顛覆性客艙設計

漢莎此次更新的Allegris全新頭等艙區域，采用革命性的“雙套間+雙人艙”布局：兩側靠窗位置各設一間獨立套房，中央區域則配置可靈活轉換的Suite Plus雙人套房。初入客艙，簡約克制的線條勾勒出德系設計特有的內斂氣質，而細節處的精妙構思，則隨著體驗的深入讓人驚喜連連——這正是德國工藝“少即是多”哲學的精準詮釋。

Allegris 雙人套房

Allegris 單人套房

魔鬼在細節

全封閉式空中套房：在寸土寸金的客機空間內，漢莎竟實現了通頂隔斷+可上鎖艙門的私密設計。關閉艙門后，2.4米高的獨立空間即刻成為旅客專屬的“空中行宮”，其隱私性堪比奢華酒店套房。

智能生活系統：隱藏式衣柜配備感應照明，衣物鞋履各得其所；嵌入式全身鏡巧妙兼顧實用與美學；Pad控制系統可調控燈光，實現一鍵切換工作/用餐/睡眠場景，連座椅溫度都能分區調節。

43英寸巨幕影院：搭配B&O無線降噪耳機，在加厚隔音地毯的包圍中，瞬間化身云端私人影院。而可平鋪成2米雙人床的Suite Plus套間，更將浪漫值拉滿——無論是獨享奢華還是雙人蜜旅，皆能得償所愿。

中歐航線的尊貴之選

漢莎已有9架搭載Allegris客艙的A350-900投入運營，其中8架配備這款旗艦頭等艙。從上海出發，直飛慕尼黑的航線去年已配備了Allegris商務客艙，今年3月30日又完成頭等艙升級，全面提升了中歐長途航線的尊貴旅行體驗：

★去程LH727（上海23:35→慕尼黑06:40+1）

★返程LH726（慕尼黑22:20→上海15:50+1）

從Allegris商務艙的“空中會客廳”，到如今頭等艙的“云端官邸”，漢莎正以德系精工重塑長途飛行的黃金標準。正如漢莎CEO JENS RITTER所言：“這不僅是座椅的升級，更是一場關于時間與空間的價值革命。”

Lufthansa CEO

JENS RITTER

Q&A

Q

你覺得漢莎這次Allegris頭等艙的發布，引領了哪幾方面的變革？

這不僅是產品的升級，更是一場航空體驗的革命。Allegris頭等艙重新定義了“空中私密性”的概念——全球首創的全封閉式套房設計、可平鋪的雙人床配置、智能環境控制系統，這些創新將頭等艙從“豪華座椅”轉變為真正的“飛行居所”。

Q

市場對Allegris系列的反響如何？

數據最能說明問題：盡管航空業仍在復蘇階段，但Allegris自去年五月推出以來已服務50萬旅客，滿意度突破90%，很多乘客明確表示會因這個產品再次選擇漢莎。這印證了我們的判斷——旅客愿意為真正差異化的體驗買單。

Q

在高端市場充滿不確定性的當下，漢莎為何仍堅持投資頭等艙？如何滿足高端旅客的個性化需求？

你提到的“不確定性”恰恰是機遇。我們發現兩個顯著趨勢：商務旅客更追求工作效率與休息質量的平衡，而新崛起的富裕休閑旅客則看重 “獨一無二的體驗”。Allegris的模塊化設計能同時滿足這兩類需求——比如Suite Plus既可作雙人蜜月套房，也能轉換為帶會議桌的私人辦公室。Allegris系列通過多元化的艙位和座位選擇滿足不同的旅客需求，尤其強調個性化體驗這一核心理念，讓旅客的空中體驗更加舒適。

Q

漢莎未來有什么計劃?

首先，對于頭等艙乘客，我們將提升地面服務的專屬性與舒適度，比如正在對慕尼黑和法蘭克福的頭等艙值機區進行翻新，也重新設計了慕尼黑機場的頭等艙貴賓廳，并將引入米其林主廚駐場。另外，明年，是漢莎成立的100周年，也是德國與中國北京通航100周年紀念，這對于我們來說，是一個非常特別的時刻，不僅頭等艙旅客，所有乘客都將體驗可持續的服務改進。長途航班的所有服務內容將迎來全面升級，包括餐飲、餐具器皿、枕毯寢具、洗漱包及客艙服務等全部環節。

編輯-原曉

新媒體編輯-錦鯉

文字、采訪-Sara

圖片-品牌提供