在競爭日趨激烈的中國車市，上汽奧迪給出了不一樣的打法。

在競爭激烈的豪華汽車市場，上汽奧迪正憑借雙品牌戰略描繪著豪華出行的嶄新藍圖。2025年上海車展期間上汽奧迪攜A5L Sportback和奧迪E5 Sportback驚艷亮相，成為本屆車展焦點，這兩款新車不僅是上汽奧迪產品實力的展現，更是其雙品牌同步發展戰略的重要里程碑。

首先來看在2025上海車展進行全球首發的全新上汽奧迪A5（參數丨圖片）L Sportback，新車完美傳承歷代A5的掀背轎跑姿態將優雅線條與動感姿態完美融合，外觀極具視覺沖擊力。技術上，A5L Sportback基于PPC平臺生產，搭載EA888 Evo5發動機，駕控體驗進一步升級。

此外，A5L Sportback最大的亮點是該車是首臺搭載華為乾崑智駕技術的燃油車，它的到來進一步填補智能豪華燃油車市場的空缺。

除全新上汽奧迪A5L Sportback外，新品牌AUDI的首款量產車——奧迪E5 Sportback可以說是本屆上海車展最大的看點。

作為新品牌AUDI的首款量產車，奧迪E5 Sportback將中國用戶對智能交互與場景服務的深度需求，轉化為技術創新的核心驅動力，成為既承載奧迪百年豪華底蘊，又融入多元場景的智能出行伙伴，可以說是專為中國用戶打造的一款車型。

奧迪E5 Sportback整體設計很大程度上延續了之前概念車的設計,汲取了奧迪RS6Avant、奧迪TT與Sportquattro等標志性車型的靈感，并融入以上海為代表的中國現代都市風格的全新細節。整體外觀很簡潔，前臉的立面是相對垂直的，沒有了以往奧迪車型的六邊形中網，整體是封閉的，一個全新的設計語言。

在智能交互和場景服務方面，奧迪E5 Sportback依托AUDI OS全新奧迪操作系統，實現座艙交互、生態服務與車輛控制的完美協同。基于領先AI算法和高性能芯片組驅動的奧迪助手，可與用戶數字生活無縫銜接。

更重要的是，奧迪全景駕駛輔助系統借助激光雷達，能適應多種路況和泊車場景，并針對中國復雜交通環境完成深度本土化適配。

據了解，AUDI E5 Sportback將于2025年夏末正式上市，而這距離其去年品牌立項僅用了一年時間。

去年5月上汽集團與奧迪簽訂合作協議；同年11月AUDI品牌推至臺前。與此同時，在2024廣州車展上AUDI也作為奧迪家族新成員，攜首款 AUDI E 概念車與全新奧迪 Q6L e-tron、奧迪 Q6L Sportback e-trone和全新奧迪 A5L Limousine等參展。

據公開信息，AUDI品牌由奧迪和上汽聯合打造，是專注于中國市場的新品牌。其中，奧迪主要負責外觀設計、底盤傳動機械素質等優勢項目，上汽則負責電子電氣架構、智能座艙、智能駕駛等方面的研發。

隨著AUDI品牌首款車型的發布，上汽奧迪正式形成“四環奧迪+AUDI”雙品牌發展格局。按照計劃，AUDI首款車型發布之后，在未來 2-3 年內會陸續推出中大型的 SUV、中大型的轎車，都是新能源車型。而在燃油車型上，上汽奧迪四環品牌未來兩年會陸續推出多款車型，都是基于 PPC 平臺，且都有望搭載高階輔助駕駛。

上汽奧迪正式發布于2021年的4月，到今年4月剛滿四周年。彼時，其首款車型上汽奧迪A7L 因為沒有沿用歐洲版A7的Sportback 掀背造型，而遭到了大量的質疑，以致市場表現未達預期。

不過，從去年起這一狀況開始改善。數據顯示，2024年上汽奧迪累計銷售4.3萬輛，并實現了新車交付70%的增長。到了今年一季度，依舊延續了這一增長態勢。今年一季度上汽奧迪累計交付8250輛，同比增長26%；其中奧迪AL同比增長42.3%，銷量日漸走高。

如今，AUDI E5 Sportback 如期驚艷亮相，并將于今年5月下旬正式上市。這一精準的時間布局，使其從一開始就具備了得天獨厚的市場優勢。隨著純電市場的春天到來，如果能夠抓住機遇，AUDI E5 Sportback將有很大的機會在中國新能源市場打造成一個新的支點，上汽奧迪也將借助雙品牌發展優勢重塑其豪華車市場地位。