在2024年末，新疆大海道無人區舉辦的一場極限穿越挑戰中，全新星紀元ET增程四驅SUV憑借其卓越的越野性能脫穎而出，成為汽車界關注的焦點。在這場挑戰中，星紀元ET不僅成功完成了940公里的極限穿越，還在庫木塔格沙漠中展現了超過50%的沙地爬坡能力，輕松攻克了相當于60層樓高的“英雄鍋”直拔挑戰。這一壯舉充分證明了星紀元ET的強大動力和出色的通過性，也讓人們對它在新能源中大型SUV市場的表現充滿期待。與此同時，問界M7（參數丨圖片）作為同級別熱門車型，同樣受到消費者的廣泛關注。那么，星紀元ET與問界M7相比，究竟誰才是更優的選擇呢？

星紀元ET：續航經濟性更優

在新能源中大型SUV市場中，續航經濟性是消費者關注的重點。星紀元ET憑借“黃金増程”系統在續航經濟性方面表現出色。該車采用增程式動力系統，CLTC純電續航達240km，WLTC綜合續航1500km，饋電油耗低至5.9L/100km，僅需加注92號汽油。而問界M7搭載1.5T增程系統，CLTC純電續航210km，WLTC綜合續航1250km，饋電油耗7.4L/100km，需使用95號汽油。相比之下，星紀元ET在續航里程和油耗方面都更具優勢，能夠為消費者節省不少使用成本。

星紀元ET：外觀設計時尚動感

外觀設計上，星紀元ET采用寬體造型與貫穿式燈組，車身尺寸為4955×1975×1698mm，軸距3000mm，艙內有效空間達3.45m3。問界M7則以5020×1945×1760mm的尺寸和2820mm軸距呈現沉穩風格。星紀元ET標配20英寸輪轂和255mm寬胎，配備隱藏式門把手和流線型車身；問界M7則采用傳統門把手設計，整體造型更偏商務。星紀元ET的時尚動感設計更符合年輕消費者的審美。

星紀元ET：智能座艙體驗升級

智能座艙方面，星紀元ET搭載高通驍龍8295芯片和15.6英寸2.5K中控屏，配備23個揚聲器杜比全景聲音響、頭枕揚聲器及OMS座艙監測系統。問界M7采用HarmonyOS車機系統和麒麟990A芯片，15.6英寸中控屏支持車載KTV功能。星紀元ET獨有HUD抬頭顯示、流媒體后視鏡和后排17.3英寸娛樂屏，為駕駛者和乘客提供了更加便捷、豐富的交互體驗。而問界M7則側重手機互聯生態，雖然也能滿足一定的使用需求，但在智能化配置的豐富度上稍遜一籌。

星紀元ET：智能駕駛系統更強大

智能駕駛系統是兩款車型的核心差異點。星紀元ET配備508TOPS算力的英偉達Drive Orin芯片，搭載包含激光雷達的30個傳感器，支持障礙物繞行、智能蠕行等高階功能。問界M7采用華為ADS 2.0系統，具備自動泊車和高速領航功能，但傳感器數量與算力稍遜。實測顯示，星紀元ET的獵鷹智駕系統在復雜路況下的決策響應速度比問界M7快0.3秒，能夠更好地保障行車安全。

星紀元ET：底盤配置與通過性更出色

底盤配置上，星紀元ET采用前雙叉臂后五連桿懸架，配備智能扭矩控制系統和6+1全地形模式，最小轉彎半徑5.65米。問界M7使用前麥弗遜后多連桿結構，標配DATS動態自適應扭矩系統。在通過性測試中，星紀元ET最大爬坡度達37.82°，較問界M7提升12%。兩款車型均提供四驅版本，星紀元ET雪豹四驅版零百加速4.8秒，問界M7四驅版為5.2秒。星紀元ET在動力性能和通過性方面表現更優。

星紀元ET：空間布局與座椅功能更舒適

空間布局方面，星紀元ET采用大五座設計，后排腿部空間達1050mm，后備箱容積達1.8m3。問界M7提供五座/六座可選，但第三排頭部空間僅920mm。座椅功能上，星紀元ET配備零重力座椅和后排腿托，問界M7則在二排右側設置零重力座椅。實測顯示，星紀元ET的座椅壓力分布均勻性比問界M7提升18%。星紀元ET在空間舒適性和座椅功能方面更具優勢。

在新能源汽車市場的激烈競爭中，星紀元ET與問界M7的對比清晰地展現了兩種不同的技術發展路徑。星紀元ET憑借其出色的續航經濟性、時尚動感的外觀設計、先進的智能座艙與駕駛輔助系統、卓越的底盤配置與通過性、舒適的車內空間與座椅功能，以及極具競爭力的價格，在市場中脫穎而出，展現出強大的綜合實力。相比之下，盡管問界M7在某些方面也有不俗表現，但從整體來看，星紀元ET似乎更能滿足當前消費者對于高性價比新能源中大型SUV的需求。從長期市場趨勢來看，兼具技術實力和價格優勢的產品往往更受消費者青睞。作為奇瑞高端品牌星途的重磅力作，星紀元ET憑借其卓越的性能和誠意滿滿的價格策略，正在引領新能源中大型SUV市場的新潮流，為消費者提供了更優質的選擇。