?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????嘿，哥幾個(gè)！2025上海車(chē)展這幾天熱鬧得很，咱必須得去溜達(dá)溜達(dá)，看看那些大廠(chǎng)又憋了啥新玩意兒。今天就重點(diǎn)跟你嘮嘮奔馳展臺(tái)那點(diǎn)事兒。

說(shuō)實(shí)話(huà)，這老牌豪華大佬最近動(dòng)作確實(shí)不少，尤其是在電車(chē)這塊兒，挺愛(ài)折騰。

首先得提那個(gè)讓不少人心癢癢的純電長(zhǎng)軸距CLA。

這家伙是MMA平臺(tái)出來(lái)的頭一個(gè)國(guó)產(chǎn)貨，專(zhuān)為咱們中國(guó)市場(chǎng)加長(zhǎng)了軸距（增加了40毫米，達(dá)到2830毫米），后排空間理論上能舒服點(diǎn)兒。

外觀嘛，還是那個(gè)熟悉的CLA溜背轎跑范兒，挺精神，前臉搞了個(gè)能發(fā)光的大標(biāo)，里面還塞滿(mǎn)了小星星，晚上亮起來(lái)確實(shí)扎眼。

內(nèi)飾用了三塊大屏（10.25寸儀表+14寸中控+可選14寸副駕屏），配上最新的MB.OS系統(tǒng)，看著科技感是拉滿(mǎn)了。

號(hào)稱(chēng)CLTC續(xù)航能干到866公里，百公里電耗才10.9度電，這數(shù)據(jù)看著是真香，用的還是800V架構(gòu)，充電應(yīng)該也快。不過(guò)老司機(jī)得提醒一句，官方數(shù)據(jù)聽(tīng)聽(tīng)就好，實(shí)際開(kāi)起來(lái)啥樣，還得等真車(chē)上路跑跑才知道。

另一個(gè)重頭戲是那個(gè)Vision V概念車(chē)。

這玩意兒看著像個(gè)未來(lái)版的MPV，主打一個(gè)“移動(dòng)私享貴賓廳”。

官方吹得挺玄乎，說(shuō)是基于VAN.EA純電架構(gòu)，里面塞了個(gè)65英寸大屏幕，還有杜比全景聲，聽(tīng)著就跟把電影院搬車(chē)?yán)锼频摹?/p>

這車(chē)以后要量產(chǎn)，名字都想好了，叫VLE和VLS，定位是豪華MPV，還會(huì)在福建奔馳國(guó)產(chǎn)。

看著挺唬人，但概念車(chē)嘛，你懂的，最后量產(chǎn)出來(lái)能保留多少“黑科技”，價(jià)格又會(huì)飄到哪去，都是未知數(shù)。

除了這兩位新人，展臺(tái)上還有全新AMG GT 63 4MATIC+也公布了價(jià)格（192.48萬(wàn)），那V8機(jī)器的聲浪，估計(jì)還能讓不少人心潮澎湃。

還有個(gè)邁巴赫S級(jí)的“匠心高定”版，就是把豪華再往上堆料。

奔馳這次在上海車(chē)展確實(shí)拿出了點(diǎn)新東西，尤其是在電動(dòng)化和智能化上，能看出下了功夫，想跟上國(guó)內(nèi)這幫新勢(shì)力的節(jié)奏。

純電CLA長(zhǎng)軸版看著像是想走量的主力，配置和續(xù)航數(shù)據(jù)都挺亮眼，本土化也做了不少（比如那個(gè)中國(guó)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的L2++輔助駕駛）。Vision V則是在秀肌肉，展示未來(lái)豪華出行的方向。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，車(chē)展上的東西再炫酷，最終還得看落地表現(xiàn)。這些新車(chē)開(kāi)起來(lái)到底咋樣？那些花里胡哨的功能實(shí)用不？質(zhì)量靠不靠譜？這都得等市場(chǎng)來(lái)檢驗(yàn)。

互動(dòng)環(huán)節(jié)：
哥幾個(gè)對(duì)奔馳這次車(chē)展亮出的新家伙怎么看？

特別是那個(gè)純電長(zhǎng)軸CLA，你覺(jué)得它能打動(dòng)你嗎？

評(píng)論區(qū)聊聊你的看法！

別忘了點(diǎn)個(gè)關(guān)注，老司機(jī)帶你看更多車(chē)圈新鮮事兒！

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