北京
在大型漫展停車場常見的痛車專區，被B站搬到了A級車展。痛車文化是將動漫、游戲角色元素融入車身設計上的一種改裝文化，即年輕人將他們代步工具變成具有個性的表達。
在今年上海車展B站站臺上，汽車除了是交通工具，還是一群技術狂人的創意實驗場。現場，全國首臺改裝透明車、全網首臺《碧藍航線》IP痛車版“陸地航母”、首個高性能巨無霸四驅車、首個試飛的工程車，吸引了大量年輕觀眾、媒體、車圈專業人士駐足圍觀。
尤為吸睛的是全球首次痛車的小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車。作為全球首款量產的分體式飛行汽車，據悉，這個痛車創意，以小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車為設計基底，聯動自帶未來感《碧藍航線》高人氣角色——奇爾沙治（Kearsarge），打造了一臺真正意義上的“次世代戰術旗艦”痛車。
據B站相關負責人介紹，高密度的年輕群體與多元的興趣圈層，讓B站聚集起一批愛車、玩車、改車的 UP 主，也自然生長出了痛車、賽車、越野、改裝等一系列汽車文化圈層。過去一年中，B站汽車文化類內容的播放量同比增長超五成，互動數據累計超過1.2億。
痛車逐漸流行或預示著年輕群體在汽車消費、汽車文化上的影響力不斷提升。嗶哩嗶哩聯合央視市場研究（CTR）發布的最新汽車行業白皮書調研顯示，中國消費者首臺車平均購入年齡為30.5歲。其中，00 后借助家庭支持，首臺車購車年齡低至22歲，幾乎大學畢業即擁有了車。
年輕客群擴張推動車企高管密集入駐B站。本次車展期間，奇瑞尹同躍、深藍鄧承浩、仰望胡曉慶、小鵬于桐、長城吳會肖等多名車企高管，在B站展臺開啟了高層公開課。
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