【導語：“吃在廣州”， 選擇在廣州上市的星紀元ET抓住這個城市的精髓，在發布會前分發冰淇淋，這暗藏玄機，不僅卷科技，還卷上冰淇淋。原來星紀元ET座椅選用了食品級材料的刺云實膠，兼具安全與環保。】

撰文|郭 梓、編輯|禾 子

4月19日，星途汽車旗下豪華安全大五座SUV——2025款星紀元ET選擇在廣州上市。從蕪湖來到千里之外的廣州，星紀元ET與廣州人或廣東人有某些共性，既有“穩扎穩打的一面，又有敢于創新的一面。星紀元ET選擇從這個城市出發，在某種程度上想與這個城市達成某種默契。“吃在廣州”， 星紀元ET抓住這個城市的精髓，在發布會前發冰淇淋，這暗藏玄機，不僅卷科技，還卷上冰淇淋。

安全是最大的豪華

在發布會外場，“安全是最大的豪華”的字樣能遠遠被看到。這款新車旨在以全面領先的產品實力，為用戶帶來超越期待的豪華與安全兼備的駕乘體驗。

奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁、汽車工程技術研發總院院長CTO高新華博士在發布會現場表示：作為奇瑞集團五大品牌高端先鋒，星途品牌自誕生之初，便以“敢超越”精神，創新進取探索無人區，用最硬核前沿的科技，為用戶提供更加“舒適、安全、智能”的科技新豪華體驗。星途將以科技為矛、以安全為盾，在全球高端市場中打造一個“中國樣本”，星紀元ET是星途品牌乃至奇瑞集團自研技術含量最高的旗艦產品，也是奇瑞集團對“科技平權”“豪華平權”的最新詮釋。

究竟如何以安全為盾？星紀元ET交出了一份答案。

動力與底盤是豪華車的靈魂。跨越1800公里，經過2025款星紀元ET運送至發布會現場的3000顆“彩蛋”，居然能毫發未傷。這一切源于星途對于底盤技術的深厚積累。2025款星紀元ET升級飛魚底盤2.0，搭載的“中國十佳底盤”采用與賓利添越（參數丨圖片）同級的高階雙叉臂前懸架，能將路面振動傳遞減少約30%，過減速帶沖擊感降低40%，輪胎抓地力與過彎穩定性分別提升50%和40%。此外，IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統，可實現“化坎為平”。四驅模式則支持越野、雪地、沙地等7大場景駕駛模式。以技術守護安全，星紀元ET以“最嚴苛”的標準重新定義安全標桿。

作為率先通過2024版C-NCAP五星認證的車型，星紀元ET基于全球五星安全標準打造，星紀元ET整車采用88%高強度鋼鋁結構，并采用多條傳力路徑和一體式門環結構設計，在高速碰撞中可保障A柱完好、乘員艙完整，動力電池零變形。值得一提的是，星紀元ET經過超1000次實車及模擬測試，在以25km/h以上車速行駛發生碰撞時，僅需10-20毫秒即可觸發隱藏式門把手自動彈出解鎖，彈出率與車門解鎖率為100%。同時，星紀元ET前后車門均有應急機械開關，確保車內乘員在緊急情況下可迅速逃生。

令星途品牌感到驕傲的是，在行業首次31.9米的高空“自由落體”實驗中，墜地碰撞速度超過90km/h，星紀元 ET試驗后乘員艙結構無明顯變形，車門均能打開、氣囊正常彈出，電池未漏液、無冒煙、不起火，這些試驗表現彰顯了星紀元ET在主動安全、被動安全、電池安全等方面的實力。此外，星紀元也是“NESTA六維電安全”技術驗證、全球首個增程車型行車控制安全認證、中汽中心整車功能安全產品認證及歐盟車聯網安全管理雙認證的車型。

2025年被業內人士認為是“智駕元年”，但隨著各大車企加快智能化步伐，汽車行業近段智駕安全事故頻發，工信部出手擰緊“安全閥”。在發展智能化過程中，奇瑞集團與一些浮躁的新勢力車企迥然不同，其對智能化態度就是要把“安全第一”刻入產品的靈魂，智能化方案必須追求“最嚴苛”安全標準，對生命、對安全敬畏到底。2025 款星紀元ET搭載奇瑞獵鷹輔助駕駛方案，以“精準感知、毫秒決策、全域守護”為核心，實現城區輔助駕駛、高速輔助駕駛和全場景泊車功能。

