4月23日，坦克品牌以“創(chuàng)領(lǐng)越野新格局”為主題，攜全產(chǎn)品矩陣與重磅技術(shù)成果登陸2025上海車展7.1H館。坦克品牌首次向全球展示長(zhǎng)城汽車自研4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)與定位超強(qiáng)越野的坦克300（參數(shù)丨圖片）虎克版，進(jìn)一步拓展了坦克品牌“全動(dòng)力、全車型、全場(chǎng)景、全球化”的戰(zhàn)略布局，引發(fā)行業(yè)高度關(guān)注與廣泛熱議。

4.0T V8與坦克300虎克版亮相

長(zhǎng)城汽車自研4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)布填補(bǔ)了中國(guó)品牌在大排量動(dòng)力領(lǐng)域的空白，也為中國(guó)越野用戶提供更有力量感與情緒價(jià)值的動(dòng)力選擇。盡管新能源浪潮讓大馬力數(shù)據(jù)不再稀缺，但坦克始終相信，新能源無(wú)法取代4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的獨(dú)特機(jī)械魅力。

坦克300虎克版定位超強(qiáng)越野，是坦克品牌專為深度玩家打造的高階之作。今年，坦克品牌還將攜坦克300虎克版挑戰(zhàn)美國(guó)的越野圣地盧比肯小道與摩押小鎮(zhèn)，讓世界越野舞臺(tái)看到中國(guó)越野的力量。

坦克300柴油版另一種“新能源”

在車展前的媒體長(zhǎng)測(cè)中，坦克300柴油版以超120%的續(xù)航達(dá)成率成為全場(chǎng)唯一達(dá)到官標(biāo)續(xù)航里程的車型，補(bǔ)能費(fèi)用更比混動(dòng)和增程車型低。雖然純電車型的補(bǔ)能費(fèi)用比坦克300柴油版的655元少30%，但其全程快充的補(bǔ)能時(shí)間卻是坦克300的近15倍，接近2.5小時(shí)。

相較新能源，坦克300三年保值率高達(dá)74.48%（精真估2024年報(bào)告），無(wú)疑具備更穩(wěn)定的硬件價(jià)值與殘值預(yù)期。再疊加上無(wú)補(bǔ)能焦慮、無(wú)需充電消耗時(shí)間成本、保養(yǎng)簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)，柴油動(dòng)力的坦克可以說(shuō)是真正意義上能夠?yàn)橄M(fèi)者“省錢、省心、省時(shí)間”的另一種“新能源”解決方案。

全面造就世界級(jí)越野品牌

本屆上海車展，坦克全面展示了其在全動(dòng)力、全車型、全場(chǎng)景的系統(tǒng)化升級(jí)。4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)核心動(dòng)力突破，坦克300虎克版強(qiáng)化極限越野能力，2025坦克300柴油版則以更高效的使用價(jià)值拓展了另一種新能源解法。

歷經(jīng)四年發(fā)展，坦克承載著全球65萬(wàn)用戶的信賴與熱愛(ài)，重返品牌出發(fā)的起點(diǎn)，不忘初心。始終和用戶在一起，共創(chuàng)對(duì)美好生活的“向往”，讓熱愛(ài)永不止步.

從產(chǎn)品拓展的無(wú)止境，到技術(shù)領(lǐng)先的無(wú)止境，再到用戶體驗(yàn)的無(wú)止境，坦克也將攜手更多用戶與生態(tài)伙伴，共同拓展中國(guó)越野的廣闊版圖，讓中國(guó)品牌在全球越野格局中實(shí)現(xiàn)真正的價(jià)值突圍。