兩會期間“完善靈活就業者社會保障”議題持續升溫,網約車女司機群體作為新型靈活就業群體恰好成為政策落地的觀察對象。

3月7日,T3出行發布《2025年度女性司機就業數據報告》(以下簡稱“報告”),報告顯示2024年平臺超8萬女性通過靈活接單實現增收,青島、天津、上海三城女性從業者占比領先全國。

同時,報告中表明,38%的女司機日均跑單時長在3到8小時。“38%的人日均工作3-8小時”——這一“低門檻、強自主”的就業模式,恰與兩會提出的“擴大新業態勞動者社保覆蓋面”“探索職業傷害保障”等方向高度契合。

值得一提的是,為致敬綻放熱辣滾燙的“她”力量,T3出行在南京、成都、廣州、鄭州、天津等城市舉辦了豐富多樣的三八節活動,持續關愛女司機。

青島女司機數量排第一80后仍是中堅力量

得益于平臺經濟成為我國經濟的重要組成部分,女性對網約車等行業的從業熱度持續上升。報告指出,過去的2024年,平臺女司機數量已增加到8萬多名,在整體司機中的占比突破6%,呈現穩步增長勢頭。

那么,哪些城市的女性更青睞從事網約車司機這一職業?報告顯示,在T3出行160多個運營城市里,青島、天津、上海三城的女司機數量占比位居前三,杭州、深圳、蘇州、成都、南京、重慶、寧波緊隨其后,分列第四至第十名,一線、新一線城市女性從事靈活就業意愿更強。

網約車就業熱度上升,與就業人群年輕化息息相關。從年齡分布來看,70后和80后占比盡管仍超八成,但相比2023年下降了3個百分點。90后所占比例增至13%,00后占比則增速最快,已突破1%。這也從側面上反映出,網約車行業在拓寬就業渠道上起到了積極的作用。

這也推動了高學歷女司機的比例不斷提升。根據報告,在受教育程度上,大專及以上學歷的女司機占比為30%,她們憑借更強的學習能力,在跑車接單中展現出更好的適應能力。

兼顧工作與家庭近四成女司機日均跑單3到8小時

在T3出行女司機中,超過八成司機為已婚狀態。工作年限方面,1萬多名女司機在T3出行平臺服務乘客超過2年。這背后,工作時間自由、增加家庭收入、短期過渡是女司機選擇跑網約車的三個主要原因。報告顯示,超過50%的女司機是從個體工商戶、“白領”工作等轉行過來。

不少女司機還傾向于就近就業,以便照顧家庭。從T3出行女司機就業地來看,25%的女司機為省內就業。“多勞多得”的職業特點,也幫助她們獲得了更穩定收入,并成為家庭收入的重要補充。

這在跑單時長上也得到了印證。報告顯示,近60%的女司機日均跑單時長在8小時以上,38%的女司機則為3到8小時。

此外,服務乘客的過程中,女司機展現出溝通能力強等天然優勢。報告指出,女司機五星好評率高于男司機,“耐心細致”、“車內干凈”、“開車穩”、“有安全感”、“服務態度好”是排名前五的乘客評價。

持續關愛女司機健全服務生態體系

T3出行女司機穩步增加,且服務質量得到更多乘客認可的背后,與平臺推出的一系列關懷舉措密不可分。

據T3出行司服中心負責人郭輝介紹,今年三八婦女節前夕,在南京、合肥、杭州、成都、長春、青島、廣州、天津、鄭州等近20個城市,T3出行舉辦了以“乘風破浪 綻放光芒”為主題的“三八”節活動。

其中,T3出行長春“紫荊花”志愿服務車隊也在此次活動中宣布成立,進一步發揮女性的巾幗力量,鼓勵更多女司機加入志愿服務車隊,把向善的力量傳遞給更多人。

“通過戶外徒步、手工制作、健康講座、專屬福利發放等活動方式,我們希望給師傅們營造出輕松愉快的節日氛圍,帶來平臺的關懷。”郭輝表示。

除了上述線下活動以外,三八婦女節當天,南京等城市的女司機可登陸T3出行司機端APP,參與領取“女神煥能充電券”活動。同時,司機師傅們還可參加T3出行司機家園公眾號發起的春日寄語話題活動,滿足條件司機將獲得專屬福利。

上述活動,是T3出行女司機服務生態體系的重要一環。目前,T3出行已推出司機專屬關懷計劃——司福、女性司機成長計劃——“紫荊花成長計劃”,并相繼在南京、長沙、武漢、重慶等城市成立司機婦聯,幫助女司機在工作中展現自我價值、承擔家庭責任的同時,獲得更大的職業成就感。

以司福計劃為例,該計劃已經相繼落地了司機保險體系、司機榮譽勛章體系、司機子女高考獎勵計劃、司機驛站、特別關愛慰問金、免費體檢福利等20多項舉措。

“我們將繼續發揮平臺優勢,高效連接每一位女性司機,做好促進女性就業、女司機關懷保障等工作,助力她們成為樂觀、自信、自律、勇敢、積極向上的網約車行業半邊天。”T3出行副總裁、婦聯主席高娟表示。