馬斯克本周公布了特斯拉多年來最差的業績，當被問及關稅問題時，他顯得有些沮喪。馬斯克在談到貿易戰之前深深地嘆了口氣，然后表示他一直直接向特朗普建議降低關稅，并將繼續這樣做。

“我只是想強調，關稅決定完全取決于美國總統，”馬斯克說。“他是否會聽取我的建議，取決于他自己。”

馬斯克同時透露，由于中國禁止某些稀土金屬和磁鐵出口，特斯拉的人形機器人計劃遇到了障礙，而這些稀土金屬和磁鐵對于驅動機器人的電機和執行器至關重要。

馬斯克警告稱，磁鐵短缺可能會拖累擎天柱機器人的生產。

馬斯克提到的特殊稀土磁鐵是釹鐵硼（NdFeB）。它對于驅動機器人關節和其他運動所需的小型高效電機至關重要。

交易對手和供應鏈風險情報公司Sayari匯編的公開貿易數據顯示，特斯拉似乎已從中國供應商采購所有釹鐵硼材料，特斯拉最新到貨原材料中，有40.63%來自中國。

除了馬斯克之外，美國航空、百事可樂、寶潔等多家美國大公司的首席執行官警告稱，不斷變化的關稅威脅使得制定商業計劃幾乎不可能，并令消費者感到恐慌。

美國航空、西南航空和阿拉斯加航空告訴投資者和分析師，休閑旅游市場已經疲軟，并下調了全年預期，因為經濟形勢使其預測難度過大。幫寶適紙尿褲和汰漬洗衣液的制造商寶潔公司表示，正在考慮提高部分商品的價格。代表通用汽車、大眾汽車和豐田汽車的汽車行業組織致信特朗普總統，懇請他重新考慮將于5月3日生效的對汽車零部件征收25%關稅的措施，因為這將使購買和維修汽車和卡車的成本更高。

“我們不知道會發生什么，”美國航空首席執行官羅伯特·伊索姆周四對投資者和分析師表示。因此，該航空公司正在謹慎行事。“這意味著什么？這意味著我們不會再招聘那么多員工。這意味著我們可能不會再增加那么多飛機。這意味著整體經濟活動會減少。”

伊索姆說，同樣令人沮喪的困境也籠罩著那些計劃度假的人們，并補充說，當談到花自己辛苦賺來的錢時，沒有人喜歡不確定性。

從高盛首席執行官大衛·所羅門到維珍集團創始人理查德·布蘭森等更多高管警告華爾街和特朗普政府，關稅將對經濟造成損害。

布蘭森表示，特朗普那些不可預測的貿易政策可能會造成持久的傷害，這些政策讓蓬勃發展的經濟徹底動搖。“這真是太可惜了，因為大約三個月前一切都還那么順利，”布蘭森說。

白宮發言人庫什·德賽表示：“在特朗普總統的領導下，商界領袖做出了數萬億美元的歷史性投資承諾，并推動了多份就業報告所反映的私營部門強勁招聘。”

首席執行官們試圖向投資者保證，他們能夠安然度過關稅風暴，但許多人也表示，他們希望特朗普政府關稅策略的反復無常能盡快結束。在不斷變化的指引下規劃未來并預測盈利能力，不僅導致包括英國飲料制造商帝亞吉歐在內的多家公司下調了業績預期，還導致美國聯合航空公司發布了兩份預測：一份預測經濟穩定，另一份預測經濟衰退。

所羅門表示，特朗普推遲90天實施所謂的對等關稅只會加劇不確定性。現在的氣氛與特朗普一月份上任時截然不同，當時達沃斯世界經濟論壇上彌漫著樂觀的氣氛，人們相信他將開啟一個監管更少的新時代。

“不確定性太高了，”所羅門說。“這不健康，它影響了投資、支出和規劃，這將對增長和經濟產生影響。”

與此同時，消費者急于搶購商品，以免錢包受到沖擊，尤其是在購買高價貨方面。信用卡發行商Capital One Financial的首席執行官理查德·費爾班克表示，最近幾周，零售商的支出，尤其是電子產品和汽車支出有所增加，因為消費者試圖在各種商品的價格上漲數百甚至數千美元之前抓緊購買。

盡管消費者信心下降，但這一趨勢目前仍有助于刺激支出。與此同時，僅支付信用卡最低還款額的人數比例（這表明他們難以支付賬單）高于疫情前的水平。

各大公司表示，美國人可能很快就要為AT&T和Verizon的iPhone以及建造的新住宅支付更高的價格。

Verizon首席執行官漢斯·衛翰思表示，消費者將不得不為智能手機支付更多費用，因為Verizon無法完全承擔所有資費成本。“如果手機資費真的像他們說的那么高，”他補充道，“那根本行不通。”

AT&T首席執行官約翰·斯坦基預測，即使手機和其他設備的價格上漲，消費者可能也不會首先放棄使用它們。“不幸的是，對于客戶來說，我們必須想出一些新辦法來幫助他們消化這種價格上漲。”

近年來，兩家公司都提高了部分無線和寬帶套餐的資費。Verizon本月對部分服務套餐推出了三年價格鎖定保證，以安撫客戶。

PulteGroup去年售出了超過3.1萬套房屋，平均售價為50萬美元。該公司表示，一旦許多建筑材料被加征關稅，房屋售價將上漲5000美元。從瓷磚地板到熱水器和斷路器等所有產品，加征關稅后，每套新房的價格將上漲1%。

“這將影響我們服務的每一個價格點和消費群體，”Pulte副總裁詹姆斯· 佐默表示。他補充道，采購團隊正在盡其所能地降低成本。

幾位首席執行官表示沮喪，因為在美國制造和招聘并不能使他們免受特朗普關稅的影響。

RTX是一家航空航天和國防公司，該公司斥資近3.5億美元擴建其位于亞利桑那州圖森和北卡羅來納州阿什維爾的工廠。該公司表示，即使采取了削減成本的措施、提高價格和各種關稅減免，預計今年仍可能因關稅而遭受8.5億美元的損失。

RTX首席財務官尼爾·米切爾問道：“稅率會維持原樣嗎？會維持多久？我們能通過其他方式進一步緩解影響嗎？稅率會被撤銷并產生其他影響嗎？”“我不知道。”

當然，也有一些首席執行官對關稅表示支持。Steel Dynamics首席執行官馬克·米利特表示，對進口鋼鐵和鋁征收關稅“極其有利”。總部位于密歇根州、在美國擁有10家工廠的家電制造商惠而浦表示，關稅將創造公平的競爭環境。

3M是一家總部位于明尼蘇達州的公司，生產從包裝膠帶到電源線等數千種產品。該公司告訴投資者，維護與中國的關系非常重要，而且由于其在全球擁有110家工廠，因此可以快速調整發貨量。

3M首席執行官威廉·布朗表示：“我們將產品從美國運往中國，但也可以將其從歐洲運往中國。” 該公司正在研究自由貿易區、定價策略和改進全球物流，以應對當前形勢。

布朗表示：“我們可以采取一些措施來減輕部分影響，維護我們與中國的關系以及我們在中國擁有的良好業務。中國市場占我們公司的10%，去年實現了兩位數的增長。”