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特朗普向全世界的鋼鐵加稅，本質上是在向中國的鋼鐵加稅，那是因為中國一年的鋼鐵產量幾乎是世界其他國家鋼鐵產量的總和。特朗普加稅，本質上是想讓鋼鐵產業回流美國。

印度現在的騷操作居然也是向中國的鋼鐵加稅，這種行為不僅讓全世界啞然失笑，美國向中國的鋼鐵加稅是因為他們有技術，而且也能重新恢復鋼鐵產業鏈。

如果印度也采取類似的措施，那就等于是自己掐住脖子自殺。

當然，也有不少網友認為，之前國內的鋼鐵產業幫助印度建立了一些高爐，所以印度或許已經具備了鋼鐵產業升級的技術。

這種說法有些夸大其詞了，印度目前這么做完全是顧頭不顧腚的行為。印度認為，中國越來越多出口到該國的鋼鐵產品損害了他們自己的鋼鐵產業，所以試圖用加稅的方式來保護自身的產能。

具體的情況到底是怎樣的呢？還是得先來看一下印度的騷操作究竟是什么。

加稅15%~25%

印度方面是在本月中旬宣布相關加稅措施。印度的說法是，中國正在以快速的方式向印度出口鋼鐵產品，而中國的出口往往伴隨著不公平的貿易，所以印度為了保護公平的市場環境才要采取類似措施。

目前加稅措施還沒有正式實施。印度方面給出的說法是，接下來6個月內要具體落實相關加稅政策，加稅幅度在15%~25%之間。

完全不要聽印度說了什么，關鍵是要看印度這么做的背后原因。印度這么做并不是要追隨美國，而是因為特朗普的加稅政策起了一個壞頭。

從全球貿易的角度去看，關稅制定多少過去是有一定規則可以遵循的，因為雙方都在互通有無，只要采取減稅或者是免稅措施，各國之間的貿易都會受益，這是全球化的本質邏輯。

之所以說特朗普開了一個壞頭，是因為現在的美國隨隨便便對他國的貿易商品加稅，這樣一來，各國之間的貿易額以及產品本身開始變得不平等，于是相互之間慢慢的就會從減稅和免稅過渡到彼此加稅的階段。

新聞里一直提到，全球貿易保護主義已經抬頭。所謂的貿易保護，就是只站在自身的立場去看待全球貿易本身。特朗普沒有改變規則的能力，他只是將原來的規則給破壞了。

現在的印度不過是亦步亦趨，也想采取類似的措施，試圖在鋼鐵產業里撈取更多的利益。但就像上面提到的那樣，美國可以這么做，那是因為美國有鋼鐵技術，也能重新搭建起鋼鐵產業。

但是印度就不一樣，印度現在沒有技術，自己的鋼鐵產業也僅僅處在起步階段。這樣一來，如果印度繼續采取類似的貿易保護措施，接下來印度的鋼鐵產業就難以完成升級和技術創新了。

一句話，這是把犯錯誤寫在了臉上。

印度是成品鋼材凈進口國

很多國內的網友聽到印度要向中國鋼鐵加稅，就會急著謾罵和吐槽，但是應該靜下心來看一看，印度的鋼鐵產業結構究竟是什么樣。

從某種程度上來看，不要說國內的網友看不清印度的鋼鐵產業，就連印度自己，他們的一些政客，恐怕也不知道自己的鋼鐵產業結構究竟是達到什么程度了。

目前，印度的成品鋼材進口量在持續增高，印度向中國的鋼鐵產品加稅，瞄準的恰恰也是成品鋼材。

鋼鐵行業產品是多種多樣的，進出口的產品都可以統稱為鋼鐵產品。但實際上，如果湊近去看，鋼鐵產品存在著大量的細分產業和產品。

印度之所以每年要進口大量的成品鋼材，是因為他們的鋼鐵技術還難以生產這類產品，而每年進口的成品鋼材有很大一部分都是從中國購買的。

去年的統計顯示，僅半年時間，650萬噸成品鋼材就被印度市場“吃下了”，這一規模同比增長了26.6%，其中有很大一部分都是從中國進口的。

2024年全年，整整270萬噸中國成品鋼材進入印度市場，其中，4月份到11月份，中國向印度出口的成品鋼材就有196萬噸，同比增長了22.8%。

僅我國的成品鋼材，就占到了印度進口成品鋼材總量的 1/3。除此之外，印度還向日本和韓國大量進口成品鋼材。這三個國家的總規模，占到了印度進口成品鋼材總量的79%。

具體來看，我國向印度出口的成品鋼材主要包括不銹鋼、熱軋卷、電工鋼板，鍍鋅板、鋼管等等。

印度認為，以后他們的鋼鐵廠可以生產這類設備，不必再向中國等其他國家購買，所加征關稅就能在一定程度上保護本國的鋼鐵產業。

但實際的情況是，這僅僅是印度的一廂情愿。印度的鋼材產品確實也能生產不少，而且鋼鐵產量已經排在我國之后，達到了極高的規模。可這些并不能代表印度鋼鐵行業的真正價值和產出。

