“給世界投喂中國味！”

4月23日的上海車展，出現了一位近來網絡上十分火熱的人物——身著紅色大花襖的榮昌鹵鵝哥。圍繞著他的人群里三層外三層，爭相著“品嘗”近來十分火爆的重慶“特產”——榮昌鹵鵝和長安啟源Q07。

在長安汽車發布會現場，諸位外國友人不僅嘗到了地道的“中國味”，還被長安汽車“上天入地”的數智成果深深震撼了“味蕾”。

作為上海車展的第一場發布會，長安汽車打響了數智出行生態變革的第一槍。3大數智技術成果——“天樞架構”“天樞智駕”“天域座艙”，N大未來出行科技——飛行汽車、人形機器人、機器狗、輪式機器人、智能外骨骼等前瞻科技矩陣首次集結亮相，同時金鐘罩全固態電池首秀，“天衡底盤”實車搭載首次公開亮相，長安汽車為上海車展帶來了一場閃耀全球的數智成果展。

在耀眼的技術成果之下，是長安汽車引領數智出行生態遠征的龐大野心。發布會上，長安汽車董事長朱華榮對企業轉型的三大核心計劃全面提速，誓要搶占汽車產業變革下半場的智能化、全球化的主動權，并放言：“力爭到2030年，總銷量達500萬輛，其中長安系品牌銷量400萬輛，新能源汽車銷量300萬輛，海外銷量120萬輛，成為世界一流汽車品牌?！?/p>

三大計劃提速，長安汽車邁入“科技長安”新階段

在全球化競爭與產業變革的雙重驅動下，長安汽車早早布局，在2017年就開始了“第三次創業”，力圖實現從傳統汽車制造商到科技型公司的轉變。對此，長安汽車陸續提出新能源“香格里拉”計劃、智能化“北斗天樞”計劃和全球化“海納百川”計劃，在數智全球化的戰場上作“三線突圍”。

如今，8年過去，長安汽車已經具備低碳智能出行科技公司的雛形。2024年長安汽車營業收入2767.2億元，同比增長7.7%。其中，自主板塊新能源收入占比達46.5%，同比提升16個百分點；海外銷售收入占比20.2%，海外利潤同比增長32.5%。

今年一季度，長安汽車銷量突破70萬輛，迎來了開門紅。在剛剛過去的3月，長安汽車的新能源車型銷量同比增幅高達62%，環比增長了119.51%，新能源滲透率達32.47%；海外市場方面，長安汽車3月海外銷量同比增長4.9%，環比增長43.24%。

從數據可以看到，長安汽車的新能源效益正穩步改善，海外利潤則持續增長，其在智能化、全球化的產業變革下半場取得了明顯成效。從長安汽車到“科技長安”，它開始向著更高的階段蛻變，從今年起全面提速三大計劃。

能源化方面，長安汽車攜金鐘罩全固態電池首次亮相上海車展，在安全性上實現了革命性突破，安全性能提升了70%。金鐘罩全固態電池不僅為新能源汽車的高質量發展注入強勁動力，更為長安汽車探索陸、海、空三棲的智能出行方式打開了無限想象空間。預計今年底，長安汽車將完成固態電池的功能樣車和飛行汽車試飛；到2028年，實現人形機器人生產下線。

智能化方面，“北斗天樞”計劃帶來“天樞架構”“天樞智駕”“天域座艙”3大數智技術成果，“天衡底盤”也首次實車搭載于長安啟源E07（參數丨圖片）上。此外，極具未來感的飛行汽車和靈巧的人形機器人在現場格外吸睛，引發了火熱互動。

通過集中展示空中交通、仿生機器人及智能裝備三大領域的創新成果，長安汽車清晰傳遞了“陸?？樟Ⅲw出行”的技術發展戰略，并計劃未來十年將在新汽車科技產業鏈投入超2000億元，新增超1萬人規模的科技創新團隊，只為打造“可進化的智能汽車機器人”。

全球化方面，長安汽車打出“無海外、不長安”“無基地、不長安”的口號，4個海外本地呼叫中心建成使用，規劃了20個海外KD工廠，其中9個已建成投產。首個海外新能源整車基地——長安泰國工廠也將于下月投產，產能輻射全球右舵市場。市場方面，長安新進入南非、馬來西亞等11個區域市場；新建渠道網點750余個，全球網點超9000個。

簡言之，長安的全球化戰略尋求的是數量和質量上的雙重突破。數量上，長安預計全球布局將從3000萬市場容量擴展到5000萬容量；質量上，長安堅持推動從“產品出?！毕颉捌放瞥龊！薄爱a業出?！钡娜码A段躍遷。截至2030年，長安汽車預計將帶動全產業鏈從業人數140萬人，共同推動全球經濟發展。

