4月23日，捷途汽車首款皮卡——捷途捷想者在上海車展全球首發，以“商用乘用雙覆蓋”的差異化定位，正式叩開皮卡市場大門。這款聚焦10-20萬價格帶的新品計劃下半年上市，將憑借硬核越野性能與城市SUV級舒適體驗，為皮卡市場注入“捷途式”創新力。

基于捷途“昆侖架構”打造的捷想者，集成奇瑞全球技術資源，具備全動力適配能力與超強延展性。該架構專為“旅行+”場景設計，在動力性、安全性、舒適性上均達行業前沿水平，為捷想者奠定“商用乘用雙優”的技術基底——既能滿足商用場景的載重需求，又能適配乘用場景的品質追求，打破傳統皮卡“非商即乘”的單一定位。

捷想者推出“大雙”（商用）與“小雙”（乘用越野）雙版本，首秀的“小雙”版以硬派設計與舒適座艙雙優勢吸睛。其5370*1960*1945mm車身搭配3230mm軸距，兼顧空間實用性與越野通過性；涉水喉、全地形AT胎、鋼制側踏板等專業越野套件加身，硬派氣質拉滿。內飾則顛覆傳統皮卡粗糙印象，采用城市SUV級設計標準，從精致用料到人體工學座椅，打造長途駕乘的舒適感，讓皮卡不再只是工具，更成為旅行伙伴。

動力上，捷想者“小雙”版搭載“2.3T柴油機+8AT”黃金組合，低轉速即可爆發強勁扭矩，適配重載、爬坡等復雜場景。博格華納分時四驅系統搭配三把鎖與坦克調頭功能，賦予其全地形征服能力，非承載式車身結構進一步強化抗顛簸與穩定性，無論是高原穿越還是泥濘脫困，均能從容應對。相較同價位車型，其配置豐富度堪稱“卷王”，為越野愛好者與家庭用戶提供高性價比選擇。

捷想者的登場恰逢皮卡市場升溫期：乘聯會數據顯示，3月全國皮卡銷量環比增長33.5%，達近五年高位。捷途汽車自身亦勢頭正猛，今年一季度銷量超15.4萬輛，同比激增43.7%，品牌聲量與用戶基礎扎實。此次以雙版本切入10-20萬主流市場，既填補商用皮卡舒適性不足、乘用皮卡價格偏高的市場空白，更通過“旅行+”戰略延伸，為用戶提供“一車多能”的解決方案——商用可載重，乘用能越野，真正實現“宜商宜家”。

當皮卡從工具車向“生活方式載體”進化，捷想者以“雙面手”姿態破局：硬核越野性能滿足戶外探索欲，舒適座艙設計適配日常通勤，雙版本布局精準覆蓋多元需求。隨著下半年上市臨近，這款承載捷途“旅行+”戰略新支點的皮卡新品，能否改寫市場格局？其以技術賦能場景、以產品定義價值的思路，已為中國皮卡市場打開新想象空間。或許正如行業所言：中國皮卡的下一個爆款，正在捷途的賽道上加速駛來。