金融投資網(wǎng)訊(記者 林珂)在2022年凈利潤達到112億元后，四川路橋(600039)2023年凈利潤下滑至90.03億元，2024年這一數(shù)字還在減少。

4月22日，四川路橋最新發(fā)布的年報顯示，2024年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1072.38億元，同比下降6.78%；對應(yīng)實現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤為72.09億元，同比下降19.92%；基本每股收益0.83元。公司擬向全體股東每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.377元(含稅)。

2024年，四川路橋工程建設(shè)業(yè)務(wù)階段性受到新舊項目交替銜接影響，疊加土地征拆等因素拖累業(yè)績。但從季度表現(xiàn)來看，公司盈利低點或已過去，訂單充裕背景下，2025年有望重回增長趨勢當(dāng)中。就2024年四個季度來看，四川路橋分別實現(xiàn)營業(yè)收入221億元、237億元、261億元、354億元，一、二季度同比下滑28%、34%，第三、四季度則同比增長13%、39%；同期實現(xiàn)歸母凈利潤17.6億元、14.4億元、15.8億元、24.4億元，前三季度分別同比下滑36%、51%、25%，第四季度則同比大幅增長95%。

國盛證券指出，在國家戰(zhàn)略腹地建設(shè)、新時代西部大開發(fā)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家區(qū)域戰(zhàn)略支持下，四川交通基建投資有望持續(xù)高景氣。四川2024年高速公路通車?yán)锍桃殉?萬公里，并規(guī)劃到2035年高速公路網(wǎng)達2萬公里，未來10年省內(nèi)高速公路有翻倍建設(shè)空間。其中，蜀道集團作為省交投平臺有望獲得主要份額，并通過投建一體模式持續(xù)為四川路橋提供高毛利訂單。截至2024年末，公司在手剩余訂單2913億元，是2024年營收的2.7倍；同時2024年三季度至今公司陸續(xù)參與蜀道集團投建一體項目合計超過2600億元，預(yù)計今明年將快速落地為四川路橋施工訂單。