關稅戰持續進行當中；在4月10日，美國政府宣布對中國輸美商品征收“對等關稅”的稅率進一步提高至125%。而后根據《中華人民共和國關稅法》、《中華人民共和國海關法》、《中華人民共和國對外貿易法》等法律法規和國際法基本原則，我國的關稅由84%提高至125%。并且鑒于在目前關稅水平下，美國輸華商品已無市場接受可能性，如果美方后續對中國輸美商品繼續加征關稅，中方將不予理會。

在如此的大背景之下，部分的美國的車企就要被迫接受懲罰了，前不久，我們也說了，關稅的上漲直接影響到的進口車型的價格，如今價格已經不是消費者能不能接受的問題了，而是車企能不能接受。

此次關稅上漲會影響的車型包含福特F-150（參數丨圖片） Raptor、Mustang、福特烈馬等車型，還有特斯拉的兩款Model S和Model X，其他的我們暫且不提。

就在近日，據網傳消息，福特目前已經成為第一個受害者，福特將停止向中國出口其F-150 Raptor、Mustang、福特烈馬以及林肯領航員。

相信大家發現了福特的烈馬目前已經是國產狀態，為什么會會停止出口到國內

福特烈馬目前是分為進口烈馬和國產烈馬，而國產烈馬大部分的零部件來源于美國，雖然還在售賣，但是價格過了這一陣可能會上漲。目前國產福特烈馬的官方售價為29.98-49.88萬，定位的是一臺中型SUV，擁有較強的越野屬性。

不過福特部分車型雖然不會出口到國內，其福特的發動機和變速箱還是向國內出售中。

這場關稅戰還在持續當中，很多國內的車企和國外的車企都被牽連其中，根據美國汽車制造商反映，他們正在尋找應對特朗普反復征收關稅的方法，因為在制造成本上，預計在2025年將會增加1080億美元。

對此，在如今國內汽車制造業發展如此迅速的前提下，你會選擇海外的油車還是會選擇國內的新能源呢？