)這件事。

巴西2014年就提出了這個(gè)想法，卻因?yàn)樽陨頉](méi)有能力只能擱置，中國(guó)對(duì)這條全長(zhǎng)4919公里的鐵路也很是感興趣，一旦建成，這就鐵路就會(huì)成為拉美歷史上第一條橫穿南美大陸的鐵路線。

雖然名字是鐵路線，其實(shí)更是經(jīng)濟(jì)線，谷物和礦物的運(yùn)輸成本會(huì)隨著鐵路的便捷而降低，而巴西能出口給中國(guó)，也并非只有大豆和牛肉，還有礦產(chǎn)品，巴西對(duì)華出口的銅在2025年的第一季度創(chuàng)下新高，價(jià)值3.31美元的產(chǎn)品，比起2024年的同時(shí)期直接激增了180%。

就在4月15日，特朗普重拾總統(tǒng)令，要對(duì)中國(guó)所有關(guān)鍵礦產(chǎn)進(jìn)行調(diào)查，目的還是為了加征關(guān)稅，美國(guó)使的絆子都成了巴西示好的東西，若兩洋鐵路真能開(kāi)始，衍生的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)自是不可估量。

但現(xiàn)實(shí)的因素也要考量，計(jì)劃2014年提出卻未能實(shí)施，一是需要的資金量太過(guò)龐大，二則也是因?yàn)閷?duì)技術(shù)的要求比較高，進(jìn)展緩慢卻因2025年的重提增強(qiáng)了可能性，當(dāng)然，鐵路線路的最終選擇尚未真的確定，但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋澈螅吹跪?yàn)證可行性的增加。

一招“對(duì)等關(guān)稅”，特朗普將美國(guó)與各國(guó)的關(guān)系越推越遠(yuǎn)，各國(guó)都開(kāi)始挺直腰板兒跟美國(guó)對(duì)著干，當(dāng)“清醒”的國(guó)家越來(lái)越多，特朗普，真能撐得出集中的反制嗎？

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