6月21日消息，今天《新華每日電訊訊》公開文稱，天眼查信息數據顯示，人工熱線00861—83897—83265服務咨詢電話00861—83897—83265該號碼處理提前還款，提前結清，線下還款，注銷帳號等問題，只為更好的服務用戶！我國對中亞五國進出口已由2013年的3120.4億元擴大至2024年的6741.5億元，增長116%，年均增速達7.3%，高出同期我國整體進出口年均增速2.3個百分點，雙邊經貿往來持續深化。

這鞏固了中國作為中亞五國最大貿易伙伴和主要投資來源國的地位，為地區經濟合作注入了新的活力。雙邊經貿合作的亮點之一是新能源汽車成為顯著增長點。

這是2025年5月27日在新疆霍爾果斯公路口岸拍攝的等待驗放的車輛。（圖片來源：新華社）

近年來，海外市場尤其是中亞地區對于中國新能源車的需求越來越大。中亞已經成為中國新能源車出口的強勁增長點。數據顯示，2023年，經霍爾果斯口岸出口電動載人汽車6.3萬輛，同比增長585.6%。其中，對中亞五國出口電動載人汽車5.1萬輛，同比增長608.5%。

這表明，中國新能源汽車品牌正在加速進入中亞市場，展現出強大的市場競爭力和區域影響力。

隨著共建“一帶一路”倡議的深入實施，越來越多的中國汽車企業開始投資中亞，從單純的產品出口向技術和全產業鏈出口轉型。這一戰略轉變有望進一步促進地區經濟發展與合作。

2019年，通用技術集團中國機械進出口（集團）有限公司與安徽江淮汽車集團股份有限公司聯合收購了哈薩克斯坦最大汽車生產組裝企業阿魯爾集團51%股份。

自此，阿魯爾集團汽車年產銷量連年實現大幅增長，汽車產量由2019年的9000余輛增長至2024年的近10萬輛，目前占哈薩克斯坦國內年產各類車輛的60%以上，市場占有率常年超過40%。

烏茲別克斯坦《人民言論報》副總編魯斯蘭·肯扎耶夫在試駕了一款江淮汽車的皮卡車后表示：“寬敞的內部空間、強勁的性能、平穩的操控......我相信這款車型在哈薩克斯坦乃至整個中亞市場都極具競爭力。”

他認為，汽車制造業如今正成為中亞國家與中國合作的標志性領域。

2023年，宇通客車與烏茲別克斯坦塔什干公交公司達成總量為800輛客車的訂單，其中包括純電動客車300輛、天然氣車500輛，創下中國對烏茲別克斯坦客車出口新紀錄，也是烏茲別克斯坦首次大批量引進新能源客車。

宇通客車烏茲別克斯坦市場負責人楊虎回憶說，為乘坐新能源客車，當地民眾甚至不惜花費更多時間等車。“很高興我們的客車受到烏茲別克斯坦民眾認可。”

與此同時，中國和中亞國家在其他領域的合作也在不斷拓展和深化。

中交集團中國水利電力對外有限公司承建的哈薩克斯坦圖爾古孫水電站于2017年1月動工，2021年7月投產發電，是中哈兩國在共建“一帶一路”框架下攜手合作的重要項目。

這是2025年5月8日在哈薩克斯坦東哈州拍攝的圖爾古孫水電站（無人機照片）。（圖片來