汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，特斯拉（Tesla）于本周一公布2025年第一季度財報，凈利潤為4.09億美元，同比大幅下滑71%。分析師指出，銷量下滑與CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）卷入政治活動密切相關，同時其產品線老化也影響業績。

（圖片來源：汽車新聞）

根據財報，特斯拉第一季度總營收同比下降9.2%，至193億美元。其中汽車業務營收下滑20%，為129億美元。

值得注意的是，特斯拉通過出售碳排放積分獲得了5.95億美元收入，較去年同期的4.42億美元大幅增加。若剔除這部分收入，特斯拉將出現凈虧損。

馬斯克：5月起減少在特朗普政府的工作時間

財報電話會上，馬斯克表示將從5月起減少其在特朗普政府擔任“政府效率部”（Department of Government Efficiency，簡稱DOGE）顧問的工作時間，以便將更多精力投入特斯拉。

不過他也強調，仍將繼續擔任顧問至本屆總統任期結束。“我可能會把DOGE的工作時間降到每周一到兩天，”馬斯克表示。“外界對我在政府中投入時間有一些反對意見，但我認為我們在那里的工作仍非常重要。”

馬斯克還補充稱，他一直在與特朗普探討支持自由貿易的重要性。

降價、交付下滑與支出上升拖累利潤

特斯拉指出，凈利潤下滑主要由于產品售價下調、交付減少以及運營成本上升所致。

本月早些時候，特斯拉報告稱第一季度全球交付量為336,681輛，同比下降13%。銷售疲軟的原因之一是主力車型Model Y正在進行換代調整，導致供應緊張。

公司重申了幾個關鍵產品計劃，包括價格更親民的新車型、機器人出租車“Cybercab”以及人形機器人“Optimus”。特斯拉稱，基于現有平臺的低價車型仍計劃于2025年上半年開始投產。

“Cybercab將采用‘去盒化’制造策略，并計劃于2026年開始大規模生產。”所謂“去盒化”，是指將車輛主要模塊分開制造，最終通過簡化生產線進行組裝。

此外，特斯拉預計將在6月于在德克薩斯州奧斯汀試點推出機器人出租車服務，并計劃在驗證成功后向全美推廣。

馬斯克重申，其長期預測是現有車型將在年底前通過軟件更新實現完全自動駕駛，率先在美國部分城市落地。

華爾街原本預期更糟，能源業務成亮點

盡管整體業績疲軟，但特斯拉營收未如預期那般大幅下滑，讓市場略感寬慰。能源業務營收同比增長67%，為整體表現提供支撐。

“在市場原本預期全面崩盤的背景下，這份‘沒那么糟’的財報反而成為投資者的好消息，”Investing.com高級分析師Thomas Monteiro表示。

財報顯示，特斯拉Q1整體毛利率為16.3%，略高于分析師預期的15.8%，但仍低于去年同期的17.4%。

財報發布后，特斯拉盤后股價上漲約5%。當日常規交易中，該股收漲4.6%，報收于每股約238美元。

分析師呼吁其辭去政府職務

華爾街普遍擔憂馬斯克在DOGE的角色削弱了其作為特斯拉CEO的專注度，并對品牌形象造成損害。馬斯克頻繁在社交平臺X上對政治議題發表評論，加劇了爭議。

特斯拉長期看漲派、Wedbush分析師Dan Ives公開建議馬斯克徹底退出政府角色：“馬斯克必須辭去政府職務，徹底回歸特斯拉。”

“Ives直言：“Tesla is Musk, and Musk is Tesla（特斯拉就是馬斯克，馬斯克就是特斯拉）。任何不相信馬斯克帶來品牌損害的人，只需和美國、歐洲、亞洲的潛在車主聊聊，就會改變看法。”

（編譯：全球汽貿網 Yang）