4月21日，寧德時代一口氣推出了多重磅產品，第二代神行超充電池和全新鈉離子電池品牌“鈉新”，同時還推出了“驍遙雙核電池”，在電池技術領域引發了巨大的關注。

第二代神行超充電池

寧德時代第二代神行超充電池，用“充電5分鐘，續航超520公里”的硬核實力，重新定義了電動車補能體驗。這款電池不僅峰值充電功率超過1.3兆瓦，更能在零下10℃的低溫環境下，15分鐘從5%充電至80%。這意味著，即便在寒冷的冬天，車主也能快速補能，徹底告別“充電焦慮”。

寧德時代官方宣稱：第二代神行超充電池是全球首款兼具800公里續航和峰值12C的磷酸鐵鋰電池。

在續航方面，第二代神行超充電池同樣表現出色。單體能量密度的顯著提升，使其支持800公里的超長續航，較第一代產品提升了約14%。更難能可貴的是，在虧電狀態下，電池依然能提供830kW的輸出功率，確保車輛動力性能不妥協。

鈉電池即將量產

如果說神行超充電池是快充領域的“天花板”，那么“鈉新”電池則是新能源電池技術路線的“破局者”。這款電池以鈉元素為核心，不僅資源豐富、成本低廉，更在安全性和性能上實現了雙重突破。

“鈉新”電池的能量密度達到175Wh/kg，支持500公里以上的純電續航。在快充能力上，它支持峰值5C快充，15分鐘就能充至80%。更值得一提的是，在零下40℃的極端低溫環境下，電池依然能保持90%以上的電量，徹底解決了電動車在北方市場的“續航焦慮”。

在安全方面，“鈉新”電池從材料本征層面消除了熱失控風險。即便在極端濫用測試下，電池依然能做到“鋸斷不起火、針刺不爆炸”，為新能源產業筑起了一道堅實的安全屏障。

“雙核”電池

此次超級科技日上，寧德時代還發布了驍遙雙核電池，覆蓋1500公里超長續航、超快充、高安全等多場景需求。這種以用戶需求為核心的技術架構，標志著寧德時代的技術戰略從“參數軍備競賽”轉向“場景化解決方案”。

通過多核電池架構，寧德時代能夠根據不同場景需求，靈活組合不同化學體系的電池。例如，鈉-鐵雙核電池結合了鈉新電池的低溫性能與磷酸鐵鋰電池的成本優勢；鐵-鐵雙核電池則實現了千公里續航與低成本的完美平衡。這種技術創新，不僅提升了電池的整體性能，更推動了新能源產業的多元化發展。

寧德時代的技術突破，將深刻改變新能源產業的市場格局。在電動車市場，第二代神行超充電池和“鈉新”電池的推出，將加速燃油車用戶向電動車遷移。特別是在北方市場，“鈉新”電池的低成本、高安全性將推動電動車的普及。

在儲能領域，“鈉新”電池的全溫域穩定性和長循環壽命，使其具備廣泛應用前景。從電網儲能到家庭儲能，這款電池將為新能源產業提供更可持續的能源解決方案。

更深遠的影響在于，寧德時代的多核技術戰略將推動行業技術水平的整體提升。其他電池廠商或將跟隨寧德時代的技術路線。