只有粗鋼，沒有技術和升級

從鋼鐵類型上來看，鋼材產品大致上可以分為粗鋼、成品鋼、特種鋼材產品等等。

顧名思義，技術含量越低的肯定是粗鋼產品，而成品鋼尤其是特種鋼材產品技術含量很高，沒有技術根本生產不出來。

印度目前可以生產大量的粗鋼，近20年來，產量一直在提升。20多年前的2000年，印度一年的鋼鐵產量只有2700萬噸。

到了2019年，印度一年的鋼鐵產量就已經增加到了1.11億噸，2022年進一步攀升到1.25億噸，全世界占比達到了6.6%，僅僅排在我國之后。

按照印度政府此前的規劃，現在的鋼鐵產能將能達到年產量1.57億噸左右，產能的利用率將達到80%以上。

不過，莫迪政府對這個產能還不滿意，希望能夠再進一步增長。按照莫迪此前提出的目標，到2030年前后，印度的粗鋼產量將達到每年3億噸左右，也就是說相比現在的產量要再增長一倍。

為了達到這個目標，印度近年來一直在推出各種鼓勵鋼鐵產業的政策，整個市場對鋼鐵行業的關注度也在大幅度攀升。

但是，這僅僅是表面的情況。深層次的問題是，隨著印度社會的全面不斷發展，自身的鋼材需求也會升級。

簡單來說就是過去僅僅生產粗鋼產品就能滿足需求，但隨著經濟的進一步發展，很多行業開始需要成品鋼材，尤其是特種鋼材。顯而易見的是，印度沒有這樣的技術，更不可能對鋼鐵行業完成升級改造。

這樣一來，要滿足國內成品鋼材的需求，印度勢必就得加大從國外購買的力度。尤其是需求量持續增長的特種鋼材，相比成品鋼材，它的技術含量更高，印度根本難以自行生產。

換句話說，印度一方面成為了世界上排名第二的粗鋼產量大國，但是另一方面，印度又會成為世界上鋼鐵產品進口規模很大的國家。

尤其是在沒有技術的前提下，成品鋼材以及特種鋼材百分之百都需要從國外購買。看到這里，再傻的人其實也明白，印度這時候應該加強與國外鋼鐵產業的緊密合作，以便保證自身的鋼鐵產業能夠完成升級改造。

但印度的騷操作卻在用加稅的方式，試圖保證自身的鋼鐵產能和鋼鐵行業發展。保證他們生產粗鋼產品確實可以，但是要保證他們生產成品鋼材，尤其是特種鋼材，印度完全做不到。

國內的網友就會說，印度做不到，但中國此前的鋼鐵行業不是幫助印度建設了很多高爐嗎？是不是在這個過程中已經將很多技術轉讓給印度了呢？

技術和設備缺一不可

過去多年，我國的鋼鐵產量在世界上一騎絕塵，隨著國內的需求趨于飽和，所以鋼鐵行業才試圖采取走出去的發展戰略。

國內的鋼鐵企業不光在印度有投資，在其他發展中國家也有大量的投資。但是近年以來，隨著我國技術的進一步升級，尤其是生態賦能的發展在持續，傳統的鋼鐵產業以及技術相對應的投資模式早已變冷了。

也就是說，國內在印度的鋼鐵行業投資并沒有像此前那么熱了，最關鍵的是，一兩個高爐的建設并不能完成整個鋼鐵行業的技術升級。

尤其是在特種鋼材的生產上，除了需要技術，還要有相對特殊的生產設備。這些大型的生產設備，不要說印度，就連我國在此前都還不具備。

國內也是近10年來，在特種鋼材的生產上才完成了系統升級。最關鍵的是，我國的鋼鐵行業在升級改造的過程中，并沒有采取所謂的貿易保護主義措施。換句話說，我們的很多技術都借鑒于國外。

印度現在讓人大跌眼鏡的是，他們的鋼鐵行業明明沒有完成升級，自身明明不具備更高端的技術，現在卻采取措施要進行貿易保護。難道是為了保護自身的粗鋼生產技術嗎？

可能印度人覺得，只要他們采取和中國作對的措施，西方國家就會在技術上給予他們幫助，所以不用擔心鋼鐵技術的整體升級。

但是印度如果這么想的話，那就完全是想當然了。特朗普為什么急于要對全世界的鋼鐵加征關稅？最關鍵的因素就是，他知道全世界所有的鋼鐵行業，幾乎都和中國的鋼鐵產業密切相關。

其他國家，尤其是西方國家，近20年來的鋼鐵行業并沒有在持續發展，也就是說，他們不具備更系統的技術。

特朗普下一步的動作要怎么去推動，現在來看都還是未知數。他自己希望美國的鋼鐵行業能夠爭氣，但卻不能保證美國鋼鐵行業在開啟的時候有技術可以做后盾。

這樣一來，印度現在的做法先把中國給得罪，等到接下來要鋼鐵產業升級，尋求西方國家的幫助時，又會發現西方根本沒有技術。

如果事情真的發展到這樣的地步，那就實在太好看了。畢竟我國現在出口的鋼鐵產品大都是成品鋼材以及特殊鋼材，這些類型的鋼產品本身的需求旺盛，而且不可取代。

有的國家沒有技術，只能通過進口來保證國內的使用。印度人最終發現，他自己給自己挖了一個大坑，然后把自己的鋼鐵產業圍了起來。

結語

還在去年的時候，印度就針對我國出口的不銹鋼焊接管采取了加稅措施，目的和現在的說法一模一樣。

這就說明印度現在根本不顧忌什么鋼鐵產業升級，采取保護措施就是為了確保國內自身的產品有市場。

印度的這種短視行為，根本沒有看到全球鋼鐵產能的真正需求是什么。接下來，隨著印度鋼鐵產業結構型矛盾不斷凸顯，在沒有技術的情況下，他們生產的粗鋼產品越多，負擔也就越重。

最終這些東西，也就變成了毫無用處的廢鋼鐵。