以技術自主為矛、以產業根基為盾，長安汽車以三大計劃為支撐，通過生態化布局成功實現了“大象轉身”。長達8年的“三大計劃”，體現了長安從“技術積累”到“生態擴張”的戰略遞進。

三線并進，長安汽車的數智全球化升維戰法

作為中國本土燃油車時代的領軍者，長安似乎正在顛覆“新勢力神話”，在“大象轉身”的同時還朝著全球數智化變革“穩健猛進”，這無疑為中國汽車產業轉型提供了系統性突破的范式。我們可以從長安的三大計劃看看它的數智全球化升維戰法。

長安在上海車展宣布2025年將上市20款新品，包含阿維塔06、深藍S09、長安啟源Q07等12款全新新能源產品，未來五年將面向全球推出45款全新產品。這不僅展現了長安汽車在產品迭代上多而快，而且反映了其堅實的技術底座。這一底座由長安汽車的新能源技術與智能化技術互為支撐，驅動著產品的快速迭代。

長安與華為、寧德時代等企業的合作，將“香格里拉”的電池技術與“北斗天樞”的數智技術深度融合。一方面，金鐘罩電池能支持高階輔助駕駛系統的長時間運行，另一方面，“天樞智駕”的AI算法可以優化能耗管理，提升續航時間。

依托新能源技術底座，長安形成了豐富的產品矩陣以支撐“海納百川”計劃的全球布局。阿維塔、深藍、長安啟源三大品牌形成從10萬到40萬元的全價格帶覆蓋，三大子品牌的銷量在3月均表現亮眼，“多爆款”策略初見成效。

其間的“秘訣”在于“海納百川”計劃會根據不同市場特點調整產品組合，實現全球化產品定制與本地化適配。如歐洲市場主推阿維塔、深藍等新能源車型，適配當地環保法規；東南亞、南美市場以燃油車和增程式車型為主，兼顧基礎設施限制。

為了增強本地化運營能力的建設，長安堅持ESG理念，以長期主義視角扎根海外市場。朱華勝在媒體溝通會上談到：“長安汽車的全球化就是要把長安做成各個地方的本地公司，不僅要關注當地的法規，也要關注當地的就業，承擔起當地的社會責任?！睘榇?，長安汽車積極援助泰國北部洪澇災區，第一時間支援緬甸地震，還在秘魯提供汽車專業培訓支持。

“海納百川”打造的不僅僅是全球市場，而是全球供應鏈，從而長安的全球化戰略能為產業的多個環節深刻賦能。它的全球研發網絡遍布“六國十地”，不僅能支持全球化的技術協同，還通過海外銷售網絡收集用戶數據，反饋至“北斗天樞”團隊優化本地的智能算法。

面臨極不穩定的國際環境，長安的全球化供應鏈布局（如與贛鋒鋰業合作開發固態電池）能夠降低原材料風險，保障“香格里拉”的電池技術落地。海外生產基地（如泰國羅勇工廠）極大提升了生產效率并降低成本，反哺國內新能源車型的規模化生產。

總而言之，長安的三大計劃通過“技術-產品-市場”的立體協同，打通了從底層技術創新到全球市場落地的價值閉環：香格里拉計劃的三電技術筑牢新能源技術底座，北斗天樞打造智能化引擎賦能產品，海納百川的全球網絡將產品勢能轉化為龐大的市場動能并最終反哺技術。

從“跟隨者”到“先行者”，長安汽車開創出海新生態

從三大計劃出發，長安汽車的立體生態可以概括為：技術驅動產品—產品支撐品牌—品牌賦能全球化-全球化反哺技術。但是，除了價值閉環，三大計劃還難得地維持了共同的價值開放空間。

長安汽車的三大計劃共同指向未來場景，推動智能汽車從通行工具向生活伙伴的躍進，進而全面創新中國汽車出海新生態。“香格里拉”的固態電池技術為飛行汽車提供動力支持；“北斗天樞”的AI大模型驅動人形機器人研發；“海納百川”的全球市場則為低空經濟（如無人機物流）提供應用場景。

長安汽車的“高瞻遠矚”，源自它將科技創新培育為發展新動能的恒心。據悉，長安定期更新知識產權全球布局規劃，近三年每年專利投入費用1億元，累計申請專利1.4萬余件，發明專利占比70%。如今，長安汽車已經主導、參與制定并發布國際、國家、行業等外部標準240余項，主導制定了中國車企首個ITU（國際電信聯盟）系列國際標準。

長安汽車不僅通過飛行汽車、人形機器人等未來場景的提前卡位，實現企業自身從汽車制造商向數智出行生態主導者的躍遷，更推動中國汽車產業從“跟隨者”向“規則制定者”躍遷，搶占數智全球化發展先機。