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北京街頭，外賣騎手楊洋剛完成第17單配送。手機突然彈出的《致全體兄弟家書》，讓這個從業五年的老騎手濕了眼眶。"每月多休4天？住房補貼？"他反復劃動屏幕的手指微微顫抖，"要是真能落實，我閨女就能搬出地下室了。"
7月15日京東即時零售三周年之際，這份被稱為"最暖家書"的公開信引發行業地震。承諾投入超30億元成立"兄弟關懷基金"，推出行業首個"全年13薪"保障，更祭出"五年百校計劃"為騎手鋪就職業上升通道。但細看條款發現玄機：住房補貼限定重點城市核心區域，學歷提升僅開放物流管理專業，而"全年13薪"的計算基數竟是基礎薪資。
業內人士向記者透露，京東此時拋出橄欖枝實為"一箭三雕"：即時零售日均單量剛突破百萬，卻遭美團、餓了么合計85%的市場份額壓制；達達集團并購后騎手留存率不足60%；更關鍵的是人社部擬出臺《新就業形態勞動者權益保障條例》，各大平臺都在搶政策窗口期。
"美團早就有冬季暖冬補貼，餓了么去年開始試點騎手子女助學計劃。"某頭部平臺城市經理直言，"京東看似豐厚的福利，實則是把行業潛規則擺上臺面。"記者拿到的一份內部培訓資料顯示，京東將重點招募35歲以上已婚騎手，這類群體更看重穩定性而非單量激勵。
在杭州蕭山配送站，00后騎手正核算"全年13薪"："基礎工資2280元，13薪也就多給兩千多，還不如美團沖單獎勵實在。"而準備報考倉儲管理崗位的李師傅則充滿期待："能考中級物流師證的話，說不定真能轉型做站長。"
這場溫情攻勢最耐人尋味的，是京東特意選用"兄弟"而非行業通行的"騎手"稱謂。社會學者指出，這延續了劉強東2017年"員工都是我兄弟"的敘事策略，但在"外包轉自營"的大趨勢下，真正考驗的是能否把"兄弟"寫進勞動合同。
截至發稿，京東股價微漲1.3%，而美團股價未見波動。這場耗資30億的"兄弟計劃"，究竟是真金白銀的誠意，還是精心設計的營銷？或許正如王建軍所說："我們不缺畫餅的東家，缺的是肯分餅的家人。
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