前言

南昌轎車追尾事件現場視頻流出，過路司機下車根本來不及救人，好心人大喊“救不出來”，更多細節(jié)曝光，誰的責任一目了然。

這起事件為什么會發(fā)生？起火事故前后有著怎樣不為人知的隱情呢？

相關視頻截圖

相關視頻截圖，錯過變道機會后減速

網友討論

最新視頻流出

南昌高速轎車起火后，不止一位路過的好心人下車救火，駕駛大貨車和小轎車相撞的司機，也拿著工具跑到小轎車前方救援。

他們第一時間趕到小轎車車頭的位置，也能盡量救出車內的人員，但火勢燒得太猛烈，他們也無能為力，最終遺憾大喊：“我們救不出來呀。”

目擊者曝光事故現場視頻截圖

司機發(fā)言相關報道

當地交警給出的消息是傷亡信息不便透露，但現場視頻流出后，是誰的責任網友一眼就能看出來。

視頻內容顯示，小轎車在高速公路上行駛時已經打開了雨刮器，但后方的大貨車并沒有類似的操作，現場究竟有沒有下雨還不能確定。

小轎車開著雨刮器正行駛的過程中，就突然在高速公路上停下來。

后方的大貨車原本是和小轎車保持一段較長的車距，可小轎車停下來后，兩輛車的車距迅速被縮小。

視頻內容上的大貨車，上面還裝載著一些東西，在剎車距離比較短的情況下，司機也不方便猛踩剎車或者打方向盤避讓。

大貨車和小轎車很快就相撞，大貨車車頭撞向小轎車車尾的瞬間，還沒有冒出火花。

視頻資料截圖

但大貨車前方溫度過高，又猛烈地撞擊過小轎車車尾，還因為慣性推著小轎車往前跑了一段距離，就是這段路讓小轎車車尾起火更加嚴重。

視頻資料截圖

大貨車車頭部分，也有明顯的火焰，兩輛車都陷入一個非常危險的狀況中。

小轎車最終是往前滑行一段距離，駕駛人員的情況還不能被確定，后方大貨車的司機還是比較安全的。

貨車司機從車上拿到相關工具后，果斷下車去救小轎車司機。

這個時候已經有路過的好心司機，也在對小轎車和車內人員實施救援。

現場

相關視頻流到網絡上后，網友們展開了不少討論，有人推測可能是小轎車錯過了要轉彎的位置，才在高速上停下來。

還有人認為，是大貨車沒有和小轎車保持一個安全的距離，或者是超速行駛，才在小轎車停下后，迅速和它相撞。

無論是哪一種原因，小轎車和大貨車相撞后，火情十分嚴重，有路過的司機還在網絡上發(fā)布過相關視頻，從另外一個視角記錄了事故現場。

現場

視頻中當天高速公路的路面是有些濕潤的，有淋過水或者下雨的痕跡，那么小轎車司機開雨刮器的做法也是有一定合理性的。

現場

大貨車和小轎車相撞后，車頭下方的位置有明顯的破損，但整體而言，大貨車和車上的司機都是比較安全的。

現場的小轎車著火后，火勢是從后面往前燒，但火勢太迅猛，小轎車的車身也早已變形，車門打開的情況下，車內人員能不能出來依然是個未知數。

現場

小轎車火勢正猛，火焰已經蔓延到一整輛汽車，在現場幫忙的好心司機，也在為不能施救著急和自責。

這場事故發(fā)生后，網友討論的角度各有不同，有的網友關注點比較獨特。

網友討論

安全第一條

有人認為某些車輛的材質不抗撞，遇到一些突發(fā)事件后，無法保證車內人員的安全，選車還是要選安全性能高一些的。

還有人認為，無論質量多硬的小轎車，結實程度都遠遠無法和大貨車相提并論，雙方都不是一個量級的，那么小轎車和大貨車發(fā)生追尾，依然對車內人員有著很大的安全隱患。

今年2月份，成都天府機場也發(fā)生過一起車輛追尾事故，這次追尾的是汽車和泵車，雙方同樣不是一個量級的。

小轎車撞上泵車后方迅速燃起火焰，過路的司機和執(zhí)勤人員果斷選擇砸車救人，泵車司機也在現場幫忙，也透露更多小轎車的細節(jié)。

泵車司機提到，小轎車車內前兩排還有人，事故發(fā)生后火勢燃燒相當迅猛，小轎車內的人已經已經不見蹤影，有心要救他們的司機大喊：“對不起，我救不了你了。”

這樣的事故發(fā)生后，小轎車都是比較容易受到傷害的，尤其是高速公路上發(fā)生事故，帶來的負面影響會更明顯。

現場

今年1月份，大廣高速公路擁堵路段，還發(fā)生過多車追尾的事故，不只一輛車因為這次追尾事故起火，有的車輛燃燒得比較嚴重，最終只剩下車架。

因為是擁堵路段，救援車輛趕到現場救援并不容易，身陷追尾事故現場的車輛，也不能第一時間駛入安全地帶。

這次南昌轎車起火不一樣，小轎車和大貨車所在車道內，并沒有比較密集的車輛，大貨車司機也有更多反應的時間。

不少路過的好心司機，都選擇在發(fā)現危險的第一時間選擇報警，為事故車輛爭取到更多救援的機會。

現場事故發(fā)生后，究竟是誰的責任還沒有被公布出來，原本是三廂變兩廂、被撞到變形的小轎車究竟是不是全責，也引來更多人的討論。

車輛發(fā)生事故后該如何逃生，也成了網友比較關心的話題，破窗器、滅火器等裝置，也能幫助車內人員在遇到危險后采取一些自救措施。

圖片來源于網絡

還有高速公路上開車一定要集中注意力、遵守相關法律法規(guī)，也要確定好本車和前車的距離，保護好自己和周圍人的安全。

因為從過路司機下車救援，到趕往事故現場，也需要一定的時間，而事故現場的火情會發(fā)展到什么程度，是人力所無法掌控的。

事故現場

司機還是要珍愛生命生命，無論是大貨車司機還是小轎車司機，都要具備一定處理突發(fā)事件的能力。

便利的交通和方便的出行方式，都離不開人的靈活使用和管控，駕駛車輛的人應該發(fā)揮主觀能動性，將危險扼殺在搖籃里，平安出行平安回家，不給自己和親人留下任何的遺憾。

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信源：
@白狗的道——誰的責任
@醒目視頻·1天前
南呂高速一轎車起火燃燒，好心司機大喊“救不出來”，當地交警:傷亡信息暫不便透露。
@淅淅瀝瀝——南昌高速車輛碰撞真的燒的很嚴重# 1天前
@四川觀察·2天前
4月19日據新聞夜航，南昌高速一轎車起火燃燒，車身受損嚴重，車內疑似有人，當地交警:傷亡信息暫不便透露。

@白狗的道——誰的責任

@醒目視頻·1天前 南呂高速一轎車起火燃燒，好心司機大喊“救不出來”，當地交警:傷亡信息暫不便透露。

@淅淅瀝瀝——南昌高速車輛碰撞真的燒的很嚴重# 1天前