隨著第二十一屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱“2025上海車展”）開幕在即（2025年4月23日至5月2日），為了在這場年度全球汽車行業“大秀”中拔得頭籌，不少重磅車型已經開始曬“肌肉”了，例如4月21日晚間，作為面向家庭用戶的豪華MPV產品，魏牌全新高山就搶先發起了兩款新車型的預售活動，包括高山8（32.98萬元）和高山9（37.98萬元）。

限時尊崇權益：

現金膨脹禮：5000元抵扣10000元購車尾款。

購車無憂禮：至高30000元置換補貼或3年0息金融政策（限2選1）。

智享無憂禮：價值26000元城市NOA功能終身免費，高速NOA功能終身免費。

充電無憂禮：免費贈送家用充電樁及基礎安裝服務。

*2025年4月21日至上市當日12:00下訂用戶可享

全新高山不做花式營銷，只踏實做好車，不僅在高階輔助駕駛、超級智艙等豪華配置上全系標配，還在大家看不到、摸不著的地方下足功夫，堅守長城汽車“良心造車”的底線。

眾所周知，2025款埃爾法（參數丨圖片）官方指導價91.9萬起，提車還需要加價10萬，落地價超100萬。擁有和全新高山同水平的產品，價格區間在42萬以上，相較而言，全新高山絕對超值。

“我們既然要做，就做全場景MPV，讓每一位老人、每一個孩子、每一個家庭成員，都能有更好的感受。”長城汽車總裁穆峰在預售發布會現場強調，長城汽車憑借30多年造車底蘊、1500萬全球用戶的口碑積累，以“生命安全、設計美學、智能領域、Hi4技術體系”為核心，為大家庭用戶打造一款能夠滿足全家多場景出行需求的豪華MPV。

魏牌全新高山首創了三種車身規格——高山7、高山8、高山9，精準契合多元化家庭與商務場景需求，重新定義MPV“滿配空間”。

這次發布的全新高山8，長寬高分別為5280*1960*1900毫米，軸距3145毫米，采用7座布局。車內縱向長度3693毫米，滑軌長度1930毫米。結合二三排共軌設計，可實現435升-1901升行李艙空間調節。做到了愛小家，顧大家，宜商又宜家，以5280毫米車長讓舒適不止于前排，將“乘坐+儲物”的黃金比例臻于平衡。

而全新高山9長寬高分別為5410*1960*1890毫米，軸距3275毫米，采用6座布局；車內縱向長度3823毫米，滑軌長度2130毫米。結合二三排共軌設計，可實現315升-1975升行李艙空間調節。做到六座皆尊享，座座皆C位，以5410毫米車長和同級領先的3823毫米車內縱向長度，讓每座皆是VIP。

不僅如此，高山8與高山9的二排中央通道寬達170毫米，靠背通道寬292毫米，即便是1.8米、200斤的魁梧乘客也能輕松通過，從容體驗空間自由的暢行感受。

而汽車行業的良心，當然要看夠不夠安全。央視新聞《遇見不一樣》欄目最近直播了全新高山首次公開碰撞測試，在真實模擬交通事故“雙車移動60公里時速垂直側碰試驗”中，全新高山以車身結構零變形、三排生存空間完整、無漏電起火的表現，向市場兌現“安全不是頂配專屬，而是家庭MPV的底線”的承諾。

這與長城汽車始終堅持“過度安全”的研發策略，以及全新高山強悍的被動安全實力密不可分：全車高強鋼占比高達81.96%，A柱、B柱采用2000兆帕高強鋼，并且首搭熱氣脹成型管，提升車身強度和韌性。同時，車內配備最長達3387毫米的6秒保壓側氣簾，守護全家出行安全。

長城汽車對于安全的重視，不僅僅只是體現在車輛的被動安全方面，在高階輔助駕駛方面，同樣堅守“生命至上”的原則。新車搭載長城汽車第三代智能輔助駕駛系統——Coffee Pilot Ultra，全車搭載高達 27個高精傳感器，采用攝像頭+激光雷達為基礎的多傳感器融合方案，能夠實現從行車到泊車、從高速到城鄉、車位到車位的全場景連接，為用戶提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。同時，基于數據智能體系，Coffee Pilot Ultra能夠自學習、快成長，讓車輛越開越聰明，讓用戶越開越放心。

據介紹，Coffee Pilot Ultra配備了數十種安全功能和完善的安全策略，為用戶提供不同場景下的全天候流暢體驗和全方位安全守護。20項+智能輔助全面守護，家人安全只有標配沒有選配。舉例來說，AEB通過傳感器實時監控前方道路上的目標物，如果有發生碰撞的風險，系統會以聲光報警來提醒駕駛員進行制動，若駕駛員沒有做出避免碰撞的動作，系統會自動進行制動來避免碰撞的發生。針對靜止車輛目標，最大剎停能力100公里/小時，夜晚逆光同向行人，最大剎停能力85公里/小時。

穆峰在預售發布會上表示，全新高山的輔助駕駛，就是強調“人機共駕”，始終堅持“安全第一”的原則，長城汽車的L2+輔助駕駛系統，已經有了豐富的功能與出色的體驗，成為用戶在每一個關鍵時刻的“底氣”，它的作用不是為了代替人，而是守護人、呵護人。

值得一提的是，長城汽車以“四驅性能、兩驅能耗”技術邏輯，賦能魏牌全新高山交出高效出行硬核答卷——標配Hi4性能版，系統最大功率337千瓦，零百加速5.7秒，百公里WLTC饋電油耗低至7.15升，百公里高速場景比增程車型油耗低0.9升-1升。

此外，Hi4性能版的四驅扭矩分配精度達毫秒級，無論是濕滑的雨天、高速過彎，還是輕越野場景，都能保持穩定的車身姿態與充沛的抓地力。全新高山經過多達百余種特殊路面測試，用事實證明Hi4性能版有實力在全場景以最優模式運行。

預售發布會現場，穆峰表示，既然長城汽車擁有最好的新能源架構——Hi4，為什么還要給用戶退步的增程技術？長城汽車，絕不向技術妥協！長城汽車，打死不做增程！

有意思的是，此番表態，其實與業內另一新能源巨頭的發言不謀而合，可謂“英雄所見略同”。

具體到這次開啟預售的兩款新車，均標配Hi4性能版智能四驅電混技術，混聯+4擋+前后軸雙電機的創新混動配置，集成了增程、并聯、直驅等混動模式，讓中大型新能源車兼顧性能和節能，實現“全工況效率更優，全場景駕駛無憂”。

其中，高山8搭載44.28千瓦時電池，可實現172公里（WLTC）超長純電續航，WLTC綜合續航945公里，可覆蓋日常通勤、機場/高鐵商務接待等全場景下的商務出行需求。高山9搭載51.55千瓦時電池，可實現201公里（WLTC）超長純電續航，MPV品類第一，WLTC綜合續航963公里。

魏牌全新高山以Coffee OS 3.2智能操作系統為核心，依托超級三件套：超級冰箱、超級影院、超級沙發，打造豪華智艙舒適新體驗，豐富的內置娛樂生態更可為全家人出行帶來更多歡樂。在即將到來的2025上海車展期間，《早懂車》也會帶來全新高山8、全新高山9的體驗報告，敬請期待！

本次預售發布會不僅公布了高山8和高山9的預售價格，也為高山7價格公布保留懸念和巨大驚喜。我們有理由相信，憑借強大的造車體系和“不妥協”的造車態度，長城汽車將重構MPV市場新格局，憑借魏牌全新高山正式開啟MPV家庭新時代。