如何與新勢力拼豪華？

這次在廣州上市的2025款星紀元ET，帶來增程、純電雙動力選擇，并在舒適、安全、智能等五大維度實現46項升級，其中增程系列廠家指導價格為17.28萬元至23.98萬元，純電系列廠家指導價格為21.98萬元至27.98萬元。

在同級市場中，星紀元ET增程面對的競爭對手是問界M7和理想L7等，純電版的競爭對手則是小鵬G9，而這些競品起售價普遍在25萬元之上。被譽為“卷王”的星紀元ET，在價格上占有一定優勢，但其又不僅僅是擁有價格上的優勢。例如，2025款星紀元ET搭載的黃金增程系統榮膺“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統稱號，且是行業內首個獲得“高品質增程”技術驗證的增程系統， CLTC純電續航265km，綜合續航高達1615km，高于問界M7和理想L7的綜合續航（問界M7和理想L7綜合續航皆在1300km+）。而星紀元ET純電版的實力也同樣不可小窺。

在舒適度與空間等方面，定位為“豪華全景大平層” 的星紀元ET也是費盡心思。這從ET 的開發初心——“柔軟的脖子”可見一斑，僅在豪華座椅上就下足功夫，為用戶打造出了開車不累、坐車能睡的舒適享受。例如，包含Nuprima微絨啞光真皮在內的同級最多十四層工藝材料，配合20.8萬個通風孔，打造出“會呼吸”的座椅體驗。座椅還采用了人體工程學設計結合68%高回彈記憶海綿，并集成通風、加熱、按摩功能。

值得一提的是，星紀元ET座椅采用的刺云實膠被廣泛應用于冰淇淋、護膚品中，堪稱食品級安全。就在本次上市發布會現場，星途也與現場觀眾玩起了“味覺梗”，貼心地為大家分發冰淇淋，據悉該款產品含有與2025款星紀元ET同源的刺云實膠可食用材質，而這也能彰顯星途星紀元在造車選材上嚴控品質，兼具安全與環保。

此外，2025款星紀元ET深刻洞悉用戶對寬綽舒適空間的核心需求，精心雕琢駕乘環境，其車身尺寸達到長4955mm、寬1975mm、高1698mm，軸距長達3000mm，標準的“532”真C級中大型SUV尺寸，并實現領先同級的3.45m3有效艙內空間。

奇瑞汽車股份有限公司總裁助理、星途品牌國內業務事業部常務副總經理黃招根表示：“正如ET命名源自Enjoy Time,作為一款豪華安全大五座SUV，我們希望星紀元ET=豪華+安全+大平層+愛，以豪華大平層空間體驗、超越豪華的動力底盤，引領行業的主被動安全，讓全家人一起享受安心、歡樂的時光。”

不過，與新勢力車企的競品相比，星紀元ET雖然在空間、舒適配置、價格等方面具有一定優勢，但如果從品牌方面來看，星途的豪華溢價能力弱于小鵬、問界、理想等，而且在仁者見仁智者見智的外觀上，星紀元ET被認為偏穩重以及缺乏新勢力車型的辨識度。相對而言，星紀元ET的適合人群或是追求大空間、座椅舒適性和重視性價比的家庭用戶，或是需要800V快充、高階輔助駕駛系統但預算有限的科技實用派，或是對純電續航焦慮而又不想為理想、問界品牌溢價買單的增程剛需者。總而言之，星紀元ET的豪華，更適合務實型消費者。

點評

星紀元ET選擇在廣州上市，這證明其對市場的分析到位，與廣州人或廣東人務實的消費習慣不謀而合。對于預算在25萬甚至在20萬左右的消費者而言，ET是目前中大型新能源SUV中性價很高的選擇。而星紀元ET最終能否在豪華安全大五座SUV細分市場殺出重圍，能否戰勝一眾強勁的對手，這將取決于奇瑞對品控的把握和智能功能的落地速度等綜合能力。

（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）